Bra grepp på torrt underlag och låg ljudnivå. Inte ett särskilt bekvämt däck, men jag skyller den sportiga fjädringen för det samt TPMS-ventilen som kräver att däcken ligger runt 2,5-2,7 Bar, mer än vad däcket borde vara, men det är ett XL-däck gjort för last, inte komfort.
Den största besvikelsen är hur snabbt däcken slits när man använder en kombinerad körstil på A- och B-vägar, DCs och motorvägar. Nu, vid lite över 15 000 miles, har däcken börjat slira i blöta förhållanden under normal bromsning/körning, vilket gör att jag måste vara försiktig i kurvor och tvingar mig att vara vaksam i blöta förhållanden. Jag fick också rådet att tänka på att byta ut dem eftersom några är ungefär 60-65 % slitna.
Bästa däcken för MG Mg4
Förare av MG Mg4 har lämnat 15 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 324 717 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 15ägaromdömen
- 324 717 kmkörda på dem
- 10olika däck betygsatta
- 68%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Continental PremiumContact C 6,3 | 53% från 5 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från MG Mg4-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för MG Mg4
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från MG Mg4 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för MG Mg4 är Continental PremiumContact C - 53% från 5 förarrecensioner över 137 618 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental PremiumContact C
|
53% | 5 | 137 618 km | 6,3 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar MG Mg4
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en MG Mg4-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 215/50 R17 och 235/45 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | MG Mg4-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 235/45 R18 | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 235/45 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen MG Mg4-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Hankook iON FlexClimate vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | MG Mg4-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 235/45 R18 | Bli först → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen MG Mg4-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | MG Mg4-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/45 R18 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 235/45 R18 | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 235/45 R18 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på MG Mg4
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 7 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Continental PremiumContact C | Sommar | 53% | 5 | 137 618 km |
| Sailun Atrezzo 4 Seasons | Hela säsongen | 76% | 2 | 53 108 km |
Däckdimensioner som MG Mg4-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad MG Mg4-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag har kört den här typen av däck i över 50 000 km nu. Ungefär var 35 000:e mil behövs en ny uppsättning (4 däck). Tänk på att vridmomentet på en elbil generellt sett inte är lätt för däcken. Så jag tror att man med en jämnare körstil kan uppnå cirka 50 000 km.
Två saker bör noteras:
Först och främst är märkningen för rullmotstånd lite förvirrande. Annars, som man kan föreställa sig, är elbilsdäcket med lågt rullmotstånd märkt "C" och det vanliga däcket är märkt "B". Inte ens återförsäljarna verkar veta detta. Min information kommer direkt från tillverkaren i Kina, som verkligen svarade på e-post inom rimlig tid, vilket förvånade mig ganska mycket.
Jag frågade dem, eftersom min faktura visade en annan information än den klistermärke som satt på däcken. Om du är på väg mot rullmotstånd "B", köp därför inte elbilsversionen av detta däck, eftersom du behöver "icke-elbilsversionen". På grund av mitt vilseledande antagande har jag alltid köpt fel version, vilket innebär att jag kunde ha köpt ett lägre rullmotstånd till ett ännu bättre pris.
För det andra har däckkvaliteten förbättrats med åren. Som jag nämnde i min tidigare recension är dessa däck inte farliga, men definitivt inte heller toppklassiga. Jag måste ändra min åsikt lite. De nyare däcken har förbättrats nästan en klass. Nu skulle jag betygsätta dem som typiska "mellan"-klassdäck och skulle inte tveka att rekommendera dessa däck till andra.
Inget annat behöver nämnas. Jag kan inte minnas någon farlig situation, vare sig det vore vinter, sommar eller vid regn. Nu kör jag med den andra däckuppsättningen på den här bilen och har ingen anledning att byta märke.
har tappat all grepp nu i slutet av livslängden, 10500 miles och precis laglig, fantastiska när de var nya och under sommaren men det är dags att gå någon annanstans. MG4 Xpower
Jag har kört Continental PCC-däcken i 34 000 km på min MG4. Sammanfattningsvis har däckens prestanda varit genomsnittlig - inte särskilt dålig, men inte heller enastående. De erbjuder acceptabel hållbarhet, även om slitbanans mönster väcker vissa oro kring långsiktig tillförlitlighet. Nyligen märkte jag att det dök upp några flisor på slitbanan, så jag kom hit för att hitta en bättre ersättning.
Mycket imponerad! För grepp och komfort, bra pris för den här typen av prestanda.
Continental PremiumContact-C var fabriksmonterade standarddäck på min 2023 MG4 Excite 64. Jag skulle inte rekommendera dem.
Efter bara 27 000 km är båda bakdäcken redan nere på 3 mm, vilket är mycket dåligt slitage. Komfort och ljudnivå är acceptabel på torra vägar, men prestandan i vått väder är mycket dålig, väghållningen är dålig och bilen känns instabil och benägen att sladda på våt väg.
Sammantaget inte lämpliga för ett elfordon med omedelbart vridmoment, och jag kommer inte att köpa dessa igen.
Efter bara 27 000 km är båda bakdäcken redan nere på 3 mm, vilket är mycket dåligt slitage. Komfort och ljudnivå är acceptabel på torra vägar, men prestandan i vått väder är mycket dålig, väghållningen är dålig och bilen känns instabil och benägen att sladda på våt väg.
Sammantaget inte lämpliga för ett elfordon med omedelbart vridmoment, och jag kommer inte att köpa dessa igen.
Väldigt imponerad!!!
För det billiga priset på min bil, MG4 Xpower, som har fyrhjulsdrift på 435 hk och 600 nm vridmoment, klarar dessa däck det utan att slira, och de är väldigt bekväma även vid högt däcktryck. Greppet och bromsen är bättre än hos BS Turanza och nära toppmärket.
För det billiga priset på min bil, MG4 Xpower, som har fyrhjulsdrift på 435 hk och 600 nm vridmoment, klarar dessa däck det utan att slira, och de är väldigt bekväma även vid högt däcktryck. Greppet och bromsen är bättre än hos BS Turanza och nära toppmärket.
Jag kör Turanza T005 EV på min bil och den sitter på min lyxiga MG4 på 61 kWh med lång räckvidd och 150 kW motoreffekt. Och den låser sig även i torra förhållanden och när minsta regndroppe nuddar marken aktiveras alla greppassistanser och bilen börjar glida.
Det sämsta däcket jag någonsin haft i vått underlag, det slirar som om jag kör på en tvålig yta.
Jag kör mestadels motorväg och under alla förhållanden har jag tyckt att däcken är ganska tillförlitliga. Med en bakhjulsdriven bil sladdar den bara minimalt när den svänger fort i 50 km/h i regniga förhållanden. Har kört 55 000 km hittills och har fortfarande 4,5-5,0 mm mönster kvar. När det gäller buller tyckte jag att de var ganska tysta, även om jag verkar höra dem mer de sista 5 000 km, men vad kan jag förvänta mig när de redan har överlevt andra däckmärken? Funderar på att köpa dem igen. Enda nackdelen är att de verkar lite stela i temperaturer -5 °C och lägre, så det begränsar den livliga körningen då, men att köra normalt på pendling känns säkert och väghållningen förblir utmärkt. Perfekt för milda vintrar med måttligt snöfall.
Kör du en MG Mg4?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.