Continental AllSeasonContact 2 mot Nokian Seasonproof 2
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 83% · 70
- TR-betyg
- 9,1/10
- Ägarna säger
- 80% · 21
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact 2 före 8 gånger och Seasonproof 2 två gånger. AllSeasonContact 2 höll 14,4 % längre i slitagetesterna; Seasonproof 2 stod emot vattenplaning rakt fram vid 6 % högre hastighet.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental AllSeasonContact 2 om du vill ha mer konsekvent hög totalprestanda i tester på torrt, vått och vinter, och om du värdesätter förutsägbar balans samt starkare snöbromsning och snögrepp/dragkraft. Välj Nokian Seasonproof 2 om din huvudsakliga oro är stående vatten och tempo i våthantering, och du kan acceptera att torrbeteende och vinterstyrka varierar mer mellan test och dimension.
Där AllSeasonContact 2 är starkare
- Konsekvent stark torrhantering, seger eller nära seger i Auto Bild 2026, AMS 2026, Auto Zeitung 2026, Auto Express 2026 och Tyre Reviews 2026/27.
- Mer pålitlig vintersäkerhet i de gemensamma testerna, särskilt snöbromsning och dragkraft, till exempel tydligt ledande i båda i Auto Bild Allrad 2026 och ADAC 2026.
- Bättre livslängd när den mäts, med högre prognostiserad slitagesträcka och lägre abrasion än Nokian i Auto Zeitung 2026 och ADAC 2026, samt högre slitagesträcka i Auto Bild 2026.
Där Seasonproof 2 är starkare
- Klassledande aquaplaningmotstånd, vinner rak aquaplaning i varje gemensamt test och leder ofta även kurvad aquaplaning, till exempel AMS 2026 och Auto Bild 2026.
- Ofta mycket snabbt våthanteringstempo, med segrar i våthantering och våtcirkel i Auto Bild 2026 och Auto Bild Allrad 2026 samt seger i våthantering i Tyre Reviews 2026/27.
- Kan kombinera stark prestanda i djupt vatten med respektabel effektivitet i vissa dimensioner, såsom låg rullmotstånd i Auto Bild 2026 och det lägsta rullmotståndet som noterades i Auto Zeitung 2026.
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
AllSeasonContact 2 vs Seasonproof 2 i korthet
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Skillnad | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 8 | 2 | |
| Torrt22 mätningar | 13 | AllSeasonContact 2 körde varvet 2,4 % snabbare på den torra handlingbanan (4 tester) | 8 |
| Vått44 mätningar | 15 | Seasonproof 2 stod emot vattenplaning rakt fram vid 6 % högre hastighet (9 tester) | 29 |
| Snö33 mätningar | 25 | AllSeasonContact 2 bromsade 2,6 % kortare på snö (9 tester) | 6 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort15 mätningar | 9 | 3 | |
| Prisvärde15 mätningar | 11 | AllSeasonContact 2 höll 14,4 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 4 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | AllSeasonContact 2 leder med 0,4 | 9,1/10 |
| Ägarbetyg70 och 21 recensioner | 83% | AllSeasonContact 2 leder med 3 procentenheter | 80% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 82% | AllSeasonContact 2 leder med 6 procentenheter | 76% |
| Prisi de 9 tester som angav priser | +12,6 % | AllSeasonContact 2 var dyrare i 8 av 9 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 140 | 60 dimensioner tillverkas i båda | 60 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | AllSeasonContact 2 | Testfält | Seasonproof 2 |
|---|---|---|---|
| Auto Bilds test av helårsdäck 2026 | P5 av 15 | P7 av 15 | |
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P8 av 30 | P10 av 30 | |
| Auto Bild Allrads helårsdäckstest för SUV 2026 | P2 av 12 | P6 av 12 | |
| AMS helårsdäckstest 2026 - 195/55 R16 | P1 av 9 | P4 av 9 | |
| Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026 | P2 av 10 | P7 av 10 | |
| 2026 Auto Express helårsdäckstest | P3 av 8 | P5 av 8 | |
| De BÄSTA åretruntdäcken för 2026/27 | P6 av 10 | P9 av 10 | |
| Die Reifentester helårsdäcktest 2026 - 225/40 R18 | P8 av 9 | P7 av 9 | |
| ADAC helårsdäcktest 2026 - 185/65 R15 | P1 av 16 | P7 av 16 | |
| 2025 Motor All Season Däcktest | P3 av 7 | P1 av 7 |
Prestandaprofil
22 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
AllSeasonContact 2
Seasonproof 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 9 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
AllSeasonContact 2
Seasonproof 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
AllSeasonContact 2
