Hankook Winter I cept RS3 mot Michelin Alpin 6
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 77% · 28
- TR-betyg
- 9,1/10
- Ägarna säger
- 85% · 35
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Alpin 6 före 6 gånger och Winter I cept RS3 två gånger. Winter I cept RS3 stod emot vattenplaning rakt fram vid 4,9 % högre hastighet; Alpin 6 höll 21 % längre i slitagetesterna.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin Alpin 6 om du prioriterar kortast möjliga inbromsning på våta/torra vägar, maximal livslängd på slitbanan och komfort. Välj Hankook Winter i*cept RS3 om du regelbundet råkar ut för kraftigt regn/slask med stillastående vatten, vill ha bättre snöhantering och lägre initialkostnad.
Där Winter I cept RS3 är starkare
- Enastående motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig) i alla tester
- Stark snöbromsning/hantering med förutsägbar balans
- Lägre inköpspris och starkt värdeerbjudande
Där Alpin 6 är starkare
- Genomgående kortare bromssträckor på torrt och vått underlag
- Mycket hög körsträcka och lågt slitage (klassledande hållbarhet)
- Balanserad, bekväm körning med god effektivitet
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Winter I cept RS3 vs Alpin 6 i korthet
| Kategori | Winter I cept RS3 | Skillnad | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 2 | 6 | |
| Torrt12 mätningar | 4 | Alpin 6 bromsade 2,2 % kortare på torrt (7 tester) | 7 |
| Vått31 mätningar | 18 | Winter I cept RS3 stod emot vattenplaning rakt fram vid 4,9 % högre hastighet (7 tester) | 13 |
| Snö23 mätningar | 14 | Winter I cept RS3 bromsade 2,7 % kortare på snö (8 tester) | 7 |
| Is3 mätningar | 1 | 2 | |
| Komfort8 mätningar | 5 | 3 | |
| Prisvärde15 mätningar | 3 | Alpin 6 höll 21 % längre i slitagetesterna (5 tester) | 9 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,8/10 | Alpin 6 leder med 0,3 | 9,1/10 |
| Ägarbetyg28 och 35 recensioner | 77% | Alpin 6 leder med 8 procentenheter | 85% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 74% | Alpin 6 leder med 2 procentenheter | 76% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | Billigare | Alpin 6 var dyrare i 5 av 5 | +28,3 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 46 | 26 dimensioner tillverkas i båda | 42 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2022 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter I cept RS3 | Testfält | Alpin 6 |
|---|---|---|---|
| 2024 Auto Bild vinterdäckstest | P6 av 20 | P5 av 20 | |
| 2024 Helårs- och vinterdäckstest | P5 av 10 | P6 av 10 | |
| 2024 ADAC 16 tums vinterdäckstest | P4 av 12 | P3 av 12 | |
| 2024 Winter 55 Däckbromstest | P14 av 55 | P5 av 55 | |
| 2023 ADAC 16 tums däcktest | P5 av 16 | P2 av 16 | |
| 2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P7 av 15 | P2 av 15 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P7 av 20 | P1 av 20 | |
| 2022/23 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P3 av 9 | P7 av 9 |
Prestandaprofil
21 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter I cept RS3
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winter I cept RS3
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winter I cept RS3
Alpin 6
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winter I cept RS3 77 % från 28 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Winter I cept RS3 | Skillnad | Alpin 6 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44,04 | 2,2% | 43,09 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,65 | 1,1% | 77,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116,4 | 0,4% | 115,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,78 | 0,4% | 42,25 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40,4 | 3,3% | 39 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93,65 | 1,1% | 94,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73,15 | 0,6% | 73,56 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,9% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,57 | 0,5% | 12,52 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,63 | 4,9% | 78,81 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,98 | 8% | 3,78 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,64 | 2,7% | 21,01 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,9 | 3,9% | 5,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 482 | 1,2% | 1 505 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89,95 | 0,9% | 90,95 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 1,4% | 56,2 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,1% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,56 | 0,7% | 4,59 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,55 | 3,1% | 3,44 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19,97 | 0,1% | 20 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 11,1% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,54 | 0,3 dB | 71,84 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 668 | 21% | 51 787 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,43 | = | 8,42 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,53 | 0,6% | 5,57 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,03 | 17,2% | 51,67 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter I cept RS3 8,8 och Alpin 6 9,1 av 10.
