Meny

Testdiagram / Auto Bild

2023 Auto Bild vinterdäckstest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
225/45 R18
Testade däck
20
Deltester
15

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

2

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
37.8 m −4,50 m 0 km/h
42.3 m Bäst 0 km/h
43.1 m +0,80 m 18 km/h
43.6 m +1,30 m 22 km/h
43.8 m +1,50 m 24 km/h
44.1 m +1,80 m 26 km/h
44.4 m +2,10 m 28 km/h
44.4 m +2,10 m 28 km/h
44.5 m +2,20 m 29 km/h
44.5 m +2,20 m 29 km/h
44.8 m +2,50 m 31 km/h
Ref.Reference Budget
45.2 m +2,90 m 33 km/h
45.4 m +3,10 m 34 km/h
45.6 m +3,30 m 35 km/h
45.6 m +3,30 m 35 km/h
45.8 m +3,50 m 36 km/h
45.8 m +3,50 m 36 km/h
46.2 m +3,90 m 38 km/h
46.5 m +4,20 m 39 km/h
46.6 m +4,30 m 39 km/h
46.8 m +4,50 m 40 km/h
47.1 m +4,80 m 42 km/h

Det är en skillnad på 24,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,3 m ≈ 2,1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Uniroyal WinterExpert fortfarande köra i 42 km/h när Michelin Pilot Alpin 5 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
115.8 km/h +2,90 km/h
112.9 km/h Bäst
112.6 km/h −0,30 km/h
112.2 km/h −0,70 km/h
112.1 km/h −0,80 km/h
112 km/h −0,90 km/h
111.8 km/h −1,10 km/h
111.6 km/h −1,30 km/h
111.5 km/h −1,40 km/h
111.4 km/h −1,50 km/h
111.3 km/h −1,60 km/h
110.9 km/h −2,00 km/h
110.9 km/h −2,00 km/h
110.7 km/h −2,20 km/h
110.4 km/h −2,50 km/h
110.4 km/h −2,50 km/h
110.4 km/h −2,50 km/h
110.2 km/h −2,70 km/h
110 km/h −2,90 km/h
109.4 km/h −3,50 km/h
108.9 km/h −4,00 km/h
Ref.Reference Budget
107.5 km/h −5,40 km/h

Det är en skillnad på 7,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (8,3 Km/H).

Våt

5

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
49.1 m Bäst 0 km/h
Ref.Reference Summer
52.8 m +3,70 m 34 km/h
53 m +3,90 m 35 km/h
53 m +3,90 m 35 km/h
53.6 m +4,50 m 38 km/h
54.6 m +5,50 m 41 km/h
54.6 m +5,50 m 41 km/h
54.7 m +5,60 m 42 km/h
54.9 m +5,80 m 42 km/h
54.9 m +5,80 m 42 km/h
55 m +5,90 m 43 km/h
55 m +5,90 m 43 km/h
55.6 m +6,50 m 44 km/h
55.8 m +6,70 m 45 km/h
55.9 m +6,80 m 45 km/h
56.1 m +7,00 m 46 km/h
56.2 m +7,10 m 46 km/h
56.2 m +7,10 m 46 km/h
56.4 m +7,30 m 47 km/h
56.9 m +7,80 m 48 km/h
57.7 m +8,60 m 50 km/h
Ref.Reference Budget
66.4 m +17,30 m 66 km/h

Det är en skillnad på 35,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (17,3 m ≈ 3,8 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Debica Frigo HP2 fortfarande köra i 50 km/h när Bridgestone Blizzak LM005 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
86.8 km/h Bäst
Ref.Reference Summer
86.2 km/h −0,60 km/h
85.7 km/h −1,10 km/h
85.5 km/h −1,30 km/h
85.5 km/h −1,30 km/h
84.3 km/h −2,50 km/h
84 km/h −2,80 km/h
84 km/h −2,80 km/h
83.9 km/h −2,90 km/h
83.3 km/h −3,50 km/h
83 km/h −3,80 km/h
82.9 km/h −3,90 km/h
82.5 km/h −4,30 km/h
82.1 km/h −4,70 km/h
82.1 km/h −4,70 km/h
81.9 km/h −4,90 km/h
81.7 km/h −5,10 km/h
81.4 km/h −5,40 km/h
81.1 km/h −5,70 km/h
80.3 km/h −6,50 km/h
79.5 km/h −7,30 km/h
Ref.Reference Budget
73.2 km/h −13,60 km/h

Det är en skillnad på 15,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (13,6 Km/H).

