Meny

Testresultat för Imperial EcoSport SUV

Testat 2021 till 2026 2 publikationer

Imperial EcoSport SUV har testats 3 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 10.

  • 3Oberoende tester
  • 0Testsegrar
  • 0Pallplatser
  • 10:eSnittplacering
  • 4%Slaget fält i snitt
  • 2Publikationer

3 tester, 2021 till 2026

Andel av fältet som slogs i varje test, från äldsta till nyaste. Håll över eller tryck på en punkt för att se testet.
  • Testseger
  • Andra plats
  • Tredje plats
  • Snitt 4%
Det senaste testet

2026 autozurnal Eco Summer Tire Test P9 av 10

Imperial EcoSport SUV var det tyngsta däcket i hela testet och vägde 11,21 kg, även om det delade det största mönsterdjupet (7,4 mm). Även om det generellt placerade sig i den nedre halvan av fältet på de flesta mätvärden, lyckades det med en överraskande fjärdeplats i den transversella vattenplaningsdisciplinen.

Svag: Torr inbromsning, Våt inbromsning, Rullmotstånd, Energiförbrukning Vinnare: Hankook iON Evo

Facit per disciplin

Var Imperial EcoSport SUV placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.

Facit per disciplin
Disciplin Tester Snittplacering Slaget fält Förstaplatser
Torrt
Torr inbromsning 3 P9,7 av 10,3 7% -
Väghållning på torrt 2 P10 av 10,5 6% -
Subj. Torr manövrering 1 P8 av 10 22% -
Vått
Våt inbromsning 3 P9,7 av 10,3 7% -
Väghållning på vått 3 P9,7 av 10,3 7% -
Våt cirkel 2 P9,5 av 10,5 11% -
Rak vattenplaning 3 P6 av 10,3 48% -
Böjd vattenplaning 2 P7 av 10,5 38% -
Terräng
Väghållning på grus 2 P10,5 av 10,5 0% -
Grusgrepp 2 P7,5 av 10,5 31% -
Sandgrepp 2 P3 av 10,5 80% 1
Gräsgrepp 2 P5 av 10,5 57% -
Lergrepp 2 P6,5 av 10,5 43% -
Komfort
Subj. Komfort 1 P7 av 10 33% -
Buller 3 P7,3 av 10,3 31% -
Prisvärde
Rullmotstånd 3 P8,3 av 10,3 20% -
Energiförbrukning 1 P10 av 10 0% -

Prestandanalys

Bygger på 3 tester. Uppdaterad 9 augusti 2026.

Imperial EcoSport SUV visar en konsekvent svag övergripande testprofil, och hamnar på 9:e plats av 10 år 2026, 10:e plats av 11 år 2022 och 10:e plats av 10 år 2021, med en genomsnittlig övergripande position på 9,7. Dess främsta attraktion är det låga inköpspriset, där den rankades 1:a i båda SUV-testerna som mätte pris, plus sporadiska styrkor i rakt aquaplaning och grepp på lösa ytor. Dessa isolerade positiva aspekter kompenserar dock inte för dess dåliga säkerhetskritiska vägprestanda.

Däckets allvarligaste svaghet är våtprestanda, särskilt våt bromsning och våt hantering, där den upprepade gånger hamnade nära eller längst ner och var runt 20 % eller mer bakom de bästa i våt bromsning i alla tre tester. Torr bromsning är också konsekvent dålig, och effektivitet är en stor oro i det 2026 fokuserade testet för elfordon, där den placerade sig sist för rullmotstånd och energiförbrukning och fick ett underkänt betyg.

Prestandastyrkor

  • Värde / Inköpspris Stark
    Detaljer
    • 1:a plats i prisrankingen i 2022 års AutoBild SUV 4x4 sommardäcktest
    • 1:a plats i prisrankingen i 2021 års All Road SUV sommardäcktest
  • Aquaplaningmotstånd Måttlig
    Detaljer
    • 2:a plats i rakt aquaplaning i 2021 års All Road SUV sommardäcktest, endast 0,6 % från bäst
    • 4:e plats i kurvat aquaplaning i 2026 års autozurnal Eco sommardäcktest trots dåligt totalt resultat
    • 6:e plats i rakt aquaplaning i 2026 års test, 9,8 % från bäst
  • Grepp på lösa ytor Måttlig
    Detaljer
    • 1:a plats i sandgrepp i 2021 års All Road SUV sommardäcktest
    • 3:e plats i gräsgrepp i 2022 års AutoBild SUV 4x4 sommardäcktest, 2,5 % från bäst
    • 4:e plats i lera grepp i 2021 års test, 2,5 % från bäst
  • Motstånd mot vattenplaning Stark i 2 av 3 tester
    Detaljer