Seasonproof 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Seasonproof 2 80 % från 21. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | AllSeasonContact 2 | Skillnad | Seasonproof 2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,38 | 0,1% | 40,43 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,85 | 2,4% | 84,87 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 109,3 | 1,5% | 107,8 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 14% | betygsatt | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 25% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37,7 | 0,4% | 37,95 | 6-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39,3 | 0,8% | 39 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,92 | 0,9% | 76,29 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,37 | 0,3% | 81,5 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,8% | betygsatt | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,79 | 3,7% | 7,51 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,07 | 1,3% | 12,9 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,09 | 6% | 86,94 | 0-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,96 | 9,6% | 3,25 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,33 | 2,6% | 24,99 | 8-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,22 | 4,1% | 5,43 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 120 | 5% | 1 972 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,43 | 0,5% | 81,77 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68,33 | 1% | 68,1 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 6,8% | betygsatt | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,65 | 5% | 3,45 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,1 | 5% | 22,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 9,7% | betygsatt | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,03 | 0,1 dB | 70,94 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 167 | 14,4% | 44 600 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,67 | 2,8% | 7,89 | 4-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,4 | 1,8% | 5,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59 | 18,1% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 275 | 13% | 316 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0,1 | 44,2% | 0,17 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 2 9,5 och Seasonproof 2 9,1 av 10.
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 87 | Torrt | 70 | ||
| 94 | Vått | 97 | ||
| 83 | Komfort | 62 | ||
| 74 | Prisvärde | 54 | ||
| 84 | Snö | 63 | ||
| 42 | Is | 28 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| AllSeasonContact 2 | Kategori | Seasonproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Torrgrepp | 7,7 | ||
| 8,7 | Våtgrepp | 8,7 | ||
| 8 | Vägkänsla | 7,7 | ||
| 8 | Väghållning | 7,8 | ||
| 7,9 | Slitage | 8,3 | ||
| 8,9 | Komfort | 8,8 | ||
| 8,3 | Snögrepp | 8,8 | ||
| 7,7 | Isgrepp | 8,2 | ||
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Seasonproof 2 80 % från 21. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental AllSeasonContact 2
- 83%från 70 omdömen
- 82%skulle köpa igen
- 1 073 892 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare bedömer Continental AllSeasonContact 2 mycket positivt överlag (81% i genomsnitt), och berömmer oftast sin mjuka, bekväma körning och låga ljudnivåer, tillsammans med ett mycket starkt grepp på blöta vägar som inger förtroende. Torrt grepp ses också i stor utsträckning som säkert och förutsägbart, och omkring en av fem ägare rapporterar att den klarar sig bra i snö för en helårsdäck. Den främsta återkommande nackdelen är styrkänslan: omkring en av fyra ägare beskriver en mjukare, mindre omedelbar respons, och feedbacken om slitbanans livslängd är blandad, med en märkbar minoritet som rapporterar snabbare än förväntad slitage.
- Märkbart mjukare, mer bekväm körning
- Lågt kabinljud och en raffinerad körning
- Utmärkt grepp på blöta vägar och förtroende i regnet
- Starkt grepp på torra vägar och dragkraft vid acceleration
- Styrningen känns mjuk eller fördröjd, med en dödpunkt för vissa förare
- Rapporter om slitbanans livslängd är inkonsekventa, vissa ser snabbare slitage
- Hanteringen kan kännas mindre skarp än förväntat på torra vägar
Sammanfattat av AI från 61 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 70 omdömen om AllSeasonContact 2Jag valde XL-klassade däck eftersom jag tenderar att köra lite snabbare, och de ger bättre stabilitet med mindre sidovägsflex. Jag använder dem endast under vintern, och de har varit utmärkta. De är inte mer bullriga än vinterdäck, och enligt min erfarenhet presterar de bättre i cirka 90 % av vinterförhållandena. Det enda undantaget är djup snö, där ordentliga vinterdäck fortfarande har en fördel, även om dessa däck också hanterar det ganska bra.