| Winter I cept RS3 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 60 | Torrt | 68 | ||
| 93 | Vått | 88 | ||
| 36 | Komfort | 56 | ||
| 52 | Prisvärde | 67 | ||
| 75 | Snö | 59 | ||
| 33 | Is | 43 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Winter I cept RS3 | Kategori | Alpin 6 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 8,9 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 9,1 | ||
| 7,6 | Vägkänsla | 8,5 | ||
| 8 | Väghållning | 8,4 | ||
| 7,6 | Slitage | 8,7 | ||
| 6,7 | Komfort | 9 | ||
| 9 | Snögrepp | 8,1 | ||
| 7,7 | Isgrepp | 7,3 | ||
Ägarna ger Winter I cept RS3 77 % från 28 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Winter I cept RS3
- 77%från 28 omdömen
- 74%skulle köpa igen
- 251 572 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer generellt Hankook Winter I cept RS3 som en kapabel vinterdäck med starkt grepp i verkliga situationer, särskilt i snö och blöta förhållanden, understödd av solid torrt grepp och hantering för ett vintermönster. Ungefär två av fem ägare berömmer specifikt snötraktion och blött grepp, och en mindre men betydande grupp nämner också ett självförtroende mot aquaplaning och blött hantering. Den mest framträdande nackdelen är vägbruset: nästan två tredjedelar av ägarna nämner det och de flesta av dem är missnöjda, ofta beskriver de det som märkbart högt i hastighet. En mindre grupp rapporterar också en mjukare, mindre responsiv styrkänsla, med blandad feedback om slitbanans livslängd.
- Stark snötraktion och förtroende i vinterförhållanden
- Tryggt blött grepp
- Mycket bra torrt grepp för ett vinterdäck
- Säker blöt hantering
- Märkbart högt vägbrus, särskilt i hastighet
- Styrningen känns mjuk / mindre responsiv
- Blandad eller besvikande slitbanans livslängd
Sammanfattat av AI från 25 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 28 omdömen om Winter I cept RS3Jag körde ungefär 13000 km med dem, när de blev 3 år gamla var redan sprickor från torrt förfall synliga i mönsterområdet runt mönsterblocken. Mina vinterdäck innan dem var Continental TS850 som jag bytte ut vid 10 års ålder, jag gav dem till min pappa, de tillverkades 2012, fortfarande inga sprickor från torrt förfall vid 14 års ålder, men de är inte lika greppiga som mina nya Hankooks. Men Continental är en premiumklass, Hankooks är medelklass och nu förstår jag varför.
Det jag bedömde fel om Hankooks är ljudet över 95 km/h, det är mer motorn som blir mer högljudd, ett ljud som liknar däcken som surrar överdrivet, när jag väl särskilde det kan jag säga att dessa Hankooks inte är högljudda alls. Men torrt förfall vid bara 3 år gammal är inte vad jag gillar, jag önskar nästan att jag hade betalat 80 euro per däck för premiumklass istället för 60 för dessa Hankooks, de kommer säkert inte att hålla i 10 år på grund av torrt förfall. Men för nu gör de sitt jobb bra, om du sliter ut däck inom några år, är de bra däck.
Michelin Alpin 6
- 85%från 35 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 413 777 kmkörda av dem som lämnat omdöme
I 30 recensioner berömmer man oftast Michelin Alpin 6 för sitt starka grepp på torr och särskilt blöt väg, hög komfort och generellt låg ljudnivå, där många förare lyfter fram utmärkt hållbarhet och långsam slitage över flera säsonger. De flesta användare beskriver den som ett förtroendeingivande vinterdäck för kall, blöt och motorvägskörning. Det huvudsakliga återkommande klagomålet är att snö- och isprestanda kan vara endast genomsnittlig (och för vissa, särskilt svag i bromsning/dragkraft och laterala stabilitet), vilket gör att den känns bättre lämpad för milda vintrar än för frekventa djup snöförhållanden.
- Starkt grepp på blöt väg och stabilitet på blöt väg (inklusive aquaplaningmotstånd)
- Bra grepp på torr/kall väg och säker vägkänsla
- Hög komfort/kvalitet på körning
- Lång livslängd på slitbanan / utmärkt slitstyrka
- Blandad till svag snö/is-prestanda för en märkbar del av förarna (dragkraft/bromsning/laterala stabilitet), bättre lämpad för milda vinterförhållanden
Sammanfattat av AI från 30 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 35 omdömen om Alpin 6Efter 6 år och ~37 000 km användning ser däcket fortfarande bra ut och har ett användbart mönster kvar. Från början till nu har det presterat utmärkt i både torra och våta förhållanden. Igår körde jag 300 km motorväg i en mycket kraftig storm och de kändes riktigt bra på en genomblöt asfalt.
Å andra sidan gjorde däcket verkligen en besvikelse på snötäckta vägar. Vi bor i bergen och när vägarna är täckta av snö förlorar däcket lätt greppet i uppförsbackar.
