Bästa däcken för Alfa Romeo Stelvio 2.9T V6 Quadrifoglio

Detta var min andra vintersäsong med dessa däck. Första säsongen lyckades jag inte testa dem mycket på snö. Andra säsongen gjorde jag det och... dessa däck höll på att döda mig. Gummiblandningen var väldigt hård och det fanns ingen grepp alls på snö och is. De kändes som sommardäck på vintern. Helt besviken och jag kommer aldrig att köpa några Continental-produkter igen. Det var ett av mina favoritmärken tillsammans med Michelin och Pirelli, men inte längre. Dessa däck har gått direkt i soporna. Köpte nu Pirelli P Zero Winter 2 och dessa är riktiga vinterdäck. Ingen jämförelse alls. Måste säga att Continental-däcken förvarades på en torr och lämplig plats när de inte användes, så jag har inget att klandra för deras miserabla prestanda.

Använder dessa för andra säsongen i cirka 3-4 månader endast på vintern. DOT 2023 . Första säsongen hade jag inte chansen att köra i riktiga vintersnö/isförhållanden. Sammantaget klarar dessa fint i torrt och vått. Igår hade vi mycket snö, is och vatten och jag kan bara säga .........om du vill leva köp aldrig detta däck och använd det under vinterförhållanden !!!! Helt hemsk dragkraft, bromsning och hantering under vinterförhållanden. Jag hade väldigt tur att jag överlevde igår. Däcken känns väldigt hårda efter bara 3-4K km och absolut värdelösa i snö och is. Jag har aldrig haft så dålig erfarenhet av något premiumdäck i mitt förarliv som är runt 30 år. Trycket är enligt fabrikens rekommendationer och däcken hölls i utmärkta förhållanden när de inte kördes. Jag vet inte exakt vad killarna på Continental gjorde men jag antar att gummiblandningen är väldigt felaktig på fabriken. Svårt som fan. Innan jag köpte dem tittade jag på alla tester från överallt och detta hemska däck var alltid i topp 3 i testerna ???? Jag kommer aldrig att köpa något från Continental i mitt liv igen!!!

Mycket bättre än jag trodde. Våt utmärkt torr fint. Jag skulle prova något annat nästa gång som när de slits ner till 4 mm är de bullriga. Sidoväggar är ok softish belastningsklassificering. Bilen är Stelvio QF så kraftfull tung. Jag kör inte spår så vill ha samma grepp men mer förfining.

Jag ersatte min ursprungligen fabriksmonterade Pirelli P Zero (bak 285/40/20 fram 255/45/20) med dessa Toyos. Pirellis var nästan borta när de byttes ut. Jag har haft ett stort tvivel om vad som ersätter Pirellis, eftersom priserna skiljer sig otroligt mycket. Till slut tog jag chansen med dessa Toyos. De var i genomsnitt 155 euro per däck, Pirellis skulle komma in på 300 euro. Så i princip kostar de halva priset. Jag skulle vara rädd att jag skulle förlora sportighet. Min Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio är en galet sportig bil för att vara en SUV. Med (nu) 580HP satte den däcken under högt tryck. Faktum är att jag känner att jag har tappat 5% sportighet men fått ungefär 30% komfort. Och det är verkligen välkomnande. Min fru frågade mig verkligen: varför är bilen så tyst och varför känns den så lyxig. Ok, Pirellis var riktigt utslitna, men igen, skillnaden är verkligen enorm. Med normal och sportig körning känner du ingen skillnad i sportighet. Det är först när du verkligen ska trycka, du känner en lite "mjukare" sidovägg. Tja, fortfarande är sidoväggen otroligt styv. Kanske är Pirellis bara överdrivna, och denna Toyo är rätt där den borde vara. På kanten är de förutsägbara och sköter sig väl. Designen är bra (nästan samma sidoväggsdesign och även däckmönster). De bakre däcken skiljer sig något från framdäcken. Över 285 bredd Toyo lägger ett mycket litet centrummönster på däcket för att öka rak stabilitet. Man kan verkligen känna hur stabila däcken är vid högre hastigheter. Jag kan inte säga annat då jag blev helt kär i däcken. I denna storlek för denna bil absolut att rekommendera. Otroligt värde för pengarna.