Jag köpte dessa till min XM eftersom jag ville ha något för pengarna men också ett anständigt däck. Dessa rekommenderades till mig av min valda däckleverantör för att passa den beskrivningen. De sa också att Matator ägs/del av Continental och efter att ha haft goda erfarenheter av det märket tidigare köpte jag dessa MP44:or.
Jag har bara tillryggalagt cirka 2500 mil sedan jag monterade dem på framsidan, men det finns inga märkbara tecken på slitage än.
Jag brukar passa Michelins på min Citroens och har ytterligare en XM med Michelin Energy Savers, som passar bilen bra. Men dessa Matadors är ganska svåra att skilja från Michelins, när det gäller grepp, vägbuller och körning, allt är väldigt bra.
Jag åkte runt i Wales precis efter att ha monterat dessa, det var väldigt blött och översvämmat men däcken gav aldrig några bekymmer. Våtgrepp är ganska utmärkt för det pris du betalar för dessa däck. Jag brukar vara lite av en pigg förare och de sviker mig inte på de genomblöta och krokiga landsvägarna.
De verkar vara ett steg upp i kvalitet från äldre Matador-däck, sidväggen ser mer exklusiv ut. Enbart med de lagliga 1,6 mm slitbanemarkörerna har de också de som är något högre vid 3 mm, vilket kallas det rekommenderade däckbytesgängslitaget. Tillsammans med denna säkerhetsfunktion finns det siffror som visas i slitbanan själv, eftersom däcket slits är lägre siffror exponerade vilket ger en grov guide till hur många mm slitbana som finns kvar, en bra idé! Min har precis börjat visa 6 mm slitbana.
Det är inte ett däck med sportig känsla men för min bil var det inte det jag ville ha. Det är en mycket bra alrounder som greppar väldigt bra i vått och torrt, ger bra åk, lågt vägljud och verkar slitas ganska bra. Imponerande för pengarna, glad att jag inte betalade dubbelt så mycket för vissa Michelins!
Jag skulle rekommendera dem och kommer att överväga dem igen.
