Menu

2024 Sport Auto sommardäckstest

Jonathan Benson
Data analyseras och granskas av Jonathan Benson
6 min läsning Uppdaterad
Nedan visas alla datapunkter för 2024 Sport Auto sommardäckstest, som visar hur varje däck presterade i alla testkategorier. Spindeldiagrammet nedan ger en fullständig översikt över prestanda, där hundra procent representerar den bästa prestandan i varje kategori. Ju större yta som täcks av varje däcks diagram, desto bättre är dess totala prestanda.
Hur man läser dessa diagram: För varje testkategori presenteras data i förhållande till det däck som presterar bäst. Riktningen anger om lägre eller högre värden är bättre – var noga med detta när du tolkar resultaten.

Prestandaöversikt

Detta radardiagram visar relativ prestanda för alla testkategorier, där 100 % representerar den bästa prestandan i varje kategori. Referensdäck kan ha luckor där data saknas.

Continental PremiumContact 7
Michelin Pilot Sport 5
Bridgestone Turanza T005
Maxxis Victra Sport 5
Dunlop SportMaxx RT 2
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Snabbnavigering

Torka Prestandaöversikt

Torr inbromsning (M)

Torrbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 35.5 M. Det är en skillnad på 17.8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    35.5 M
  2. Michelin Pilot Sport 5
    35.5 M
  3. Maxxis Victra Sport 5
    35.9 M
  4. Bridgestone Turanza T005
    36.4 M
  5. Dunlop SportMaxx RT 2
    37.1 M
  6. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
    43.2 M

Torr manövrering (Km/H)

Torrhantering medelhastighet (Högre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 105.3 Km/H. Det är en skillnad på 3.7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    105.3 Km/H
  2. Michelin Pilot Sport 5
    105.1 Km/H
  3. Maxxis Victra Sport 5
    103.8 Km/H
  4. Dunlop SportMaxx RT 2
    103.7 Km/H
  5. Bridgestone Turanza T005
    103.5 Km/H
  6. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
    101.4 Km/H

Våt Prestandaöversikt

Våt inbromsning (M)

Våt inbromsning i meter (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 29.8 M. Det är en skillnad på 16.3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    29.8 M
  2. Bridgestone Turanza T005
    30.6 M
  3. Michelin Pilot Sport 5
    30.8 M
  4. Maxxis Victra Sport 5
    31.5 M
  5. Dunlop SportMaxx RT 2
    32 M
  6. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
    35.6 M

Våt manövrering (Km/H)

Våthantering medelhastighet (Högre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 80.2 Km/H. Det är en skillnad på 4.5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    80.2 Km/H
  2. Michelin Pilot Sport 5
    79.6 Km/H
  3. Bridgestone Turanza T005
    79.1 Km/H
  4. Maxxis Victra Sport 5
    79.1 Km/H
  5. Dunlop SportMaxx RT 2
    78.1 Km/H
  6. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
    76.6 Km/H

Våt cirkel (m/s)

Lateralt våtgrepp i m/s kvadrat (Högre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 8.72 m/s. Det är en skillnad på 7.5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    8.72 m/s
  2. Michelin Pilot Sport 5
    8.71 m/s
  3. Maxxis Victra Sport 5
    8.71 m/s
  4. Bridgestone Turanza T005
    8.68 m/s
  5. Dunlop SportMaxx RT 2
    8.54 m/s
  6. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
    8.07 m/s

Rakt vattenplaning (Km/H)

Flythastighet i km/h (Högre är bättre)

Viktig insikt: Bridgestone Turanza T005 presterade bäst i detta test med ett resultat av 77.2 Km/H. Det är en skillnad på 7.8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Bridgestone Turanza T005
    77.2 Km/H
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    76.8 Km/H
  3. Michelin Pilot Sport 5
    76.7 Km/H
  4. Continental PremiumContact 7
    76.4 Km/H
  5. Maxxis Victra Sport 5
    76.3 Km/H
  6. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
    71.2 Km/H

Böjd vattenplaning (m/sec2)

Återstående lateral acceleration (Högre är bättre)

Viktig insikt: Continental PremiumContact 7 presterade bäst i detta test med ett resultat av 8.45 m/sec2. Det är en skillnad på 37% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Continental PremiumContact 7
    8.45 m/sec2
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    8.15 m/sec2
  3. Bridgestone Turanza T005
    7.96 m/sec2
  4. Maxxis Victra Sport 5
    7.95 m/sec2
  5. Michelin Pilot Sport 5
    7.76 m/sec2
  6. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
    5.32 m/sec2

Bekvämlighet Prestandaöversikt

Buller (dB)

Externt brus i dB (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Alla däck i noise-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
  1. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
    71 dB
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    71.4 dB
  3. Maxxis Victra Sport 5
    71.5 dB
  4. Bridgestone Turanza T005
    71.8 dB
  5. Continental PremiumContact 7
    71.9 dB
  6. Michelin Pilot Sport 5
    72.2 dB

Värde Prestandaöversikt

Rullmotstånd (kg / t)

Rullmotstånd i kg t (Lägre är bättre)

Viktig insikt: Bridgestone Turanza T005 presterade bäst i detta test med ett resultat av 7.8 kg / t. Det är en skillnad på 15.2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin.
  1. Bridgestone Turanza T005
    7.8 kg / t
  2. Dunlop SportMaxx RT 2
    7.9 kg / t
  3. Michelin Pilot Sport 5
    8.2 kg / t
  4. Continental PremiumContact 7
    8.2 kg / t
  5. Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
    8.8 kg / t
  6. Maxxis Victra Sport 5
    9.2 kg / t

Övergripande resultat

Baserat på den viktade poängsättningen från alla tester, här är de övergripande resultaten:

Placera Däck Göra
Continental PremiumContact 7 0%
2 Michelin Pilot Sport 5 0%
3 Bridgestone Turanza T005 0%
4 Maxxis Victra Sport 5 0%
5 Dunlop SportMaxx RT 2 0%
6 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 0%
comments powered by Disqus