11 tester, 2013 till 2022
- Testseger
- Andra plats
- Tredje plats
- Snitt 54%
Facit per disciplin
Var Pirelli Scorpion Verde placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 4 | P5 av 9,3 | 54% | - |
| Väghållning på torrt | 4 | P4,5 av 9,3 | 58% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 4 | P5 av 9,3 | 55% | 1 |
| Väghållning på vått | 4 | P6,8 av 9,3 | 31% | - |
| Våt cirkel | 1 | P7 av 11 | 40% | - |
| Rak vattenplaning | 4 | P5,8 av 9,3 | 42% | - |
| Böjd vattenplaning | 1 | P4 av 11 | 70% | - |
| Terräng | ||||
| Väghållning på grus | 3 | P4 av 9,7 | 68% | 1 |
| Grusgrepp | 3 | P6,3 av 9,7 | 43% | - |
| Sandgrepp | 2 | P6,5 av 10,5 | 42% | - |
| Gräsgrepp | 3 | P6,7 av 9,7 | 32% | - |
| Lergrepp | 3 | P6,7 av 9,7 | 33% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P7 av 8 | 14% | - |
| Subj. Buller | 1 | P6 av 8 | 29% | - |
| Buller | 3 | P3 av 9,7 | 77% | - |
| Däckvikt | 1 | P10 av 10 | 0% | - |
| Prisvärde | ||||
| Rullmotstånd | 4 | P3,3 av 9,3 | 73% | - |
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Pirelli Scorpion Verde. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 1 | 2 | - | 33% |
Prestandanalys
Bygger på 11 tester. Uppdaterad 15 september 2025.
Över 11 sommartester av SUV:ar levererar Pirelli Scorpion Verde solida prestanda i mellanklassen med anmärkningsvärda styrkor vad gäller buller/komfort, rullmotstånd/effektivitet och ibland utmärkta bromsegenskaper på vått underlag och grusvägar. Den vinner sällan totalt men ligger ofta strax efter klassledarna, med en genomsnittlig totalplacering på 4,6. Svagheterna kluster sig kring broms-/hanteringskonsekvens på vått underlag i nyare tester, vattenplaningsmarginaler i vissa storlekar och terränggrepp (lera/gräs), plus ett relativt högt inköpspris i flera jämförelser.
Prestandastyrkor
-
Buller och komfort
Stark
Detaljer
- Andraplats buller 63,3 dB i 2022 AutoBild SUV (+0,8 % från bästa)
- Andra plats buller 66,7 dB i 2018 Allrad (+0,5 % från bäst)
-
Rullmotstånd / Effektivitet
Stark
Detaljer
- Rullmotstånd för 3:e/11:e däcket 7,55 kg/t år 2022 (+10,5 % från bästa)
- Rullmotstånd 2:a/8:e däcket 5,07 kg/t år 2020 ViBilagare (+2 % från bästa)
- Rullmotstånd för 3:e/8:e däcket 7,65 kg/t år 2018 (+2,3 % från bästa)
-
Torr prestanda
Måttlig
Detaljer
- 2016 Off Road: noterade starkast torrbromsning i gruppen (totalt 4/6)
- Torr väghållning 3:e/10 (+0,7 %) och torr bromsning 4:e/10 (+4,5 %) år 2020 Auto Bild Allrad
-
Våtbromsning (bästa resultat) och vattenavledning
Måttlig
Detaljer
- 1:a/8:e inbromsningen på vått underlag i 2018 Allrad (52,2 m)
- Rak och kurvig vattenplaning 4:e/11:e år 2022 (+3,6 %/+3,7 % från bästa)
-
Lätt terräng (grus)
Måttlig
Detaljer
- 1:a/8:e grushanteringen under 2018 Allrad
- 4:e/11:e grushanteringen år 2022 (+0,6 % från bästa)
-
