Bästa däcken för Saab Automobile 9 3 Aero 2.8 V6 convertible

Utmärkta däck, bra våtgrepp, det enda problemet jag upplevde med dem i det våta, var att dra av vid trafikljus, hjulet snurrade några gånger, det händer en gång på en torr dag. Jag känner mig trygg med dem på min bil, i regn eller isförhållanden, definitivt inte rädd på motorvägen i väta. Jag använder dem med 20 mm distanser, och de ser bra ut. Jag hade dem på framaxeln på mina vinterdäck, mina sommardäck har dem på alla fyra hörnen, jag har inte riktigt kollat bränsleeffektiviteten, jag använder alltid E5
De är tysta, jag behöver inte skruva upp huvudenheten för att blockera ljudet, även om jag gillar min musik lite högre än normalt (musiken blockerar i alla fall tinnitusen)
De kostar £145 per hörn (det är det billigaste jag hittade dem) men de är värda varenda krona, ge dem ett försök

Bilen är en Saab 9-3ss Hirsch V6, med storlek 235/45/17. Rekommenderar varmt!

Jag skickade in en recension i april '13, när jag bytte ut min Dunlop Sportmaxx RT-set med Conti SC5. Dunlops var marginellt tystare och lite bättre på bränsleförbrukningen; men bar inom 9k miles till 3 mm slitbana.

Contis är nu på nästan 17 000 miles (närmar sig 10 månaders daglig användning, mestadels A-vägar) och, även efter att ha bytt fram och bak i december, på mellan 5 mm och 6 mm. De här däcken är suveräna på stillastående vatten i fart - inget av det skrämmande som jag hade med Dunlops. Torrgrepp är riktigt bra också - inte för att jag "slänger" bilen brutalt; men det finns vissa vägar där jag brukade känna gränsen på Dunlops, medan jag fortfarande har totalt grepp (och ingen antydan till gräns) med Contis.

Jag lämnade en recension i mitten av oktober '13, när däcken var nya. 8000 miles av mestadels A-väg / dubbel körbana senare, de är fortfarande toppklass. Jag förväntade mig att jag skulle behöva byta fram och bak, för att jämna ut slitage, ungefär nu; men det finns inget behov av det ännu - massor av mönsterdjup runt om.

Däcken blev tystare när de väl hade satt sig i. Det som inte har förändrats sedan nya är förtroendet för snabb, torr kurvtagning: de greppar bara och greppar mer.

De är lite mer skrämmande på stående vatten i fart (vilket A3 i Hampshire har haft gott om) men när de tvingades igenom B-vägsöversvämningar, förlorade de inte greppet eller dragkraften.

Rekommenderas varmt däck. Jag återkommer när däcken når uttjänta livslängden.

Jag skodde min sista bil (Mazda6 2.3 Sport) med Goodyear F1 Eagle Asymetric 2 - och jag blev förvånad över den förvandling de gjorde. Ett bilbyte och ett behov av bättre däck lutade mig mot samma däck, om än bredare.

Jag blev påverkad av recensioner av Dunlop Sportmaxx RT. Saab 9-3 Aero V6, med Hirsch-uppgradering, handtag och bromsar nu som den bil jag ville att den skulle vara. Lite mer vägbull än jag hade hoppats - men på varje väglag som har slängts mot bilen hittills är de nya Dunlops helt förtroendeingivande och på dubbla körbanor ger de bättre MPG än de gamla däcken gjorde.

Jag återkommer efter de kalla, blöta månaderna. Det var där Goodyears var verkligen fantastiska för ett sommardäck.

På grund av att jag behövde nya bussningar på baksidan av min Saab var jag i den föga avundsvärda situationen att behöva köpa 4 däck - jag hade hört några positiva ljud om Barum och gjort några förfrågningar. Jag hade några Dunlop Sport Maxx på framsidan som varade 9000 miles och var bullriga och när jag prissatte 4 Dunlops var det £480, jag hittade 4 x Barums för £325! Jag funderade länge och mycket på att gå till ett okänt märke och var lite orolig men de har varit en uppenbarelse - Tyst, bra i väta, inget skrik - åk lika bra som Dunlops för £150 mindre. Saab V6 är 275bhp genom framhjulen och de flesta premiumdäck håller 10 - 12k så om de håller så länge är jag nöjd. Hittills har jag varit nöjd med de första 700 milen, jag kommer att rapportera om hur jag bär. Jag har läst många recensioner av så kallade experter och petrolheads och det är så mycket skräp och oneupmanship som pratas om premiummärkena. Dessa Barums håller en 275 hk Saab på vägen på ett mycket tillfredsställande sätt - om jag spårade bilen kan det vara annorlunda men jag är inte dess normala dagliga körning - så tro för all del på hypen - Jag? Jag ska gå tillbaka till Barum en glad kanin.