Prestandabrister

  • Våt väderprestanda Stark
    Detaljer
    • 9:e av 10 i våt bromsning i 2026 års autozurnal test, 23,1 % från bäst
    • 11:e av 11 i våt bromsning, våt hantering och våt cirkel i 2022 års AutoBild test, med våt bromsning 21,8 % från bäst
    • 9:e av 10 i våt bromsning och 10:e av 10 i våt hantering i 2021 års All Road SUV test, med våt bromsning 20,2 % från bäst
  • Prestanda på torr väg Stark
    Detaljer
    • 9:e av 10 i torr bromsning i 2026 års test, 17 % från bäst, och 8:e av 10 subjektiv torr hantering
    • 10:e av 11 i torr bromsning och 11:e av 11 i torr hantering i 2022 års AutoBild test
    • 10:e av 10 i torr bromsning och 9:e av 10 i torr hantering i 2021 års All Road SUV test
  • Effektivitet och rullmotstånd Stark
    Detaljer
    • 10:e av 10 i rullmotstånd i 2026 års autozurnal test, 56,9 % från bäst
    • 10:e av 10 i energiförbrukning i 2026 års test, 12 % från bäst, med artikeln som noterar att Imperial var minst effektiv
    • 10:e av 10 i rullmotstånd i 2021 års All Road SUV test, 28,3 % från bäst
  • Övergripande testkonkurrens Stark
    Detaljer
    • 9:e av 10 totalt i 2026 års autozurnal Eco sommardäcktest och beskrivs som att ha fått ett underkänt betyg
    • 10:e av 11 totalt i 2022 års AutoBild SUV 4x4 sommardäcktest
    • 10:e av 10 totalt i 2021 års All Road SUV sommardäcktest
  • Grusmanövrering och allmän off-road konsistens Måttlig
    Detaljer
    • 11:e av 11 i grusmanövrering i 2022 års AutoBild test
    • 10:e av 10 i grusmanövrering i 2021 års All Road SUV test
    • 8:e av 10 i grusgrepp i 2021 års test och 9:e av 11 i lera grepp i 2022 års test
  • Bromsning på vått Stark i 3 av 3 tester
    Detaljer
  • Bromsning på torrt Stark i 2 av 3 tester
    Detaljer
  • Beteende på gränsen Stark i 2 av 3 tester
    Detaljer
  • Väggrepp på vått Stark i 2 av 3 tester
    Detaljer

Varje test, nyaste först 3

Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.

2026 1 test
P9 av 10 Slog 11% av fältet

2026 autozurnal Eco Summer Tire Test

Autozurnal 215/55 R18

Imperial EcoSport SUV var det tyngsta däcket i hela testet och vägde 11,21 kg, även om det delade det största mönsterdjupet (7,4 mm). Även om det generellt placerade sig i den nedre halvan av fältet på de flesta mätvärden, lyckades det med en överraskande fjärdeplats i den transversella vattenplaningsdisciplinen.

SvagTorr inbromsningVåt inbromsningRullmotståndEnergiförbrukning VinnareHankook iON Evo

2022 1 test
P10 av 10 Slog 0% av fältet

2022 AutoBild SUV 4x4 sommardäckstest

Auto Bild Allrad 235/55 R18

SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttVåt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaningVäghållning på grus VinnareGoodyear EfficientGrip 2 SUV

2021 1 test
P10 av 10 Slog 0% av fältet

2021 All Road SUV sommardäckstest

Auto Bild Allrad 215/60 R17

Rekommenderas inte.

StarkRak vattenplaningSandgrepp SvagTorr inbromsningVäghållning på torrtVåt inbromsningVäghållning på våttVäghållning på grusBullerRullmotstånd VinnareGoodyear EfficientGrip 2 SUV

Tillbaka till översikten för Imperial EcoSport SUV

Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Imperial

Översikt

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.