Barum Polaris 3 mot Sava Eskimo S3+
Barum Polaris 3 och Sava Eskimo S3+ har hittills mötts i ett oberoende test, och Polaris 3 slutade före.
Prestandaprofil
Deras gemensamma test mätte för få av samma saker för ett diagram, så diagrammet visar hur ägarna betygsätter varje däck på varje fråga.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Polaris 3
Eskimo S3+
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Polaris 3 86 % från 18 omdömen och Eskimo S3+ 75 % från 33. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Mot varandra i 1 test 2015
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Polaris 3 | Testfält | Eskimo S3+ |
|---|---|---|---|
| Översikt över vinterdäcksmarknaden 2015 | P9 av 51 | P21 av 51 |
Polaris 3 mot Eskimo S3+: dina frågor
Är Barum Polaris 3 eller Sava Eskimo S3+ det bättre däcket?
Barum Polaris 3 och Sava Eskimo S3+ har hittills mötts i ett oberoende test, och Polaris 3 slutade före. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Polaris 3 7,2 och Eskimo S3+ 6,4 av 10.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,6/10 för Polaris 3 och 8,1/10 för Eskimo S3+.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Polaris 3 86 % från 18 omdömen och Eskimo S3+ 75 % från 33. 94 % av dem som kör Polaris 3 skulle köpa det igen, mot 78 % för Eskimo S3+.
Finns de i samma dimensioner?
Polaris 3 tillverkas i 6 dimensioner (13 till 16 tum) och Eskimo S3+ i 23 (13 till 16 tum). 0 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Polaris 3 klass C för vått grepp och E för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Eskimo S3+ har C och D.
Vilket är det nyare däcket?
Eskimo S3+ är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2021, Polaris 3 2011. Polaris 3 ersatte Barum Polaris 2.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.