Toyo Proxes T1 Sport SUV
TittaThe Toyo Proxes T1 Sport SUV är en Ultrahög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på SUV och 4x4s.
6
Recensioner
79%
Genomsnitt
71,000
körda mil
3
Tester (genomsnitt: 7th)
Alla tester
Visa testresultat3
Tester
7th
Genomsnitt
6th
Bäst
8th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2018 All Road 265/60 R18 4x4 däcktest
6th/8
265/60 R18 • 2018
Bra hantering i det torra, bra komfortnivåer, lågt rullmotstånd.
Understyrning och långa bromssträckor i väta. Hög ljudnivå.
Tillfredsställande.
2015 Off Road SUV 4x4 däcktest
7th/9
255/55 R18 • 2015
Lågt rullmotstånd
Genomsnittlig hantering på torra och våta ytor
2013 Auto Review Sports SUV Summer Test
8th/11
255/55 R18 • 2013
Toyo SUV-däcket erbjuder utmärkt torrhantering, men äventyras allvarligt av dess våta prestanda, som kännetecknas av långa glid och dålig balans. Dåliga vattenplaningresultat avrundar det dåliga våta resultatet (inte överraskande med tanke på att de börjar med 6,3 mm slitbana jämfört med 7,8 mm) och har dåliga komfort- och bullervärden. Inte det bästa alternativet.
Alternativa däck
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 tum | |||
| 225/60 R17 99 V | D | C | 71 |
| 18 tum | |||
| 215/55 R18 99 V XL | D | C | 72 |
| 255/60 R18 112 H XL | D | C | 73 |
| 19 tum | |||
| 225/55 R19 99 V | D | C | 70 |
| 235/55 R19 101 W | D | C | 71 |
| 20 tum | |||
| 275/40 R20 106 Y XL | C | B | 72 |
| 21 tum | |||
| 275/45 R21 110 Y XL | C | B | 72 |
| 22 tum | |||
| 275/40 R22 108 Y XL | C | B | 72 |
Frågor och svar för Toyo Proxes T1 Sport SUV
Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Toyo Proxes T1 Sport SUV. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga
Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress
Top 3 Toyo Proxes T1 Sport SUV Recensioner
Given 85%
medan du kör en
Alfa Romeo Stelvio 2.9T V6 Quadrifoglio
(285/40 R20)
på a combination of roads
i 500 spirited miles
Jag ersatte min ursprungligen fabriksmonterade Pirelli P Zero (bak 285/40/20 fram 255/45/20) med dessa Toyos. Pirellis var nästan borta när de byttes ut. Jag har haft ett stort tvivel om vad som ersätter Pirellis, eftersom priserna skiljer sig otroligt mycket. Till slut tog jag chansen med dessa Toyos. De var i genomsnitt 155 euro per däck, Pirellis skulle komma in på 300 euro. Så i princip kostar de halva priset. Jag skulle vara rädd att jag skulle förlora sportighet. Min Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio är en galet sportig bil för att vara en SUV. Med (nu) 580HP satte den däcken under högt tryck. Faktum är att jag känner att jag har tappat 5% sportighet men fått ungefär 30% komfort. Och det är verkligen välkomnande. Min fru frågade mig verkligen: varför är bilen så tyst och varför känns den så lyxig. Ok, Pirellis var riktigt utslitna, men igen, skillnaden är verkligen enorm. Med normal och sportig körning känner du ingen skillnad i sportighet. Det är först när du verkligen ska trycka, du känner en lite "mjukare" sidovägg. Tja, fortfarande är sidoväggen otroligt styv. Kanske är Pirellis bara överdrivna, och denna Toyo är rätt där den borde vara. På kanten är de förutsägbara och sköter sig väl. Designen är bra (nästan samma sidoväggsdesign och även däckmönster). De bakre däcken skiljer sig något från framdäcken. Över 285 bredd Toyo lägger ett mycket litet centrummönster på däcket för att öka rak stabilitet. Man kan verkligen känna hur stabila däcken är vid högre hastigheter. Jag kan inte säga annat då jag blev helt kär i däcken. I denna storlek för denna bil absolut att rekommendera. Otroligt värde för pengarna.
Given 87%
medan du kör en
Mercedes Benz ML350
(265/45 R20)
på a combination of roads
i 6,000 average miles
Jag kör runt 5 000 mil om året och har tyckt att dessa är ett bra allrounddäck till rimligt pris. Jag har haft dem på i över 12 månader nu och har fortfarande mycket slitbana kvar att se igenom ett par år till. De presterar bra i torr hantering bra vid olika hastigheter, något mindre i vått men inte överdrivet dåligt. Jag kommer definitivt att köpa igen.
Jeep
(265/50 R20 V)
på a combination of roads
i 27,000 average miles
Dessa däck har hållit mil. De har fälgskyddande tvärsnitt och ganska på motorvägarna trots den relativt låga kostnaden.
Jag har precis beställt ett nytt par för framsidan av min Jeep Grand Cherokee efter att ha gjort 27k
Jag har precis beställt ett nytt par för framsidan av min Jeep Grand Cherokee efter att ha gjort 27k
Har du kört på Toyo Proxes T1 Sport SUV däck?
Har DU erfarenhet av Toyo Proxes T1 Sport SUV? Hjälp miljontals andra däckköpare
Latest Toyo Proxes T1 Sport SUV Recensioner
Given 81%
medan du kör en
Hyundai Santa Fe
(225/60 R18)
på mostly town
i 15,000 average miles
Däck med medelhög räckvidd men lite lågt slitage på SUV-märkta, 23 000 km nästan deras gräns. Lite dyrt i mitt område, 200sgd för 225/60R18. Inte villig att köpa igen.
Given 51%
medan du kör en
BMW X5 3.0d Sport
(275/40 R20 W)
på a combination of roads
i 5,000 spirited miles
Har kört 5000 miles fronter har fyra mm kvar jämnt på båda framdäcken så uppriktningen borde vara ok bak 315s har sex mm kvar men håller utkik efter tecken på sladdar som kommer igenom på insidan ok än så länge. Kör mix av vägar till jobbet 30/40 60 . Ha den udda sprängningen.
Given 91%
medan du kör en
Land Rover Range Rover Sport
(225/45 R17)
på a combination of roads
i 17,500 spirited miles
Bra däck, hade Toyos på min arbetsbil några gånger tidigare så provade dessa på min Range Rover, bra pigg körning på landsvägar och motorvägar, förbättrade verkligen hanteringen på en stor tung bil jämfört med de billigare däcken som monterades tidigare. Utmärkt på landsvägar och smidig på motorvägscruising. 17500 mil hittills och fortfarande 40-50%. Kommer definitivt att köpa igen.