Våt cirkel

Wet Circle Lap Time i sekunder

Lägre är bättre ↓
Våt cirkel
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
11.69 s −0,65 s
12.34 s Bäst
12.41 s +0,07 s
12.47 s +0,13 s
12.47 s +0,13 s
12.5 s +0,16 s
12.56 s +0,22 s
12.57 s +0,23 s
12.63 s +0,29 s
12.63 s +0,29 s
12.71 s +0,37 s
12.72 s +0,38 s
12.8 s +0,46 s
12.82 s +0,48 s
12.83 s +0,49 s
12.86 s +0,52 s
12.86 s +0,52 s
12.88 s +0,54 s
12.94 s +0,60 s
12.95 s +0,61 s
12.97 s +0,63 s
Ref.Reference Budget
13.66 s +1,32 s

Det är en skillnad på 16,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,97 s).

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
94.9 km/h Bäst
94.7 km/h −0,20 km/h
Ref.Reference Summer
94.7 km/h −0,20 km/h
94.6 km/h −0,30 km/h
94.5 km/h −0,40 km/h
93.2 km/h −1,70 km/h
93.1 km/h −1,80 km/h
92.4 km/h −2,50 km/h
92.1 km/h −2,80 km/h
91.7 km/h −3,20 km/h
91.4 km/h −3,50 km/h
91.4 km/h −3,50 km/h
91.2 km/h −3,70 km/h
91.1 km/h −3,80 km/h
91 km/h −3,90 km/h
90.9 km/h −4,00 km/h
90.6 km/h −4,30 km/h
90.5 km/h −4,40 km/h
89 km/h −5,90 km/h
88.7 km/h −6,20 km/h
85.7 km/h −9,20 km/h
Ref.Reference Budget
80.6 km/h −14,30 km/h

Det är en skillnad på 15,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (14,3 Km/H).

Böjd vattenplaning

Återstående lateral acceleration

Högre är bättre ↑
Böjd vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
2.88 m/sec2 Bäst
Ref.Reference Summer
2.59 m/sec2 −0,29 m/sec2
2.55 m/sec2 −0,33 m/sec2
2.44 m/sec2 −0,44 m/sec2
2.42 m/sec2 −0,46 m/sec2
2.4 m/sec2 −0,48 m/sec2
2.34 m/sec2 −0,54 m/sec2
2.33 m/sec2 −0,55 m/sec2
2.29 m/sec2 −0,59 m/sec2
2.22 m/sec2 −0,66 m/sec2
2.21 m/sec2 −0,67 m/sec2
2.21 m/sec2 −0,67 m/sec2
2.18 m/sec2 −0,70 m/sec2
2.17 m/sec2 −0,71 m/sec2
2.16 m/sec2 −0,72 m/sec2
2.12 m/sec2 −0,76 m/sec2
2.11 m/sec2 −0,77 m/sec2
Ref.Reference Budget
2.08 m/sec2 −0,80 m/sec2
2.03 m/sec2 −0,85 m/sec2
2 m/sec2 −0,88 m/sec2
1.8 m/sec2 −1,08 m/sec2
1.59 m/sec2 −1,29 m/sec2

Det är en skillnad på 44,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,29 m/sec2).

Snö

4

Snöbromsning

Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
29.2 m Bäst 0 km/h
29.3 m +0,10 m 8 km/h
29.3 m +0,10 m 8 km/h
30.1 m +0,90 m 22 km/h
30.1 m +0,90 m 22 km/h
30.3 m +1,10 m 25 km/h
30.4 m +1,20 m 26 km/h
30.5 m +1,30 m 27 km/h
30.6 m +1,40 m 28 km/h
30.6 m +1,40 m 28 km/h
30.7 m +1,50 m 29 km/h
30.7 m +1,50 m 29 km/h
30.7 m +1,50 m 29 km/h
30.8 m +1,60 m 30 km/h
30.9 m +1,70 m 30 km/h
31 m +1,80 m 31 km/h
31 m +1,80 m 31 km/h
31 m +1,80 m 31 km/h
31.3 m +2,10 m 34 km/h
31.3 m +2,10 m 34 km/h
Ref.Reference Budget
32.5 m +3,30 m 41 km/h
Ref.Reference Summer
46.6 m +17,40 m 79 km/h

