Bästa däcken för Skoda Fabia 1.2Tsi (105hp)

Jag kör för närvarande en 2011 Skoda Fabia 1.2TSI (105hk). Bilen utrustades för bara 6 månader sedan med fyra nya Dunlop Sport BluResponse-däck. Från det ögonblicket började bilen studsa på framaxeln (tro inte att den rörde sig från marken, bara irriterande mindre - men kontinuerliga - vibrationer hela vägen från 10 km/h upp till 70 km/h, från styrningen hjulet och körningen sitter). Jag besökte 10 olika verkstäder, en av dem använder den senaste Hunter-maskinen för att kontrollera hjul och däck, och ingen av dem hittade något konstigt med hjulen eller däcken. Ändå ändrades inte min dåliga åsikt om Dunlop-däcken med tiden, och jag bråkar om de specifika däcken, inte Dunlop som helhet. Detta är ett dyrt val för en mindre än medioker produkt. Jag kommer aldrig att köpa dem igen eller rådfråga någon för att köpa dem. Det kan vara så att de inte presterade bra på den specifika bilen, av ett antal anledningar, förutom själva däcken, men faktum är att efter att ha använt en handfull olika däcktillverkare i olika bilar kan jag förstå när ett däck är dåligt, OK eller bra. Dessa är - för min smak - mellan dåliga och OK.

Jag kör för närvarande en 2011 Skoda Fabia 1.2TSI (105hk). Bilen utrustades för bara 6 månader sedan med fyra nya Dunlop BluResponse-däck. Från det ögonblicket började bilen studsa på framaxeln (tro inte att den rörde sig från marken, bara irriterande mindre - men kontinuerliga - vibrationer hela vägen från 10 km/h upp till 70 km/h, från styrningen hjulet och körningen sitter). Jag besökte 10 olika verkstäder, en av dem använde den senaste Hunter-maskinen för att kontrollera hjul och däck, och ingen av dem hittade något konstigt med hjulen eller däcken. Ändå ändrades inte min dåliga åsikt om Dunlop-däcken med tiden. För bara några dagar sedan hade jag ett trasigt däck, så jag bestämde mig istället för att köpa ett nytt Dunlop-däck för att lyssna på en väns mekanikerråd och prova Tigar High Performance-däck (ett serbiskt dotterbolag till den franska tillverkaren Michelin). Jag gjorde beräkningarna och insåg att att köpa två nya Tigar-däck för framaxeln (att behålla de två Dunlop-däcken på bakaxeln) skulle kosta mig mindre än att köpa ett nytt Dunlop-däck; och det här är vad jag gjorde. Resultatet är att jag nu har en mer avslappnad körning med Tigar-däcken, de är nästan lika tysta som Dunlops, producerar inga märkbara studsar eller vibrationer, de är väldigt bra på torra och nästan lika bra på våta, men överlag njut av dem 100 % mer än Dunlop. Kan vara så att Dunlop BlueResponse-däcken har väldigt mjuk sammansättning, jag vet inte, men faktum är att jag köpte två nya - mycket mer än hyggliga - däck till halva priset. Och de presterar som förväntat!