Menu
Mazzini Ice Leopard Visa galleri (1)
175-245/40-70 R13-19 26 storlekar Vinterklassificerad

Mazzini Ice Leopard

The Mazzini Ice Leopard är en Touring Vinter däck utformade för att monteras på Personbils.

4.5
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
0%
Våtgrepp
0%
Vägkänsla
0%
Väghållning
0%
Slitage
0%
Komfort
0%
Köp igen
0%
2 Tester (genomsnitt: 9th)
Mazzini Ice Leopard

Mazzini Ice Leopard

Winter Economy
BETA
4.5 / 10
Baserat på professionella tester · Medium Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
79.5
2x / 5 tester
Dry
75.6
1.2x / 2 tester
Comfort
59.8
0.29x / 2 tester
Ice
48.3
1.26x / 4 tester
Value
47.8
0.38x / 2 tester
Snow
43.1
1.5x / 4 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
65.6
4 tester
Handling
54.8
7 tester
Traction
49.5
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 1
Period: 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 0
Genomsnittligt betyg: 0%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.23
Historiska poäng: 6
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2024 dubbdäckstest Vi Bilagare 2024 225/45 R17 8/8 13 metrik
2025 Sudded, friktions- och europeiskt däcktest 9/20 6 metrik
2
Tester
9th
Genomsnitt
8th
Bäst
9th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2024 dubbdäckstest
225/45 R17 • 2024
8th/8
Mazzini Ice Leopard, det kinesiska budgetalternativet, kämpade under krävande förhållanden med betydligt sämre isgrepp än etablerade märken. Greppet försvinner plötsligt utan förvarning i kurvor. Samtidigt som den visar anständiga bromsningar på asfalt, är stabiliteten och styrkänslan mediokra. Även med dubbar kunde det inte överträffa friktionsdäcket på polerad is.
Mazzini Ice Leopard är ett dubbdäck med isgrepp som kan jämföras med ett centraleuropeiskt friktionsdäck – ett absolut oacceptabelt resultat som representerar ett fullständigt misslyckande med sitt primära syfte. Som det billigaste dubbdäcket på marknaden när testet startade placerar det sig sist med få fördelar. Isgreppet är katastrofalt, knappt bättre än däck som inte är konstruerade för is alls, vilket tydligt visar att det aldrig bara handlar om dubbarna – det handlar alltid om det kompletta paketet som däcket representerar, och här misslyckas Mazzini fullständigt. Även om det klarar av acceptabla snöprestanda kompenserar detta knappast för iskatastrofen. Prestandan på bar väg är medioker i alla kategorier, med dålig stabilitet som gör att bilen känns orolig och oförutsägbar. Komforten är dålig, typiskt för dubbdäck av låg kvalitet. Vattenplaning är svag och bränsleeffektiviteten bara medelmåttig. För alla som köper detta däck och förväntar sig dubbdäckens isprestanda kommer de att bli chockade och potentiellt hotade av hur dåligt det faktiskt har grepp på is. Det representerar falsk ekonomi när det är som värst – att spara pengar på köpet samtidigt som det ger otillräcklig säkerhet. Det finns helt enkelt ingen bra anledning att välja detta däck när det finns betydligt bättre dubbalternativ till en blygsam merkostnad. Du får verkligen vad du betalar för, och här betyder det farligt otillräckliga vinterprestanda.
Size Fuel Wet Noise
14 tum
175/65R14 86 T XL C C 71
185/70R14 92 T XL C C 71
15 tum
195/65R15 95 T XL C C 72
185/65R15 92 T XL C C 71
16 tum
215/60R16 99 T XL C C 72
205/55R16 94 T XL C C 72
205/60R16 96 T XL C C 72
17 tum
205/50R17 93 T XL C C 72
215/55R17 98 T XL C C 72
225/45R17 94 T XL C C 72
225/50R17 98 T XL C C 72
18 tum
225/40R18 92 T XL C C 72
245/45R18 100 T XL C C 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Mazzini Ice Leopard >>

Frågor och svar för Mazzini Ice Leopard

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Mazzini Ice Leopard. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Mazzini Ice Leopard däck?

Tyvärr har vi ännu inga däckrecensioner av Mazzini Ice Leopard men folk söker information om det.

Hjälp miljontals andra förare att göra ett informerat däckval och välj rätt däck till sin bil genom att skicka in din recension av Ice Leopard.

Recensera dina däck >>