Förare av Volvo V60 D5 har lämnat 10 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 124 241 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Volvo V60 D5
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Volvo V60 D5-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 235/45 R17, 235/35 R19 och 235/40 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Vinter-däck
Ingen Volvo V60 D5-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
Högst betygsatta Vinter-däck i dimensionerna för Volvo V60 D5
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck →Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen Volvo V60 D5-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
Högst betygsatta Sommar-däck i dimensionerna för Volvo V60 D5
Ingen Volvo V60 D5-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
Högst betygsatta Hela säsongen-däck i dimensionerna för Volvo V60 D5
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck →Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Volvo V60 D5
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 8 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
Har bara haft dessa däck i ett par hundra mil hittills, i torra förhållanden. Bytte ut Pirelli-däck eftersom jag hade en begränsad budget efter några stora utgifter nyligen.
Min första tanke är bra, jag var orolig för att köpa budgetvänligt eftersom det här är första gången jag har gjort det.
Däckljudet verkar vara betydligt mindre än på den vanliga Pirelli-bilen jag har haft på den här bilen (Volvo V60) och väghållningen har inte varit några problem med tanke på att den huvudsakligen körs på motorväg och landsbygd.
Jag fick det här med bilen och skulle aldrig ha köpt kinesiska däck själv - så det första var dock att ljudet är dåligt och när jag körde på hög väg blev ljudet riktigt dåligt. Torrt grepp är ok men vått grepp under kraftiga regn kändes som farligt.
Jag blev kort med ett förstört däck så jag ersatte de två fronterna med Duraturn Mozzos, hittills har jag kört ca 6000 miles och jag kan inte skylla på dem. Återförsäljaren hade inga Ovations vilket är vad jag körde så jag gav dem ett försök, för drygt 100 £ för två monterade däck skulle jag gärna montera dem igen. Jag förväntade mig någon form av kompromiss på grund av priset men hittills har jag inga klagomål alls.
Jag köpte den här uppsättningen med 4 Pirelli P7 Blue-däck, som ersatte Continentals på min Volvo V60, efter att ha läst recensioner.
Jag blev särskilt imponerad av min bränsleförbrukning på 3/4 mpg, men mina problem med dessa däck är att de är väldigt lätta att skadas. 3 av 4 av dessa däck har behövt bytas ut på grund av utbuktningar på sidoväggen. Den första byttes ut efter 10 200 mil. Det andra byttes ut vid 16900 mil och det defekta däcket återvände till Pirelli för deras kommentarer, som var att skadan troligen orsakades av hål i gryt. Båda dessa däck ersattes med samma PirelliP7 Blue-däck. Det tredje däcket ersattes med ett Avon-däck, eftersom det var det enda som fanns i lager på det aktuella däckcentret, med rätt specifikation, och det felaktiga däcket återvände till Pirelli för deras kommentarer och återigen var svaret att skadan var troligen orsakat av hål i gryt. Nu, med tanke på tillståndet på många av våra vägar, angående hål i gryt, anser jag inte att dessa däck är lämpliga för ändamålet. Det är lätt för Pirelli att bara säga att "det är förmodligen på grund av skador på hålen", men om sidoväggarna är inte starka nog att stå emot påfrestningarna på våra vägar, de är inte lämpliga för ändamålet, och till det kommer den inneboende kostnaden för att byta ut däck som inte var utslitna!.
Jag har aldrig haft den här typen av problem med däck från tidigare märken, på någon av mina bilar, under över 50 års körning.
Jag köpte den här uppsättningen med 4 Pirelli P7 Blue-däck, som ersatte Continentals på min Volvo V60, efter att ha läst recensioner.
Jag blev särskilt imponerad av min bränsleförbrukning på 3/4 mpg, men mina problem med dessa däck är att de lätt skadas. 3 av 4 av dessa däck har behövt bytas ut på grund av utbuktningar på sidoväggen. Den första byttes ut efter 10 200 mil. Det andra byttes ut vid 16900 mil och det trasiga däcket återvände till Pirelli för deras kommentarer, som var att skadan troligen orsakades av hål. Båda dessa däck ersattes med samma PirelliP7 Blue-däck. Det tredje däcket ersattes med ett Avon-däck, eftersom det var det enda som fanns i lager på det aktuella däckcentret, med rätt specifikation, och det felaktiga däcket återvände till Pirelli för deras kommentarer och återigen var svaret att skadan var troligen orsakat av hål i gryt. Nu, med tanke på tillståndet på många av våra vägar, angående hål i gryt, anser jag inte att dessa däck är lämpliga för ändamålet. Det är lätt för Pirelli att bara säga att "det är förmodligen på grund av skador på hålen", men om sidoväggarna är inte starka nog att stå emot påfrestningarna på våra vägar, de är inte lämpliga för ändamålet, och till det kommer den inneboende kostnaden för att byta ut däck som inte var utslitna!.
Jag har aldrig haft den här typen av problem med däck från tidigare märken, på någon av mina bilar, under över 50 års körning.
92%
Ovation VI 388235-40-18-Volvo V60 D51 609 km27 oktober 2018
Jag har alltid köpt däck med ett namn, min däckmontör rekommenderade Ovations till mig då han fick dem monterade på sin egen bil och skåpbil. För pengarna jag gav dem en chans, de har varit på i cirka 1000 miles och jag kan ärligt talat inte klandra dem. Innan jag monterade de två fronterna körde jag Avon ZZ3:s som jag var mycket nöjd med, men jag kommer inte att tveka att montera Ovations när mina bakdelar är på väg.
Jag har dessa däck i ca 2 månader nu på en volvo v60 med 215bhp med awd. Greppet och styrresponsen är utmärkt med överraskande komfortnivåer. Mina tidigare däck var Pirelli P7 och Nokian z-line, jag tror att Continentals är en blandning av klibbiga och resoniva däck (som nokians) och komfortdäck. Förhoppningsvis kommer de inte att slitas ut på 30 000 km som nokianerna.
utmärkt däck lika bra som pilot supersport men 60-70 pund billigare, dock svårt att få tag på offline.
Kör du en Volvo V60 D5?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.