Sava Eskimo S3 Plus är ett budgetvänligt vinterdäck för touringbruk som får mycket beröm av förare för sitt grepp och sin bromsförmåga på snö. För pengarna känns det betryggande kapabelt under riktiga vinterförhållanden. Det beskrivs ofta som komfortabelt och relativt tyst, vilket gör det till ett lockande budgetval för vardagskörning på vintern. Oberoende tester placerar det dock totalt sett i den nedre delen av fältet, vilket tyder på att dess styrkor är mer begränsade och mer beroende av däckdimension än vad vissa användares erfarenheter ger sken av. Räkna med utmärkt snöprestanda för pengarna, men kompromisser när det gäller styrprecision och trygghet på vått underlag.
Det korta svaret
Ägarna säger76%från 33 ägaromdömen78% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade augusti 2026.
Över 33 ägarbetyg får Sava Eskimo S3+ i snitt 76%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 8,8 av 10 och lägst på Vägkänsla med 6,7. 11 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 69% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Sava Eskimo S3+?
I sitt sortiment har Sava Eskimo S3+ oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 71 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Sava Eskimo S3+?
Ägarna ger Sava Eskimo S3+ betyget 8,1 av 10 för komfort och ljudnivå, över 27 recensioner.
Hur slits Sava Eskimo S3+ enligt ägarna?
Ägarna ger Sava Eskimo S3+ betyget 7,7 av 10 för slitage, över 27 recensioner. 11 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 11 265 km.
Skulle ägarna köpa Sava Eskimo S3+ igen?
78% av ägarna säger att de skulle köpa Sava Eskimo S3+ igen, baserat på de 32 recensioner som besvarade frågan. 22% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Sava Eskimo S3+(4)
Vad säger ägare om snögrepp hos Sava Eskimo S3+?
Av de 26 analyserade ägaromdömena om Sava Eskimo S3+ nämner 22 snögrepp: 21 berömmer (starkt snögrepp) och 1 kritiserar (svagt snögrepp). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Sava Eskimo S3+?
Av de 26 analyserade ägaromdömena om Sava Eskimo S3+ nämner 14 väggrepp på vått: 5 berömmer (tryggt grepp på vått) och 9 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Sava Eskimo S3+?
Av de 26 analyserade ägaromdömena om Sava Eskimo S3+ nämner 9 grepp på torrt: 3 berömmer (starkt grepp på torrt) och 6 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Sava Eskimo S3+ i?
Sava Eskimo S3+ finns i 29 storlekar, från 145-205/55-80 R13-16.
I recensionerna beskrivs Sava Eskimo S3 Plus konsekvent som ett starkt budget vinterdäck, med enastående grepp och bromsning på snö (och generellt goda egenskaper på is), vilket ofta får förare att känna sig "oavbrutna" i svåra vinterförhållanden. Många berömmer också dess prisvärdhet och generellt bekväm/tyst körning. De främsta återkommande nackdelarna är en mjuk/svampig styrkänsla med mindre precis hantering, och märkbart svagare grepp/bromsning på vått väglag (som ofta rapporteras försämras med däckets ålder), vilket gör det mindre förtroendeingivande i regn och vid högre hastigheter.
Det ägarna nämner oftast räknat i 26 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 33 betyg
Ägarbetyg76%
Snögrepp88%
Komfort81%
Isgrepp80%
Slitage77%
Våtgrepp71%
Torrgrepp71%
Väghållning70%
Vägkänsla67%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 48%
“De är på min Kia Ceed 2016 1.6 GDI sedan helt ny. Prestandan verkar vara konsekvent med åren. (bilen hölls i garaget hela sitt liv och kördes lätt tills jag fick den för ett år sedan av min pappa) Snöprestanda är inte...”
“Jag har haft dessa däck på bilen (Kia Rio 2012) sedan 2019. Så de är 7 år gamla nu. Våtgreppet har varit mycket dåligt sedan dag ett, våt bromsning är rent ut sagt skrämmande. Torrgreppet är inte bra, men det är inte...”
“Fantastiskt däck på snö till slutet, över genomsnittet hantering och stabilitet på vita vägar. Medelmåttig på torra vägar, för mjuk för fortkörning, men mycket förutsägbar. Åkturen var bekväm, även i högre hastigheter...”
Jag har haft dessa däck på bilen (Kia Rio 2012) sedan 2019. Så de är 7 år gamla nu. Våtgreppet har varit mycket dåligt sedan dag ett, våt bromsning är rent ut sagt skrämmande. Torrgreppet är inte bra, men det är inte heller fruktansvärt. Däcket är inte förutsägbart, så köp det inte om du har en sportig körstil. Jag har ärligt talat inte mycket bra att säga om detta däck. Det har varit på bilen året runt, genom 40°C somrar och kalla vintrar. Snögreppet är okej på vintern. Den enda riktigt bra saken med detta däck: jag har försökt att slita ner mönstret genom att köra så hårt som möjligt de varmaste dagarna på sommaren, det är omöjligt att slita ut det. Köp detta däck om du inte bryr dig om grepp, men vill ha ett långvarigt däck. Efter 7 år finns det INGEN torrsprickor. Det är imponerande. Jag avskyr helt enkelt greppnivåerna på detta däck.