Nokian Seasonproof 2
- 80%från 21 omdömen
- 76%skulle köpa igen
- 130 276 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Nokian Seasonproof 2 högt, och berömmer oftast dess starka grepp på vått underlag och den tryggande allroundsäkerheten, tillsammans med en tyst och bekväm körning. Snögrepp framhävs också ofta som imponerande vinterlikt för en helårsdäck, med grepp på torr väg som också får positiva omnämnanden. En betydande minoritet rapporterar blandade känslor kring styrprecision och stabilitet vid högre hastigheter, och ungefär en av fem ägare nämner att bränsleekonomi/rullmotstånd inte är så bra som hoppats.
- Starkt grepp på vått underlag och förtroende i regn
- Lågt vägbrus (tyst motorväg och i staden)
- Bekväm, följsam körupplevelse
- Mycket kapabel dragkraft på snö för ett helårsdäck
- Styrkänslan kan vara lite vag eller inte särskilt direkt
- Blandad stabilitet vid högre hastigheter (vissa rapporterar nervositet)
- Bränsleekonomi/rullmotstånd kan vara besvikande
Sammanfattat av AI från 21 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 21 omdömen om Seasonproof 2Efter att ha installerat Seasonproof 1 och varit nöjd med det, bestämde jag mig för att sätta på Seasonproof 2 och det har förbättrats mycket... bra prestanda i vatten, de ger säkerhet och är mycket bekväma... de är inte sportdäck, men i vatten ger de säkerhet... jag vet inte hur de presterar i snö... tysta precis som Seasonproof 1... glad ☺ hittills bra slitage.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 140 dimensioner av AllSeasonContact 2 och 60 av Seasonproof 2, varav 60 tillverkas i båda.
| Kategori | AllSeasonContact 2 | Seasonproof 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 140 dimensioner, 15 till 22 tum | 60 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 60 dimensioner 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15195/55 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16och 48 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B98%C2% | A83%B17% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B75%C20%A4%D1% | B90%C10% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-73 dB B97%A3% | 68-72 dB B69%A31% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 248 av 248 | 78 av 78 |
| Ersatte | Continental AllSeasonContact (2017) | Nokian SeasonProof (2020) |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) Rekommenderad: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) | Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2026/27) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) |
| Pris i de gemensamma testerna | AllSeasonContact 2 var det dyrare däcket i 8 av de 9 tester som angav priser, med 12,6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Dessa två året runt-däck har jämförts direkt i 10 oberoende grupptester: Motor 2025, plus 2026 års tester från Auto Bild (året runt och 30-däckstestet för broms), Auto Bild Allrad, AMS, Auto Zeitung, Auto Express, ADAC, Die Reifentester och Tyre Reviews.
Sett över de gemensamma testerna hamnar Continental AllSeasonContact 2 betydligt oftare högre totalt, med seger i AMS 2026 och ADAC 2026 och topplaceringar nära toppen i Auto Bild Allrad 2026 och Auto Zeitung 2026. Nokian Seasonproof 2 har en annan rubrik: det toppar gång på gång aquaplaning-måtten och ser ofta starkast ut i känsla och tempo vid våthantering, men totalresultaten svänger mer beroende på dimension och på hur mycket testet viktar snö- och torrprestanda.
Kort sagt är Continental den säkrare allroundaren över underlag, medan Nokian är specialisten på stående vatten och vått tempo, med några tydliga svagheter på torrt och vinter beroende på test.
