Bästa däcken för Honda Integra R DC5

Det här är förmodligen mina favoritdäck som jag har använt och de bästa av UUHP och UHP som jag har provat på mina egna bilar och kört på andra. Det enda jag verkligen kan jämföra dem med är ett Cup 2 semi slick på min Civic Type R, men med ett vått grepp som Cup 2 inte har någon chans att matcha. Det torra greppet är helt underbart, däcket känns helt kompromisslöst, super snabbt och intuitivt när man svänger in och hur greppet utvecklas genom en kurva. Styrriktighet och vikt är perfekta för vägen. Min Integra Type R har inte mycket finess eller ljudisolering, så du märker verkligen hur högljudda dessa däck är, de har definitivt också en styv sidovägg. Slitaget verkar vara mycket förbättrat jämfört med första generationen av Bridgestone Potenza Sports. Ingen märkbar slitage efter 1000 miles, så vi kommer att hålla ett öga på dem. Om slitagesproblemen löses kommer dessa att stanna på bilen ett tag.

Utmärkta däck, bra grepp oavsett väderförhållanden. 10/10 skulle köpa dem igen.

Fantastiska däck. Köpte min 2020. Dessa har varit fantastiska. Bättre grepp än Goodyear eagle F1s jag använde, tystare och bättre slitage. Lyser mindre vid lansering på gatan och får grepp snabbare än mina tidigare däck. De är inte slicks, så förvänta dig inte världen, men de är ett bra sportdäck för vägen.

bra däck på dagen och till och med gjort en bandag på dem, tvivelaktiga i blöta.

bra däck på dagen och till och med gjort en bandag på dem, tvivelaktiga i blöta.

Har 205 55 R16 monterad på min Integra.
Jag undviker hård inbromsning men älskar kurvtagning i fart. Jag pumpar däcken till 38PSI fram och 36PSI bak.
Jag har lyckats ta mig 40 000 miles eller 65 000 km från min uppsättning Hifly HF805. Jag tror att de kommer att ta sig till 80 000 km.

Än så länge kan jag se många negativa kommentarer om dessa däck... kanske för att de är kinesiska och det är ok att ventilera rasistiska kommentarer om allt kinesiskt. Kanske är det bilen... som killen vars Yaris snurrar på framhjulen.

HF805 är ett sommardäck. Det är ingen is på sommaren.

På torrt och blött är bromsning och kurvtagning alldeles utmärkt. Prestandan är faktiskt fantastisk. Hållbarheten har varit stor.

Jag är förvånad över antalet okunniga människor som tror att däck görs med hemliga recept som bara vissa tillverkare känner till.

Om jag använder ett slickdäck i vått tillstånd spelar det ingen roll om det är en Michelin eller en Pirelli. Om det är en mjuk blandning kommer den att ge bättre grepp men slits snabbare än en hård blandning. Bredare däck ger bättre sidogrepp. Tunnare sidoväggar ger bättre hantering men är hårdare.

HF 805:s mönster, sammansättning är mer än lämpliga för listan över vanliga bilar jag har sett i den här tråden.

kört denna uppsättning däck i nästan 2 månader (800 km+)
Sammantaget är det ett bra valuta för pengarna däck .. och bra för tuffa också!
Basera på min erfarna körning på ett märkesdäck; Asy 2, T1R, SC3 och re002 är överskattade.

Hade dessa på i mindre än en vecka och tog av dem. Hade Kumho Ecsta Le Sport XL på tidigare och tyckte att dessa var en stor nedgradering. Hittade att jag hade mer bromsrörelse och tog bort förtroendet som Kuhmo gav. Sidoväggen ser lite skit ut också. Uppgraderad till Eagle F1 Asymmetric 2, ännu bättre än Kumhos

JAG HAR ANVÄNT DESSA LISTA 1a-DÄCK I ÅR I TILLVERKNING AV SALON CAR RACING, SPRINT OCH HILLCLIMB, DE ÄR PROGRESSIVA OCH SÄKER I DET TORRA MED DE FLESTA BILAR JAG KÖR PÅ EVENEMANG.
PÅ VAUXHALLEN ASTRA GSi MED 270BHP VAR DE SUPERBARA I VÅTET OCH JAG KUNDE SLÄVA MOTSTÅNDET.
PÅ MIN HONDA INTEGRA R DC5 ÄR DE PROGRESSIVA I DET TORRA, OCH JAG KAN KOMMA MIN tävlingsbil i de flesta vinklar i HASTIGHETER UPP TILL 150 km/h, MEN I VÅTA ELLER EN KALL DAG, PÅ GRÄNSEN ATT DE SKULLE bryta sig loss, RESULTAT I FLERA 130 km/h KONTAKTER MED DÄCKET VÄGGAR VID AVON RISE, CASTLE COMBE OCH HAMILTONS VID SNETTERTON.
PÅ GOODWOOD IN THE RAIN ÄR DESSA DÄCK PÅ HONDA FRÅGASOM, VANLIGT SLUTAR JAG UT TÄVLINGEN MEN JAG HADDE JOBB MED ATT STANNA PÅ KRETS I ALLA HÖGA HASTIGHETER, JAG VANN ÄNDÅ MEN DET VAR HÅRDARE ARBETE ÄN ANDRA ANDRA 1AV DET HAR KOM BARA PÅ MARKNADEN.
SÅ FRÅN NU KOMMER JAG INTE ANVÄNDA DEM PÅ INTEGRA. JAG HAR HITTAT EN ANNAN LISTA 1A DÄCK SOM JAG KOMMER ATT RAPPORTERA OM EFTER NÅGRA HÄNDELSER, OCH JAG VILL I alla fall INTE VILL ATT DE ANDRA KONKURRENTERNA ÄNNU VETA VILKA DÄCK JAG SKA ANVÄNDA FÖR SÄSONGEN .
11 tiondelar CHRIS FG.