Det är en skillnad på 59,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (17,4 m ≈ 3,9 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Falken EUROWINTER HS02 Pro fortfarande köra i 34 km/h när Michelin Pilot Alpin 5 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp

Dragkraft i Newton

Högre är bättre ↑
Snögrepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
2944 N Bäst
2883 N −61,00 N
2861 N −83,00 N
2858 N −86,00 N
2848 N −96,00 N
2830 N −114,00 N
2830 N −114,00 N
2785 N −159,00 N
2782 N −162,00 N
2780 N −164,00 N
2769 N −175,00 N
2768 N −176,00 N
2765 N −179,00 N
2763 N −181,00 N
2759 N −185,00 N
2756 N −188,00 N
2755 N −189,00 N
2737 N −207,00 N
2646 N −298,00 N
2571 N −373,00 N
Ref.Reference Budget
2464 N −480,00 N
Ref.Reference Summer
748 N −2 196,00 N

Det är en skillnad på 74,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 196 N).

Väghållning på snö

Medelhastighet på snö

Högre är bättre ↑
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
60.6 km/h Bäst
60 km/h −0,60 km/h
59.9 km/h −0,70 km/h
59.8 km/h −0,80 km/h
59.8 km/h −0,80 km/h
59.7 km/h −0,90 km/h
59.5 km/h −1,10 km/h
59.3 km/h −1,30 km/h
59.2 km/h −1,40 km/h
59.1 km/h −1,50 km/h
59 km/h −1,60 km/h
59 km/h −1,60 km/h
58.8 km/h −1,80 km/h
58.7 km/h −1,90 km/h
58.1 km/h −2,50 km/h
57.7 km/h −2,90 km/h
57.5 km/h −3,10 km/h
57.4 km/h −3,20 km/h
Ref.Reference Budget
57.3 km/h −3,30 km/h
57 km/h −3,60 km/h
56.9 km/h −3,70 km/h

Det är en skillnad på 6,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,7 Km/H).

Snöslalom

Sidoacceleration

Högre är bättre ↑
Snöslalom
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
3.38 m/sec2 Bäst
3.34 m/sec2 −0,04 m/sec2
3.34 m/sec2 −0,04 m/sec2
3.3 m/sec2 −0,08 m/sec2
3.27 m/sec2 −0,11 m/sec2
3.25 m/sec2 −0,13 m/sec2
3.25 m/sec2 −0,13 m/sec2
3.24 m/sec2 −0,14 m/sec2
3.23 m/sec2 −0,15 m/sec2
3.19 m/sec2 −0,19 m/sec2
3.18 m/sec2 −0,20 m/sec2
3.16 m/sec2 −0,22 m/sec2
3.15 m/sec2 −0,23 m/sec2
Ref.Reference Budget
3.13 m/sec2 −0,25 m/sec2
14
3.13 m/sec2 −0,25 m/sec2
3.11 m/sec2 −0,27 m/sec2
3.1 m/sec2 −0,28 m/sec2
3.09 m/sec2 −0,29 m/sec2
3.03 m/sec2 −0,35 m/sec2
3.02 m/sec2 −0,36 m/sec2
2.97 m/sec2 −0,41 m/sec2
2.9 m/sec2 −0,48 m/sec2
Ref.Reference Summer
1.46 m/sec2 −1,92 m/sec2

Det är en skillnad på 56,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,92 m/sec2).

Bekvämlighet

1

Buller

Externt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
70.6 dB Bäst
70.8 dB +0,20 dB
71.4 dB +0,80 dB
71.7 dB +1,10 dB
71.7 dB +1,10 dB
71.7 dB +1,10 dB
71.9 dB +1,30 dB
72 dB +1,40 dB
72 dB +1,40 dB
72 dB +1,40 dB
72.2 dB +1,60 dB
Ref.Reference Budget
72.2 dB +1,60 dB
Ref.Reference Summer
72.4 dB +1,80 dB
72.6 dB +2,00 dB
72.7 dB +2,10 dB
72.8 dB +2,20 dB
73 dB +2,40 dB
73 dB +2,40 dB
73.6 dB +3,00 dB
73.8 dB +3,20 dB
74.1 dB +3,50 dB
75.3 dB +4,70 dB

Det är en skillnad på 6,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,7 dB).

