Meny

Bästa däcken för Nissan Rogue Platinum 2023

Förare av Nissan Rogue Platinum 2023 har lämnat 2 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 19 267 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.

  • 2ägaromdömen
  • 19 267 kmkörda på dem
  • 2olika däck betygsatta
  • 74%genomsnittligt däckbetyg
Vanligaste dimensionen - 2 recensioner 235/55 R19 Skalenlig, mm
Ø 741 235 129 19" 129 Alla data om 235/55 R19 →

De högst betygsatta däcken som passar Nissan Rogue Platinum 2023

Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Nissan Rogue Platinum 2023-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 235/55 R19 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.

Sommar-däck

Ingen Nissan Rogue Platinum 2023-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.

Högst betygsatta Sommar-däck i dimensionerna för Nissan Rogue Platinum 2023
# Däck TR Score Finns i Nissan Rogue Platinum 2023-recensioner
1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 9,7 Alla dina dimensioner Bli först →
2 Continental PremiumContact 7 9,5 Alla dina dimensioner Bli först →
3 Bridgestone Potenza Sport Evo 9,5 Alla dina dimensioner Bli först →
4 Michelin Pilot Sport 4 9,3 Alla dina dimensioner Bli först →
5 Michelin Pilot Sport 4 SUV 9,3 Alla dina dimensioner Bli först →
6 Kumho Ecsta Sport PS72 9,2 Alla dina dimensioner Bli först →

Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →

Hela säsongen-däck

Ingen Nissan Rogue Platinum 2023-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Continental AllSeasonContact 2 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.

Högst betygsatta Hela säsongen-däck i dimensionerna för Nissan Rogue Platinum 2023
# Däck TR Score Finns i Nissan Rogue Platinum 2023-recensioner
1 Continental AllSeasonContact 2 9,5 Alla dina dimensioner Bli först →
2 Michelin CrossClimate 3 9,5 Alla dina dimensioner Bli först →
3 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 9,4 Alla dina dimensioner Bli först →
4 Bridgestone Turanza All Season 6 9,4 Alla dina dimensioner Bli först →
5 Vredestein Quatrac Pro 2 9,4 Alla dina dimensioner Bli först →
6 Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV 9,3 Alla dina dimensioner Bli först →

Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4

Vinter-däck

Ingen Nissan Rogue Platinum 2023-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Michelin Pilot Alpin 5 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.

Högst betygsatta Vinter-däck i dimensionerna för Nissan Rogue Platinum 2023
# Däck TR Score Finns i Nissan Rogue Platinum 2023-recensioner
1 Michelin Pilot Alpin 5 9,5 Alla dina dimensioner Bli först →
2 Goodyear UltraGrip Performance 3 9,5 Alla dina dimensioner Bli först →
3 Michelin Alpin 7 9,5 Alla dina dimensioner Bli först →
4 Bridgestone Blizzak 6 9,4 Alla dina dimensioner Bli först →
5 Goodyear UltraGrip Ice 3 9,4 Alla dina dimensioner Bli först →
6 Nokian Snowproof 3P 9,4 Alla dina dimensioner Bli först →

Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3

Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.

Däckdimensioner som Nissan Rogue Platinum 2023-förare kör med

Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.

Vad Nissan Rogue Platinum 2023-förare säger

De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.

68%
Dunlop Grandtrek PT21 235-55-19 Nissan Rogue Platinum 2023 13 367 km 14 september 2026

