Testdiagram / Teknikens Varld
2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 235/45 R18
- Testade däck
- 20
- Deltester
- 6
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Testet rangordnar olika grupper separat. Läs de fullständiga omdömena för varje grupp; det finns ingen gemensam totalplacering.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Våt
2Subj. Våt manövrering
Subjektivt betyg för väghållning på vått
Högre är bättre ↑Centraleuropeiska vinterdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 10 Points | Bäst | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 7 Points | −3,00 Points | |
| 7 Points | −3,00 Points |
Nordiska friktionsdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 6 Points | Bäst | |
| 6 Points | Bäst | |
| 6 Points | Bäst | |
| 6 Points | Bäst | |
| 6 Points | Bäst | |
| 5 Points | −1,00 Points | |
| 5 Points | −1,00 Points |
Dubbdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 7 Points | Bäst | |
| 6 Points | −1,00 Points | |
| 6 Points | −1,00 Points | |
| 6 Points | −1,00 Points | |
| 6 Points | −1,00 Points | |
| 5 Points | −2,00 Points | |
| 5 Points | −2,00 Points | |
| 3 Points | −4,00 Points |
Det är en skillnad på 70% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7 Points).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑Centraleuropeiska vinterdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 76.8 km/h | Bäst | |
| 76.6 km/h | −0,20 km/h | |
| 75.9 km/h | −0,90 km/h | |
| 69.1 km/h | −7,70 km/h | |
| 67.2 km/h | −9,60 km/h |
Nordiska friktionsdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 63.8 km/h | Bäst | |
| 63.4 km/h | −0,40 km/h | |
| 62 km/h | −1,80 km/h | |
| 61.4 km/h | −2,40 km/h | |
| 60.4 km/h | −3,40 km/h | |
| 56.7 km/h | −7,10 km/h | |
| 55.7 km/h | −8,10 km/h |
Dubbdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 66.8 km/h | Bäst | |
| 64.6 km/h | −2,20 km/h | |
| 63.2 km/h | −3,60 km/h | |
| 62.6 km/h | −4,20 km/h | |
| 62.5 km/h | −4,30 km/h | |
| 58.8 km/h | −8,00 km/h | |
| 57.6 km/h | −9,20 km/h | |
| 57.6 km/h | −9,20 km/h |
Det är en skillnad på 27,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (21,1 Km/H).
Snö
1Subj. Väghållning på snö
Subjektivt betyg för väghållning på snö
Högre är bättre ↑Centraleuropeiska vinterdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 7 Points | Bäst | |
| 7 Points | Bäst | |
| 7 Points | Bäst | |
| 7 Points | Bäst | |
| 5 Points | −2,00 Points |
Nordiska friktionsdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 10 Points | Bäst | |
| 10 Points | Bäst | |
| 10 Points | Bäst | |
| 10 Points | Bäst | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 7 Points | −3,00 Points |
Dubbdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 10 Points | Bäst | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 7 Points | −3,00 Points | |
| 7 Points | −3,00 Points |
Det är en skillnad på 50% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5 Points).
Is
1Subj. Väghållning på is
Subjektivt betyg för väghållning på is
Högre är bättre ↑Centraleuropeiska vinterdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 4 Points | Bäst | |
| 3 Points | −1,00 Points | |
| 3 Points | −1,00 Points | |
| 3 Points | −1,00 Points | |
| 2 Points | −2,00 Points |
Nordiska friktionsdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 8 Points | Bäst | |
| 8 Points | Bäst | |
| 7 Points | −1,00 Points | |
| 7 Points | −1,00 Points | |
| 6 Points | −2,00 Points | |
| 6 Points | −2,00 Points | |
| 4 Points | −4,00 Points |
Dubbdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 10 Points | Bäst | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 7 Points | −3,00 Points | |
| 7 Points | −3,00 Points | |
| 6 Points | −4,00 Points | |
| 4 Points | −6,00 Points |
Det är en skillnad på 80% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8 Points).
Bekvämlighet
1Subj. Komfort
Subjektiv komfortpoäng
Högre är bättre ↑Centraleuropeiska vinterdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 8 Points | Bäst | |
| 8 Points | Bäst | |
| 7 Points | −1,00 Points | |
| 7 Points | −1,00 Points | |
| 7 Points | −1,00 Points |
Nordiska friktionsdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 10 Points | Bäst | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 9 Points | −1,00 Points | |
| 8 Points | −2,00 Points | |
| 7 Points | −3,00 Points | |
| 6 Points | −4,00 Points |
Dubbdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 6 Points | Bäst | |
| 6 Points | Bäst | |
| 5 Points | −1,00 Points | |
| 5 Points | −1,00 Points | |
| 5 Points | −1,00 Points | |
| 4 Points | −2,00 Points | |
| 4 Points | −2,00 Points | |
| 1 Points | −5,00 Points |
Det är en skillnad på 90% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9 Points).
Värde
1Bränsleförbrukning
Bränsleförbrukning i liter per 100 km
Lägre är bättre ↓Centraleuropeiska vinterdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 5.74 l/100km | Bäst | £3 | |
| 5.89 l/100km | +0,15 l/100km | £44 | |
| 5.94 l/100km | +0,20 l/100km | £58 | |
| 5.95 l/100km | +0,21 l/100km | £61 | |
| 5.98 l/100km | +0,24 l/100km | £69 |
Nordiska friktionsdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 5.73 l/100km | Bäst | £0 | |
| 5.73 l/100km | Bäst | £0 | |
| 5.73 l/100km | Bäst | £0 | |
| 5.82 l/100km | +0,09 l/100km | £25 | |
| 5.89 l/100km | +0,16 l/100km | £44 | |
| 5.95 l/100km | +0,22 l/100km | £61 | |
| 5.99 l/100km | +0,26 l/100km | £72 |
Dubbdäck
| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 5.89 l/100km | Bäst | £44 | |
| 5.95 l/100km | +0,06 l/100km | £61 | |
| 5.95 l/100km | +0,06 l/100km | £61 | |
| 5.96 l/100km | +0,07 l/100km | £63 | |
| 5.99 l/100km | +0,10 l/100km | £72 | |
| 5.99 l/100km | +0,10 l/100km | £72 | |
| 6.01 l/100km | +0,12 l/100km | £77 | |
| 6.01 l/100km | +0,12 l/100km | £77 |
Det är en skillnad på 4,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,28 l/100km). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Toyo Observe Ice Freezer ungefär 53 L (£77) mer bränsle än Continental VikingContact 8.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.