Värde

3

Slitage

Förutspått slitbaneliv i KM

Högre är bättre ↑
Slitage
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
45 500 KM Bäst
44 476 KM −1 024 KM
44 312 KM −1 188 KM
42 401 KM −3 099 KM
41 387 KM −4 113 KM
40 504 KM −4 996 KM
39 348 KM −6 152 KM
39 130 KM −6 370 KM
38 266 KM −7 234 KM
37 820 KM −7 680 KM
36 846 KM −8 654 KM
36 609 KM −8 891 KM
36 514 KM −8 986 KM
35 549 KM −9 951 KM
34 421 KM −11 079 KM
34 407 KM −11 093 KM
34 139 KM −11 361 KM
33 916 KM −11 584 KM
31 400 KM −14 100 KM
29 534 KM −15 966 KM

Det är en skillnad på 35,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (15 966 KM).

Värde

Euro/1000km baserat på kostnad/slitage

Lägre är bättre ↓
Värde
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästkostnad per 1 000 km
10.5 Price/1000 Bäst €12,15
10.95 Price/1000 +0,45 Price/1000 €14,79
10.97 Price/1000 +0,47 Price/1000 €17,11
11.81 Price/1000 +1,31 Price/1000 €16,39
11.88 Price/1000 +1,38 Price/1000 €18,46
12.03 Price/1000 +1,53 Price/1000 €17,17
12.84 Price/1000 +2,34 Price/1000 €17,29
13.33 Price/1000 +2,83 Price/1000 €17,43
14.54 Price/1000 +4,04 Price/1000 €20,95
14.87 Price/1000 +4,37 Price/1000 €18,59
14.95 Price/1000 +4,45 Price/1000 €20,06
15.4 Price/1000 +4,90 Price/1000 €22,10
15.49 Price/1000 +4,99 Price/1000 €21,42
16.07 Price/1000 +5,57 Price/1000 €21,53
16.93 Price/1000 +6,43 Price/1000 €24,71
17.38 Price/1000 +6,88 Price/1000 €23,10
18.12 Price/1000 +7,62 Price/1000 €23,31
18.62 Price/1000 +8,12 Price/1000 €22,20
18.95 Price/1000 +8,45 Price/1000 €24,64
19.61 Price/1000 +9,11 Price/1000 €23,83

Det är en skillnad på 86,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,11 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Barum Polaris 5) €502 billigare än det dyraste (Falken EUROWINTER HS02 Pro).

Så räknar vi

Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2023; finansieringskostnader ingår inte.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
7.47 kg/t Bäst £0
7.94 kg/t +0,47 kg/t £28
8.02 kg/t +0,55 kg/t £32
8.05 kg/t +0,58 kg/t £34
8.09 kg/t +0,62 kg/t £37
8.11 kg/t +0,64 kg/t £38
8.23 kg/t +0,76 kg/t £45
8.24 kg/t +0,77 kg/t £45
8.41 kg/t +0,94 kg/t £55
8.43 kg/t +0,96 kg/t £57
8.45 kg/t +0,98 kg/t £58
8.46 kg/t +0,99 kg/t £58
8.48 kg/t +1,01 kg/t £60
Ref.Reference Summer
8.55 kg/t +1,08 kg/t £64
8.57 kg/t +1,10 kg/t £65
8.65 kg/t +1,18 kg/t £70
8.71 kg/t +1,24 kg/t £73
8.76 kg/t +1,29 kg/t £76
8.79 kg/t +1,32 kg/t £78
8.79 kg/t +1,32 kg/t £78
9 kg/t +1,53 kg/t £90
Ref.Reference Budget
9.43 kg/t +1,96 kg/t £116

Det är en skillnad på 26,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,96 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Falken EUROWINTER HS02 Pro ungefär 62 L (£90) mer bränsle än Barum Polaris 5.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
100 → 0 km/h
Snöbromsning
50 → 0 km/h

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.