Dessa 235/55R19 Dunlop Grand Trek PT21-däck var originaldäck på min Nissan Rogue Platinum från 2023. Jag bor strax utanför Edmonton, Alberta, Kanada. Däcken kördes på från juni 2023 tills de byttes ut mot allvädersdäck i oktober 2025 efter exakt 13 367 km, utan problem med väggreppet, vare sig sommar eller vinter, med min fyrhjulsdrivna SUV. Jag är inte vad man skulle kalla en entusiastförare; jag vill bara komma dit jag ska utan krångel. Hantering och bromsning på torra vägar var bra, detsamma på våta vägar. Vi åkte till Vancouver Island på en resa och körde följaktligen genom en hel del regn på motorvägarna utan problem. Det absolut enda klagomålet jag skulle ha på dessa däck är att från det ursprungliga 8/32"-mönsterdjupet när det var nytt, hade det efter bara 8 300 miles gått ner till 5/32". Man kan se på den låga körsträckan under de senaste 2 åren att jag inte kör mycket. Men här i Sherwood Park får vi allt vinterväder som Edmonton får. Huvudvägarna är ganska väl underhållna, men sekundära vägar i bostadsområdena kan se mycket snöansamling med djupa spår och hala korsningar från bilar som kör iväg från stoppskyltar eller trafikljus. Återigen hade jag inga problem under två vintrar. Jag blev förvånad över hur slitna däcken var. Om du följer tumregeln att byta däck när mönstret når 4/32" (11,5 cm) behöver dessa däck bytas ut efter 19 000 km eller mindre. Min rekommendation skulle vara att Dunlop Grand Trek PT21 är ganska tillfredsställande för året runt-användning fram till cirka 5/32" (12,5 cm). Jag antar att det något snabba slitaget är en återspegling av det mjukare däck som behövs för hyfsat grepp på vintern. För utbyte skulle jag förmodligen leta efter antingen ett premium allvädersdäck för fyrhjulsdrift eller dedikerade vinterdäck för framhjulsdrift för ett område med tuffa vintrar som vi får i norra Alberta. Om dessa levereras som original på ditt fyrhjulsdrivna fordon är du redo att köra minst en vinter, beroende på hur snabbt du kör flera mil.

80%
Michelin CrossClimate 2 235-55-19 Nissan Rogue Platinum 2023 5 900 km 11 september 2026
Dessa 235/55R19 Michelin CC 2-däck sattes på en 2023 Nissan Rogue Platinum AWD från oktober 2025 till september 2026 när fordonet såldes. De kördes totalt nästan 5900 km, eller 3666 miles. Låt oss sätta detta i perspektiv: Från juni 2023 till den 4 november 2025 körde jag fordonet med OEM-däcken i alla väderförhållanden, inklusive våra långa vintrar i Edmonton, Alberta. Jag hade aldrig ett problem. Vanligtvis är de sämsta vägförhållandena vid de trafikerade korsningarna där vi får mycket isuppbyggnad från däck som spinner när de startar vid ett trafikljus. Min fru hade också en 2023 Rogue Platinum AWD och jag satte Nokian WRG4 allvädersdäck på hennes bil i oktober 2023. Teorin var att om vi fick riktigt dåligt vinterväder eller behövde åka någonstans där vi kanske behövde bra grepp, kunde vi ta hennes fordon. Det var en bra teori, men det visade sig att jag aldrig behövde ta hennes fordon eftersom jag var ganska bekväm med greppet från OEM Dunlop Grand Trek PT21-däcken. Förra året bytte hon upp sig till en 2025 Murano Platinum. Tyvärr har hon 21-tums fälgar på det fordonet och jag kunde inte hitta allvädersdäck i hennes storlek. Det är därför jag sedan satte CC 2-däcken på min Rogue. Om vädret blev dåligt kunde hon ta Rogue. Återigen har OEM-däcken fungerat bra för henne hela vintern. När jag fokuserar på Michelin CC 2-däcken tyckte jag att de var något högre än Dunlop-däcken på motorvägen, men jag märkte ingen skillnad i stan. Jag märkte aldrig någon skillnad i bränsleekonomi heller. Jag är mer av en avslappnad förare, så jag märkte aldrig någon märkbar hanteringsskillnad mellan Rogue OEM Dunlop-däcken och CC 2. Men jag kan säga att vi hade ett riktigt test på julafton. Edmonton fick en snöstorm och det snöade fortfarande när vi åkte till min brors årliga öppna hus. Hans hus ligger på en gata med en mycket brant backe, så jag undrade hur vi skulle klara oss. Det visade sig att vi klarade oss bra. Att parkera parallellt var lite svårt eftersom man inte kunde se var trottoaren var på grund av all snö. Jag var tvungen att backa för att få bättre linje med trottoaren. Inga problem med greppet. Jag tror att AWD hjälpte. När jag sålde däcken hade de 5877 km eller 3652 miles på sig och såg fortfarande perfekta ut med över 10 mm mönsterdjup kvar. Min dom: Jag skulle definitivt köpa premium allvädersdäck för ett AWD-fordon för våra tuffa vintrar i norra Alberta, och Michelin Cross Climate 2 skulle definitivt övervägas. För ett FWD- eller RWD-fordon skulle jag gå till dedikerade vinterdäck för den extra biten grepp under de 5 månader av vintrar som vi har här. Jag har inkluderat bilder som jag tog för min annons när jag sålde däcken så att du kan se hur bra de höll.

Kör du en Nissan Rogue Platinum 2023?

Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.