Supper däck

köp aldrig igen..sidewall till mjuk..hantering dåligt

Mjuka däck. För priset imponerande tyst med komfort. För prisjämförelse vs hankook ventus V2 & Federal som var mina tidigare däck. Överlägset bättre på våtgrepp och åkkomfort.

Har DU erfarenhet av Three A Farroad FRD 26? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Three A Farroad FRD 26 >

Ett av de sämsta våtgreppsdäcken på marknaden. Undvik till varje pris om du har en bakhjulsdriven bil.

använde detta på min Mitsu ASX med justerbar fjädring och uppgraderad ARB. Däcken har ca 50% slitbana kvar. Detta däckglans förutsatt att du gav det lite mer lufttryck dvs 1-2psi kallt.
torrt grepp är utmärkt, regn kan ha självförtroende att köra runt 100 kmh (jag kan snabba mer om jag vill men föredrar att vara säker) Kommer definitivt att köpa igen.
Lufttrycket är normalt inställt på 34psi kallt

Bästa BUDGET TEMPORARY däcket enligt mig. Bra att använda som tillfälliga däck eller för drifting. Men inte särskilt bra för långvarig användning. Greppet var bra i torrt och anständigt i vått när det var nytt, men prestandan sjunker när den väl har använts är mycket drastisk. De är nere på sina minimimarkeringar efter mindre än 2 års körning. Totalt ca 20 000 km. När de väl är slitna går de lätt i vattenplan när de är i vått tillstånd och understyrer som en galning när de pressar till det yttersta. Jag bryr mig inte mycket om buller eller komfort, men de är anständiga nog att inte störa mig. Köp för att ta dig från A till B, och tryck inte på dem, eftersom prestandan är något sämre än ett vanligt touringdäck.

Köpte detta 4 st däck nov 2023 - Körde mindre än 5k km. 1 av däcket svullet. Tur kan göra anspråk under garantin.
Hittade att vägvibrationen är grov, mittkonsolen vibrerar något. 3 gånger gjort däckbalansering men hjälper inte.

Pump upp däcken till ett tryck på 28 bar för att minska grovheten och vibrationerna.
Bilen trycks och dras åt vänster och höger när den rullar över vägen (måste hålla ratten hårt)

Att köra motorvägen en varm dag med en temperatur på 36 grader, kan känna däckens vägljud mycket tydligt. Plötsligt när himlen öppnar sig, däcken mindre vibrationer och bullriga.

För budgetdäck är detta det bästa. Tyst och greppande i både vått och torrt är bra. Men slitaget är lite för snabbt, särskilt efter 50 % användning. Båda sidoväggarna slits snabbare. Och mekaniker sa att lite pumpande när man kommer in i balanseringsmaskinen gör det svårt att få perfekt balans efter 50% användning. Annars allt bra.

Helt hemska däck, även i 70hk Corsa lyckas snurra hjulen när man drar iväg i väta, och tappade framsidans körning i säker fart i väta runt en runda, uthärdlig inlämning i torrt men hemskt i vått. Ersatt med Falken ziex eco-run's, fortfarande mellanklass men världens bättre.

Sätt på min bil alla fyra kurvorna samtidigt. Efter 1000 mil blir däcken farliga på vått, lös grepp ganska snabbt, styrningen inte längre som den borde vara. För torr tid, ja. Men när det regnar, är det bra men inte tillräckligt säkerhet.

Campare med Continental MC6 70%~80% Samma

Däck jag bytte ut var Yokohama Cdrives...Dessa var hemska på alla områden. Passade Farroad FRD26 eftersom de hade bra recensioner här. De har inte blivit besvikna. Det absolut bästa däcket för pengarna på marknaden. Bra hantering vått eller torrt, utmärkt sväng och bra vägfeedback. Som sagt, min bil är extremt bra inställd för snabb väg och har extra chassistag. Jag skulle definitivt köpa dessa igen med tanke på priset. Slitagehastigheten är bra, ljudet är lågt och stabiliteten i raka linjer utmärkt. Med ett sådant här däck på marknaden så är jag inte så säker på varför du skulle köpa något 3 eller 4 gånger så mycket. Såvida du inte är en av dem som behöver det avancerade märkesnamnet på din bil. $75 EA från Tyroola plus frakt.

Dessa däck fungerar utmärkt under vår-sommar-höstväder. Jag kör dagligen på dessa däck genom all terräng i New York. Inte bra i snö. Tyst i alla hastigheter. De stod emot alla gropar och stötar. Inga sidoväggsbubblor, koppning eller ovanligt slitage. De förvånar mig under mina backroad carvings. Fenomenalt gripen. Jag har fortfarande 6/32 av djupet.