Så däcket är riktigt bra om du bor i områden som inte har mycket snö.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 46 dimensioner av Winter I cept RS3 och 42 av Alpin 6, varav 26 tillverkas i båda.
| Kategori | Winter I cept RS3 | Alpin 6 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 46 dimensioner, 14 till 17 tum | 42 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 26 dimensioner 185/65 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16185/60 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16och 14 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C58%D42% | C74%D26% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-72 dB B100% | 69 dB A90%B10% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 189 av 189 | 72 av 72 |
| På marknaden sedan | - | 2018 |
| Ersatte | Hankook Winter i cept RS2 (2021) | Michelin Alpin 5 (2014) |
| Utmärkelser | - | Vinnare: Best Winter Tyres (DriverReviews, 2024/25) |
| Pris i de gemensamma testerna | Alpin 6 var det dyrare däcket i 5 av de 5 tester som angav priser, med 28,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Hankooks Winter i*cept RS3 och Michelins Alpin 6 riktar sig mot samma premiumsegment för vintertouring, men de gör det på olika sätt. I åtta delade tester från ADAC, Auto Bild och andra slutar Michelin konsekvent något högre totalt sett, medan Hankook ofta slår igenom med framstående vinster i enskilda mätvärden. Data pekar på en tydlig avvägning: Michelin levererar kortare bromssträckor på torra och särskilt våta vägar och branschledande livslängd, medan Hankook kontrar med klassledande vattenplaningsmotstånd, livlig väghållningskänsla, lägre pris och ofta starkare snöbromsning/hantering. Ditt ideala val beror på om du prioriterar bromssäkerhet i alla väder och slitbanelivslängd (Michelin) eller säkerhet på vått underlag i stillastående vatten, snösmidighet och värde (Hankook).
Slutsats
Michelin Alpin 6 är det säkrare alternativet för bred, daglig vinteranvändning där bromsmarginalerna är som viktigast. Det vinner de flesta bromstävlingar på torrt och vått underlag (ofta med ~3-7 %), i kombination med mycket hög körsträcka (ofta 30-35 % högre livslängd) och bibehåller balanserade vinterprestanda. Om du vill ha ett däck som du kan montera och glömma under flera säsonger med konsekventa, förutsägbara egenskaper, överträffar Michelin det totalt sett. Hankook Winter i*cept RS3 erbjuder övertygande verkliga styrkor: klassledande vattenplaningsreserver (vanligtvis +5-9 % raksträcka, tvåsiffrig fördel i kurvor), konkurrenskraftig snöbromsning/hantering, sportig precision, lägre rullmotstånd i flera tester och ett mycket lägre inköpspris. För förare som möter kraftigt regn och slask, ofta stillastående vatten, eller som värdesätter dynamisk snöhantering och valuta för pengarna, är Hankook ett smart val. Den minnesvärda slutsatsen: Michelin stannar kortare och håller längre; Hankook simmar bättre och kostar mindre.
Winter I cept RS3 mot Alpin 6: dina frågor
Är Hankook Winter I cept RS3 eller Michelin Alpin 6 det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin Alpin 6 före 6 gånger och Winter I cept RS3 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter I cept RS3 8,8 och Alpin 6 9,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter I cept RS3 eller Alpin 6?
Winter I cept RS3 ledde 18 av de 31 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 4,9 % högre hastighet över 7 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Alpin 6 ledde 7 av de 12 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,2 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winter I cept RS3 ledde 14 av de 23 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,7 % kortare på snö över 8 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Winter I cept RS3 drog 0,6 % mindre bränsle (3 tester); Alpin 6 höll 21 % längre i slitagetesterna (5 tester) och tappade 17,2 % mindre gummi i nötningstestet (3 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Winter I cept RS3 och 8,7/10 för Alpin 6.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 6,7/10 för Winter I cept RS3 och 9/10 för Alpin 6.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter I cept RS3 77 % från 28 omdömen och Alpin 6 85 % från 35. 74 % av dem som kör Winter I cept RS3 skulle köpa det igen, mot 76 % för Alpin 6.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var Alpin 6 det dyrare däcket i 5 av dem, med 28,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winter I cept RS3 tillverkas i 46 dimensioner (14 till 17 tum) och Alpin 6 i 42 (15 till 20 tum). 26 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter I cept RS3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Alpin 6 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
6-2 i 8 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Hankook Winter I cept RS3
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter I cept RS3
11-2 i 13 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Vredestein Wintrac
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Kumho Winter Craft WP52
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Kleber Krisalp HP3
6-0 i 6 gemensamma tester
mot
Falken EUROWINTER HS02 mot Hankook Winter I cept RS3
0-7 i 7 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Pirelli Cinturato Winter 2
7-3 i 10 gemensamma tester
Alla tester med Hankook mot Michelin → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion