Jag har kört den här typen av däck i över 50 000 km nu. Ungefär var 35 000:e mil behövs en ny uppsättning (4 däck). Tänk på att vridmomentet på en elbil generellt sett inte är lätt för däcken. Så jag tror att man med en jämnare körstil kan uppnå cirka 50 000 km.
Två saker bör noteras:
Först och främst är märkningen för rullmotstånd lite förvirrande. Annars, som man kan föreställa sig, är elbilsdäcket med lågt rullmotstånd märkt "C" och det vanliga däcket är märkt "B". Inte ens återförsäljarna verkar veta detta. Min information kommer direkt från tillverkaren i Kina, som verkligen svarade på e-post inom rimlig tid, vilket förvånade mig ganska mycket.
Jag frågade dem, eftersom min faktura visade en annan information än den klistermärke som satt på däcken. Om du är på väg mot rullmotstånd "B", köp därför inte elbilsversionen av detta däck, eftersom du behöver "icke-elbilsversionen". På grund av mitt vilseledande antagande har jag alltid köpt fel version, vilket innebär att jag kunde ha köpt ett lägre rullmotstånd till ett ännu bättre pris.
För det andra har däckkvaliteten förbättrats med åren. Som jag nämnde i min tidigare recension är dessa däck inte farliga, men definitivt inte heller toppklassiga. Jag måste ändra min åsikt lite. De nyare däcken har förbättrats nästan en klass. Nu skulle jag betygsätta dem som typiska "mellan"-klassdäck och skulle inte tveka att rekommendera dessa däck till andra.
Inget annat behöver nämnas. Jag kan inte minnas någon farlig situation, vare sig det vore vinter, sommar eller vid regn. Nu kör jag med den andra däckuppsättningen på den här bilen och har ingen anledning att byta märke.