Slutsats
Betraktade som helhet ger testerna en mycket konsekvent bild av vad varje däck försöker vara. Continental AllSeasonContact 2 är det mer balanserade däcket och det syns i totalplaceringarna: det slår Nokian i 8 av 10 gemensamma tester, inklusive stora, säkerhetsviktade jämförelser som ADAC:s 2026-test i 185/65 R15 och AMS:s 2026-test i 195/55 R16. Där Continental brukar bygga poäng är i torrhantering och i vintermätetal. Det är upprepat snabbare i torrhantering, till exempel i Auto Bild 2026, Auto Express 2026 och Tyre Reviews 2026/27-test, och det ligger mycket regelbundet före i snöbromsning och snögrepp/dragkraft, med tydliga marginaler i Auto Bild Allrad 2026 och ADAC 2026. Det tenderar också att komma ut bättre i livslängdsmått när de ingår, som slitage i Auto Zeitung 2026 och ADAC 2026.
Nokian Seasonproof 2:s starkaste återkommande fördel är aquaplaningmotstånd. Det ligger före i rak aquaplaning i varje gemensamt test som mätte det, ofta med en meningsfull marginal, till exempel runt 10 % i Auto Express 2026 och Motor 2025, och det är även typiskt starkare i kurvad aquaplaning, såsom AMS 2026 och Auto Bild 2026. Det kan också vara mycket snabbt på våthanteringsbanor, med segrar i våthantering och våtcirkel (wet circle) i Auto Bild 2026 och Auto Bild Allrad 2026, och seger i våthantering i Tyre Reviews 2026/27-test.
Avvägningen är att Nokians beteende är mindre konsekvent över hela kravbilden. Flera publikationer noterar svagare torrprestanda, och Tyre Reviews 2026/27-test går längre och lyfter fram långsam styrrespons och ett instabilt beteende mellan fram och bak i den dimensionen, trots att däcket där är snabbast i våthantering. Vinterprestandan är också blandad: AMS 2026 fann det bland de bättre på snö för hantering och dragkraft, men Auto Bild Allrad 2026, Auto Zeitung 2026, ADAC 2026 och Die Reifentester 2026 rapporterar alla relativt svaga snöresultat. Vill du ha ett däck som sällan är fel svar på torrt, vått och vinter, går Continental igenom mer pålitligt. Om din prioritet är säkerhet i stående vatten och vått tempo, och du kan acceptera mer variation i torrkänsla och vinterbalans beroende på dimension och bil, har Nokian ett tydligt case.
AllSeasonContact 2 mot Seasonproof 2: dina frågor
Är Continental AllSeasonContact 2 eller Nokian Seasonproof 2 det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental AllSeasonContact 2 före 8 gånger och Seasonproof 2 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får AllSeasonContact 2 9,5 och Seasonproof 2 9,1 av 10.
Vilket är bäst på vått, AllSeasonContact 2 eller Seasonproof 2?
Seasonproof 2 ledde 29 av de 44 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt stod emot vattenplaning rakt fram vid 6 % högre hastighet över 9 tester.
Vilket är bäst på torrt?
AllSeasonContact 2 ledde 13 av de 22 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 2,4 % snabbare på den torra handlingbanan över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
AllSeasonContact 2 ledde 25 av de 33 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,6 % kortare på snö över 9 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
AllSeasonContact 2 höll 14,4 % längre i slitagetesterna (3 tester). Ägarna ger slitaget 7,9/10 för AllSeasonContact 2 och 8,3/10 för Seasonproof 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,9/10 för AllSeasonContact 2 och 8,8/10 för Seasonproof 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger AllSeasonContact 2 83 % från 70 omdömen och Seasonproof 2 80 % från 21. 82 % av dem som kör AllSeasonContact 2 skulle köpa det igen, mot 76 % för Seasonproof 2.
Vilket är dyrare?
I de 9 tester som angav priser var AllSeasonContact 2 det dyrare däcket i 8 av dem, med 12,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
AllSeasonContact 2 tillverkas i 140 dimensioner (15 till 22 tum) och Seasonproof 2 i 60 (15 till 20 tum). 60 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har AllSeasonContact 2 klass B för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Seasonproof 2 har A och B.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 i 26 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 i 17 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Goodyear Vector All Season 4
0-7 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Continental AllSeasonContact 2
9-18 i 30 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 3
6-3 i 9 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Hankook Kinergy 4S2
11-1 i 12 gemensamma tester
mot 
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 3 Sport
2-4 i 6 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion