Bästa däcken för Hyundai I40 sedan

Antares “Slip” 20 lea gumpe maid galggat garvit. Ii sáhte dábálaččat balánserejuvvot, ovála gumpe fabrihkas, sáhttá vuodjit “dábálaččat” gitta 80km/dii. Oalle čuorvun ja dovdá dego gelé - vaikko doaibmá einnostahtti muohttagis ja čáhcebohcciin, ii doaibma jieŋas ollenge. Oppalaččat - du ruđaid billisteapmi.

Jag har tidigare använt Michelin Cross Climate (i original, + och 2 varianter). Jag har haft dessa Contis i två månader och jag tycker att de är tystare och mer "kontrollerbara" i torra och våta/oljiga förhållanden än Michelins.

Komforten hos dessa Contis, för 215/50/17, är suverän - i nivå med min frus Hankook Kinergy 4S; och de har en djupare profil, på en AWD-crossover.

Jag rekommenderar varmt dessa Contis för Storbritanniens våta/oljiga och torra förhållanden, alla årstider.

En av mina favoritdelar på däcket är dess sidogrepp. Jag tycker att den klarar sig bra under alla förhållanden och är pålitlig på oväntad svartis och is i allmänhet.
Jag har inte mätt gummirevan men jag kan säga att dubbarna sitter väldigt fast även efter 2-3 års körning.
Detta är mitt tredje set på 3 olika bilar :)

Köpte dessa däck eftersom däcken (vindkraften) som monterades på bilen när de köptes begagnade var på gränsen till det farliga, mitt första intryck har varit otroligt positivt, bilen är mer lyhörd i både torra och våta förhållanden med mycket förbättrat grepp och vägbromsljud är relativt låg vilket var mitt främsta bekymmer med tanke på eu-etiketterna 72db hävdade ljudnivån. Driveguard-tekniken har också gett den extra bonusen med mindre deformation av däcksidoväggen vilket med tanke på deras 60-profil var en problem på de tidigare monterade däcken. Baserat på deras prestation så här långt skulle jag rekommendera dem utan förbehåll.

Monterade dessa däck på mitt fordon eftersom jag hade för avsikt att byta ut det snart, Hankook-däcken som monterades var på väg mot slutet av sin användbara livslängd. Eftersom jag inte hade för avsikt att behålla bilen mycket längre, ville jag inte spendera för mycket på däck, detta var ett stort misstag jämfört med originaldäcken. Hifly H201:s var hemska, de var äventyrade inom alla områden av körning både i torr och torr bil. den våta, jag bor i södra Wales dalar där vi får mer än vår beskärda del av regn om det kom mer än en lätt regn Jag tappade allt självförtroende däcken var farliga i vått förhållanden, särskilt under bromsning, tar betydligt längre sträcka att stanna än Hankook. Jag kan inte hitta några förlösande egenskaper för dessa däck och även om de är mycket billiga är de en falsk ekonomi. De verkade också ha på sig mycket snabbare.

Däcken greppar generellt bättre än Hankooks de ersatte, särskilt när de drar iväg i vått tillstånd.

Jag skulle dock inte köpa dem igen på grund av kvaliteten på gummiblandningen. Efter bara 7000 miles (på 10 månader) måste vi titta på att byta ut dem på grund av sprickor mellan slitbaneblocken och försämring av sidoväggen.

Jon, tack för videorecensionen "London to Switzerland". Efter att ha kört många år på Goodyears F1 Asymmetric-serie och Contis Sport Contact-serie, var jag skeptisk till ett all seasons-däck. Jag hade fel. För M-väg, snabb A-väg och en blandning av mindre vägar visade sig Michelin CrossClimate+ vara säker på foten, lyhörd och förvånansvärt tyst och bekväm. Rekommenderad.

Huyundi i40 sedan, som tidigare recensioner säger att dessa däck inte är så bra i det våta vädret, särskilt när man startar från rondeller och jct etc, förlorat grepp och hjulspinn på grund av inget grepp, gjort 29 000 mil på framsidan sedan nytt och fortfarande ungefär 5 000 kvar innan förnyelse, däck med mycket hög körsträcka.

Över genomsnittet för torr, gick fruktansvärt dåligt i våt. komforten var inte dålig. slitaget är dåligt, 5000km 35% är borta. Kommer aldrig köpa detta igen