Nexen, mitt favoritbudgetmärke. Jag önskar att fler människor visste om märket och hur bra det är.
225/70 R15-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 225/70 R15: 9 ägarrecensioner som täcker 151 278 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 9ägaromdömen
- 151 278 kmkörda på dem
- 224däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 225/70 R15
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 225/70 R15 och inte ett spann över en hel modell. 155 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 112 (upp till 1 120 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 69 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
30 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Continental VanContact 4Season Hela säsongen 8,7
- Michelin Agilis CrossClimate Hela säsongen 8,5
- Nokian Seasonproof C1 Hela säsongen 8,5
- Pirelli Carrier All Season Hela säsongen 8,2
- GT Radial Maxmiler AllSeason 2 Hela säsongen 8
- Nexen Roadian CT8 Sommar 7,1
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 1 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Continental Vancontact Eco Sommar
68dB Tystaste däcken
De tystaste 225/70 R15-däcken är märkta med 68 dB externt buller:
- Pirelli Carrier All Season Hela säsongen 8,2
- Arivo Premio Arzero Sommar 3,7
- Bridgestone Duravis Van Sommar
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 225/70 R15?
Ett 225/70 R15-däck är 225 mm brett, däcksidan är 70% av den bredden (158 mm) hög, och det passar en 15-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 696 mm.
| Sektionsbredd | 225 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 158 mm |
| Fälgdiameter | 15" (381 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 696 mm |
| Omkrets | ≈ 2 187 mm |
| Varv per km | ≈ 457 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 736 |
Skrivs även
225/70R15 225/70 ZR15 225-70-15 225 70 15
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 225/70 R15-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 225/70 R15-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Vearrámus gumppet maid lean goassege ožžon. Dat eai leat goit golbma jagi boarrásat ja biilla dárkkisteapmi (TÜV) lea juo lihkostuvvan mu guhkkodatlaš čuoikkaid geažil.
mycket nöjd med hanteringen, våt och torr dragkraft, faktiskt förvånad över hur bra LE2:an är i vått tillstånd. Kan inte verifiera slitbanan, efter tre bra år sålde fordonet. Det enda mindre problemet är att slitbanorna tar upp och behåller litet grus - så rekommenderar inte om du ska köra regelbundet på grusvägar.
Rotella RF109, alla 4 delaminerade, en krossade min elektriska spegel på min @002 Iveco Daily. Jag köpte bilen med dessa däck monterade. Mest oimponerad.
Däcket pekade på egenskapernas roll (högre lastindex och hastighet än originalen). Vid 11000 km sprack bakhjulet på motorvägen utan att motivera orsak. Jag har också märkt i en månad att det går åt höger med vad jag antar, resten av däcken går samma väg. De skapar inget förtroende för mig och jag tycker också att de inte är bra, jag har märkt ett tag att de är konstiga. De har bara 10 månaders normal användning
Monterade dessa på min All New (2020) Jimny och det överträffade mina förväntningar! Greppet är utmärkt både i torra och våta förhållanden. Vägbuller är nästan obefintligt (samma om inte bättre än vanliga Dunlop Grantrek AT20) och det verkar inte ha någon negativ inverkan på min bränsleekonomi trots att jag är bredare och större (även om jag är en lättfotad förare). Jag får bättre hantering av detta, speciellt vid kurvtagning, främst eftersom det är mycket bredare än vanliga 195/80/r15 Dunlops. Jag kommer säkerligen att köpa dessa däck igen i framtiden! Jag klockade bara in ca 2000 km på denna så den visar fortfarande inga synliga tecken på slitage.
Tillverkat i Thailand, slätt n komfort budgetdäck. 2600 Baht (81 USD)
Kunde inte hitta rätt nokian skåpbilsdäck i listan, men jag fick Nokian WR C Cargo's monterade precis efter den första lasten med snö. wowowow. lämnade skåpbilen på vår väg i några dagar och tänkte att det skulle vara oklokt att gå ut och fastna... så fel jag hade. Greppet i dessa däck är fantastiskt. Min skåpbil är en Ducato med en ganska tung last i den hela tiden... jag drog andra LASTADE skåpbilar från vägar och uppför backar.
Köp dem lämna dem året runt..kommer att hålla i 40.000 miles om du är försiktig.
Nathan
Köp dem lämna dem året runt..kommer att hålla i 40.000 miles om du är försiktig.
Nathan
Kör du på 225/70 R15-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.