Normalt skulle jag inte ha köpt dessa, men det var knappt med pengar och min sista uppsättning däck var kalare än Jeff Bezos. Läste några recensioner från andra användare och bestämde mig för att bita ihop och ge dem en chans. För det första är priset i princip oöverträffat för den däckstorlek jag behövde. Även om jag skulle ha valt ett mer etablerat "budget" däckmärke som Nankang NS-II eller Sailun, var min storlek inte tillgänglig på grund av brist. Till slut kom jag över Farroad FRD26 i lager och i den storlek jag behövde. 4 däck vid 235/40/r18 kom ut till $420 CAD. Det är nästan priset för en enda Michelin Pilot Super Sport. Så bra som Super Sports är, jag hade mina tvivel om att de är ungefär fyra gånger bättre än dessa däck. Efter att ha använt dessa däck i cirka 2000 mil kan jag säga att det är ganska fantastiska däck med tanke på deras pris. Jag skulle rekommendera alla som tittar på dessa däck att hantera sina förväntningar eftersom de inte kommer att överträffa toppdäcken som Super Sports etc., utan snarare kommer de att prestera upp till 80-90% av sina förmågor till en fjärdedel/tredjedel av priset . För min bil (Nissan 350z) är torrgreppet utmärkt, däcken klarar 300 hk och snurrar sällan om någonsin eller tappar greppet vid lansering. Hanteringen är bra, potentiellt en av däckets svagare punkter, men vid det här laget är jag osäker på om det har att göra med däckets sidovägg eller min nuvarande upphängningsinställning eftersom jag fortfarande ringer in den. Jag kommer att rapportera tillbaka vid en senare intervall för att bekräfta. Jag hade läst tidigare recensioner om att den hade utmärkt grepp på vått underlag och jag höll ut den här recensionen tills jag hade chansen att testa det. Jag kan bekräfta att dessa recensioner är sanna nu. Våtgrepp är ganska fantastiskt med tanke på däckpris och ursprungsort. Utan att köra som en idiot kan däcken bibehålla bra våtgrepp under måttlig acceleration och svängning men jag skulle inte driva dessa för långt. Jämfört med mitt senaste set var det som att köra på is, så detta var en mycket trevlig överraskning. Jag försökte till och med ställa bilen i sidled på en tom våt parkeringsplats och däcken kämpade verkligen mot halkan. När det gäller slitage är dessa mycket mjuka däck (däckmönstret är 320) så klara återigen dina förväntningar. Personligen kommer jag att känna mig välsignad om de lyckas ta sig till 10 000 mil, men jag är skeptisk. För det ändamål som jag köpte dem, var de tänkta att hålla mig en säsong med anständig prestation på en budget och de har överträffat det målet långt borta. Att förvänta sig någon form av livslängd av dem är att förvänta sig för mycket. Komforten är förvånansvärt bra också, men jag tror att det har att göra med däckets mjukhet. Mycket lite vägljud genereras av däcken. Sammantaget skulle jag köpa dessa däck igen om jag hamnade i samma situation. Även om det definitivt finns bättre däck där ute, om kostnaden är ett problem, är dessa topputmanare. Om jag ska vara helt ärlig, kommer nästa uppsättning däck jag kommer att köpa ett etablerat "kvalitets" budgetdäck som Firestone Firehawk Indy 500, som ger en premie över dessa däck men erbjuder ökad livslängd, eftersom den långsiktiga genomförbarheten av FRD 26 är tveksamt i bästa fall att behöva köpa en ny uppsättning däck varje säsong. FRD 26 utmärker sig i en nypa och erbjuder ett billigt däckalternativ för dem som bara behöver ett kortvarigt engångsdäck med ultraprestanda utan att dra på sig kreditkortsskulden.

Fick precis denna nya uppsättning med 4 däck som rekommenderas av däckverkstaden. Konstigt nog, kunde inte få storleken (225/55R17) enligt vad jag har, i lager, från ett av de stora märkena. Förstå att Farroad är kinesiskt märke men verkar vara deras högpresterande sortiment. Använde en uppsättning Continental run flats som jag verkligen hatade. Det var extremt jobbigt och gjorde bilen riktigt "hoppig" och ryckig. De där däcken dödade absolut körningen. Efter att ha bytt till dessa nya Farroads var uppenbarligen komforten mycket bättre. Hanteringen var också mycket bättre eftersom "ryckningarna" var borta. Har hittills inte gått mer än 100km på bara däcken. Sedan stod vi inför en Covid-låsning. Kan inte gå någonstans hur som helst. Hittills har testandet av däcken lyckats pressa det lite. Jag skulle säga att det torra greppet är där. Bakdäcket går inte sönder under en acceleration från stillastående jämfört med Contis. När jag körde i kraftigt regn märkte jag inte någon signifikant skillnad mellan dessa och Contis. Jag har en annan bil med Michelin PS4s och jag skulle ranka hanteringen till nästan lika i mycket våta förhållanden. Jag kan inte kommentera så mycket om slitage då jag knappt har gått mer än 100 km på dem. Kanske ytterligare en recension i tid. Förvånade mig verkligen med den typen av kvalitet för under 49 USD för ett däck.