Grepp på torrt
Stark
i 4 av 8 tester
Detaljer
-
Köregenskaper på vått
Stark
i 3 av 8 tester
Detaljer
-
Väggrepp på vått
Stark
i 3 av 8 tester
Detaljer
- 2020 SUV 4x4 sommardäckstest (2020)
- 2015 Off Road SUV 4x4 däcktest (2015)
- 2013 Auto Bild SUV / 4X4 däcktest (2013)
-
Terränggrepp
Måttlig
i 2 av 8 tester
Detaljer
Prestandabrister
-
Konsekventa prestanda på vått underlag (bromsning/hantering)
Stark
Detaljer
- 10:e/11 bromsning på vått underlag (+12,9 %) och 7:e/11 väghållning på vått underlag (+2 %) i 2022 AutoBild SUV
- 5:e/8 våtbromsning (+14 %) och 6:e/8 våthantering (+6,4 %) år 2020 ViBilagare
- 9:e/10:e våthantering (+4,8 %) år 2020 Allrad
-
Vattenplaningsmarginaler
Måttlig
Detaljer
- 9:e/10:e raka vattenplaningen (+4,9%) under 2020 Allrad
- 5:e/8:e raka vattenplaningen (+4,1%) under 2018 Allrad
-
Terränggrepp (lera/gräs/sand)
Måttlig
Detaljer
- Gräsgrepp 8:e/8 (+13,5 %) år 2018 Allrad
- Leragrepp 9:e/10 (+10,5%) år 2020 Allrad
- Sanddragkraft 7:e/10 (+8,4 %) år 2020 Allrad; 6:e/11 (+16,6 %) år 2022
-
Värde/Inköpspris
Stark
Detaljer
- Pris 9:e/10 (+41,9 % från bästa) i 2022 AutoBild SUV
- Pris 7:e/10 (+44,9 % från bästa) år 2020 Allrad
- Pris 5:e/8 (+70,8 % från bästa) år 2018 Allrad
-
Motstånd mot vattenplaning
Måttlig
i 2 av 8 tester
Detaljer
- 2020 ViBilagare SUV däcktest (2020)
- 2016 Autobild 4x4 / SUV däcktest (2016)
-
Beteende på gränsen
Måttlig
i 2 av 8 tester
Detaljer
-
Bromsning på vått
Mindre
i 1 av 8 tester
Detaljer
-
Styrkänsla
Mindre
i 1 av 8 tester
Detaljer
Håller ägarna med testerna?
Varje testarkommentar om Pirelli Scorpion Verde (8 tester) och 60 ägaromdömen har taggats efter de egenskaper som bedöms. Där båda har uttalat sig visas här hur de står mot varandra.
Där ägare och testare är överens
- Grepp på torrt styrka i 4 av 8 tester 12 berömmer, 2 kritiserar av 60 omdömen · Läs de omdömena
Tas upp av ägare, inte i något test av detta däck
- Snögrepp inget test nämner det 6 berömmer, 2 kritiserar av 60 omdömen · Läs de omdömena
- Prisvärdhet inget test nämner det 2 berömmer, 5 kritiserar av 60 omdömen · Läs de omdömena
- Punkteringsmotstånd inget test nämner det 1 berömmer, 5 kritiserar av 60 omdömen · Läs de omdömena
Varje test, nyaste först 11
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
2018 All Road 265/60 R18 4x4 däcktest
Tillfredsställande.
2016 Off Road Summer SUV däcktest
Rekommenderad
2013 Auto Review Sports SUV Summer Test
Pirelli Scorpion Verde (Grön) har bra bromsprestanda och välbalanserad hantering på våta vägar. Bra i torrt, Pirellis gillar inte att gå över sin gräns och är snabbast när de körs strax under. Stark i sanden, men endast genomsnittlig komfort lämnar Scorpion Verde på fjärde plats.
Tillbaka till översikten för Pirelli Scorpion Verde
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Pirelli