Jag har använt dessa på min basmodell RDW E90 320d 2011, och väggreppet på is och snö är så fantastiskt att jag aldrig behövde montera kedjor (de är obligatoriska), men i torrt/vått underlag är dessa däck hemska, de känns supersvampiga och det känns som att bilen kör på skum. Jag skulle inte lita på att dessa kör i högre hastigheter än 165 km/h. Jag antar att jag kommer att fortsätta ha kul när jag kör under sommaren och på vintern kommer jag bara ha kul genom att inte fastna i snö eftersom vi har mycket snö här i Kosovo under vintern (åtminstone i min stad där jag bor).
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
De är på min Kia Ceed 2016 1.6 GDI sedan helt ny. Prestandan verkar vara konsekvent med åren. (bilen hölls i garaget hela sitt liv och kördes lätt tills jag fick den för ett år sedan av min pappa) Snöprestanda är inte dåligt, men herregud, torrt och blött är något. För normala körförhållanden verkar det vara helt okej. Om ditt körtempo bara är standard. Jag hade flera situationer när jag var tvungen att bromsa eller styra kraftigt och responsen var inte den bästa. Sladda och när den gick sönder fortsatte bilen bara medan ABS höll på att bli galen.
Så genomsnittlig körning är ganska okej, men försiktig körning rekommenderas. Hade olika bilar med samma däckstorlek och till exempel Pirellis var mycket mer förutsägbara och bättre på hårda bromsar på torra och våta vägar. Får inte dem igen. Om du håller budgeten och känner till dess svagheter kan det vara bra att få dem.
Däck hade samma prestanda sedan nya till denna dag (+-5,5 mm efter 35 000 km av enkel körning)
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Sava Eskimo S3+? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Snö: Dessa däck är rena snödäck. Att köra på snö är fantastiskt - när jag väl har försökt gå igenom riktigt hög snö som 40 cm på grusbergsväg - var det mer sannolikt att bilen satt på snö vid botten, snarare än på däck och jag kunde fortfarande köra igenom den.
Torrt: Motsatsen till detta värde är hantering på torra vägar - de höga, mjuka och små gummiblocken fungerar mer som en gelly när det kommer till sportig körning. Den har fortfarande ett bra grepp, men den har inget gemensamt med exakt körning. Du kan verkligen höra ljudet av rullande gummiklossar även i anständig kurvtagning eller acceleration. Men det är en rolig aspekt av att köra dessa däck :-)
Livstid: Jag har två bilar - en för vintern och en cabriolet för sommaren, så jag bär dessa däck hela säsongen, medan jag bara kör några 100 mil på sommaren, men däcket har fortfarande en förmåga att stanna i 3 till 4 säsonger medan kör runt 5000 mil om året.
Sammanfattning: Jag skulle rekommendera dessa däck för dem som vill hålla sig säkra i bergen under vintern och acceptera dess begränsningar under +0 graders temperaturer. Eftersom jag köper dem bara för snön kommer jag att köpa dem för alltid :D
PS: Men tänk på att varje däck fungerar olika i olika däckstorlekar! Jag blev förvånad över hur olika samma däckmodell kunde agera på olika bilar. Min recension är för 165/70 R13 på bil som väger ca 1000kg utan förare.
PROS: Ganska tyst Säker balans i det torra Ganska bra i snön Hygglig bromsning under alla förhållanden Nackdelar: Mycket, mycket svampig känsla i ratten Wheelspin i regnet (mindre så när det är lätt blött men inte regnar just nu) Vägfeedback finns, men är ofta missvisande på grund av svampigheten. Jag skulle säga att detta är ett säkert däck för den genomsnittlige föraren, även för några få turer. Förutom den mycket uppenbara svampigheten skulle jag säga att detta är ett mycket prisvärt däck.
Bra i snö och is, medel på vått, torrt inte lämpligt om du behöver stanna. För ett budgetdäck är ett bra alternativ på vintern, halt på vått i kurvor när man använder lite fart, bra körsträcka.
Köpt vintern '19/'20 och körd cirka 60 tusen under de kommande tre vintersäsongerna. Bättre hantering än Conti Eco Contact. Efter tre vinter och 60k km förlorade den sina egenskaper
Jag köpte dem för några år sedan eftersom jag inte kunde hitta något bättre just nu. Jag ska vara helt ärlig. De två första vintersäsongerna var fantastiska. Som premium sådana. Men efter dessa 2 år var de under genomsnittet. Jag menar visst.. de går sönder och allt men med vatten fungerade de bara typ 75% och i snö mindre än 50%. Två gånger behövde jag gå genom is och jag skulle inte göra det igen.
Däcken har körts i 3 vintrar och ca 25000km. Greppet är ganska bra, inte det bästa som finns, men för priset är det bra. Våtgrepp är inte riktigt det bästa, men det är långt ifrån dåligt. På snö är däcken perfekta. Skulle köpa igen.
