Firestone Roadhawk mot Bridgestone Turanza T005
I de 16 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza T005 före 14 gånger och Roadhawk två gånger. Fördel Roadhawk i Miljö, fördel Turanza T005 i Torrt, Vått, Komfort och Prisvärde.
Prestandaprofil
18 mätningar från de 16 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Roadhawk
Turanza T005
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 90%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant.
Där vart och ett får högre betyg
Roadhawk
Turanza T005
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Roadhawk
Turanza T005
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Roadhawk 67 % från 46 omdömen och Turanza T005 73 % från 201. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Roadhawk | Skillnad | Turanza T005 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Turanza T005 före | ||||
| Torr inbromsning m | 32,36 | 1,4% | 32 | 4-7 |
| Väghållning på torrt (s) | 91,62 | = | 91,61 | 1-1 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 84,82 | 0,6% | 84,36 | 3-2 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 8% | betygsatt | 0-1 |
| Vått Turanza T005 före | ||||
| Våt inbromsning m | 37,04 | 6% | 34,82 | 1-9 |
| Våt inbromsning - Betong m | 40,6 | 3,7% | 39,1 | 0-1 |
| Väghållning på vått (s) | 83,76 | 2,6% | 81,19 | 1-1 |
| Väghållning på vått (km/h) | 64,58 | 1,6% | 65,5 | 2-3 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 175% | betygsatt | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 85,47 | 0,9% | 84,75 | 4-2 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 3,8 | 8,6% | 3,5 | 1-0 |
| Komfort Turanza T005 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 20% | betygsatt | 0-1 |
| Buller dB | 69,93 | 0,5 dB | 69,44 | 1-6 |
| Däckvikt kg | 7,6 | 1,3% | 7,7 | 1-0 |
| Prisvärde Turanza T005 före | ||||
| Slitage km | 34 948 | 11,8% | 38 963 | 0-4 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,6 | 9,2% | 6,86 | 0-5 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,9 | 5,1% | 5,6 | 0-1 |
| Miljö Roadhawk före | ||||
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 68,7 | 6,3% | 73,3 | 1-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 16 tester, 2018 till 2023
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Roadhawk | Testfält | Turanza T005 |
|---|---|---|---|
| 2023 ADAC sommardäckstest | P20 av 50 | P4 av 50 | |
| 2022 ADAC sommardäckstest - 15 tum | P9 av 16 | P2 av 16 | |
| 2022 ADAC 16" SUV sommardäckstest | P11 av 18 | P3 av 18 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2022 | P28 av 50 | P1 av 50 | |
| 2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest | P9 av 20 | P5 av 20 | |
| 2021 ADAC sommardäckstest - 225/50 R17 | P17 av 17 | P4 av 17 | |
| 2021 53 Bromstest för sommardäck | P10 av 53 | P7 av 53 | |
| 2020 Auto Zeitung sommardäckstest | P12 av 20 | P2 av 20 | |
| 2019 sommar- och helårsdäcktest | P9 av 15 | P3 av 15 | |
| 2019 NAF sommardäckstest | P3 av 7 | P7 av 7 | |
| 2019 Auto Bild sommardäckstest | P18 av 20 | P10 av 20 | |
| 2019 Summer 53 Tire Braking Shootout | P13 av 53 | P10 av 53 | |
| ADAC sommardäckstest 2019 - 185/65 R15 | P5 av 16 | P1 av 16 | |
| 2018 Nytt och slitet sommardäckstest | P8 av 16 | P2 av 16 | |
| 2018 Auto Bild 15 tums sommardäckstest | P4 av 20 | P7 av 20 | |
| 2018 AutoBild Summer Däcköversikt | P3 av 51 | P2 av 51 |
Roadhawk mot Turanza T005: dina frågor
Är Firestone Roadhawk eller Bridgestone Turanza T005 det bättre däcket?
I de 16 oberoende tester som körde båda däcken slutade Bridgestone Turanza T005 före 14 gånger och Roadhawk två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Roadhawk 8 och Turanza T005 8,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Roadhawk eller Turanza T005?
Turanza T005 ledde 17 av de 28 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6 % kortare på vått över 12 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Turanza T005 ledde 11 av de 19 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,4 % kortare på torrt över 11 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Turanza T005 höll 11,8 % längre i slitagetesterna (4 tester), hade 9,2 % lägre rullmotstånd (5 tester) och drog 5,1 % mindre bränsle (1 test). Ägarna ger slitaget 5,6/10 för Roadhawk och 6,8/10 för Turanza T005.
Vilket tappar minst gummi när det slits?
Roadhawk tappade 6,3 % mindre gummi i nötningstestet (1 test). Nötningstester mäter hur mycket gummi ett däck tappar när det slits.
Vilket är tystare och bekvämare?
Turanza T005 var 0,5 dB tystare (8 tester). Ägarna ger komforten 7,1/10 för Roadhawk och 7,1/10 för Turanza T005.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Roadhawk 67 % från 46 omdömen och Turanza T005 73 % från 201. 41 % av dem som kör Roadhawk skulle köpa det igen, mot 57 % för Turanza T005.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var Turanza T005 det dyrare däcket i 5 av dem, med 16,1 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Roadhawk tillverkas i 116 dimensioner (15 till 21 tum) och Turanza T005 i 138 (14 till 22 tum). 92 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Roadhawk klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Turanza T005 har A och B.
Vilket är det nyare däcket?
Roadhawk är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2017, Turanza T005 2016. Turanza T005 ersatte Bridgestone Turanza T001 EVO.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Michelin Primacy 4
10-12 i 24 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Goodyear EfficientGrip Performance 2
10-6 i 16 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Hankook Ventus Prime 4
4-1 i 5 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Pirelli Cinturato P7 C2
8-3 i 11 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Continental PremiumContact 6
5-26 i 31 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Michelin Primacy 4+
2-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Firestone Roadhawk mot Uniroyal RainSport 5
6-1 i 7 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Turanza T005 mot Falken ZIEX ZE310 EcoRun
17-2 i 19 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.