“Detta är min första recension eftersom den har gått mindre än 15 km, och jag jämför den med mina originaldäck 195/60/16 Ling Long Eco Master från min Byd Dolphin, så komfortdäck kontra eco elbilsdäck. Styrresponsen kan...”
Lassa Revola
Lassa Revola är det helt nya sommarkomfortdäcket med "Nextgen" och "EV-ready"-märkning. Revola uppnår A-märkning inom våtbromsning, den utmärker sig också med förbättrad bromssträcka på vått och torrt underlag och hög körkomfort jämfört med den tidigare versionen.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
- 13ägaromdömen
- 314 077körda km
- 1professionella tester
Alla tester
Visa testresultatADAC sommardäcktest 2026 P14 av 16
Det turkiskt tillverkade däcket Lassa Revola får betyget "ej rekommendabelt". Sammanfattningen anger att det knappt når ett tillfredsställande betyg inom säkerhet: prestandan på torra vägar är dålig, däcket förlorar grepp när temperaturen stiger, vilket endast ger minimal styråterkoppling och gör det svårt att kontrollera fordonet; det tenderar att överstyra vid nödmanövrer. Prestandan på vått underlag är något bättre, med genomsnittlig bromsning och över genomsnittlig väghållning, även om motståndskraften mot vattenplaning bara är genomsnittlig. Miljöklassificeringen är endast "befriedigend" på grund av genomsnittlig körsträcka och nötning; effektiviteten är god tack vare låg vikt och bränsleförbrukning. Styrkorna inkluderar mycket korta torra bromsar, bra prestanda på vått underlag, låg vikt och låg bränsleförbrukning, men däcket är mycket svagt på torra vägar, har svagheter vad gäller vattenplaning och endast tillfredsställande körsträcka och nötning.
| År | Test | Resultat | Utmärkelse |
|---|---|---|---|
| 2026 | ADAC sommardäcktest 2026ADAC · 225/50 R17 | P14 / 16 |
Mått & Etikettpoäng
Visa allaStorleksintervall33 tillgängliga dimensioner
185-245Bredd40-65Profil15-18Fälg82-101 H-YLast-/
EU-märkningÖver 33 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.
Bränsle
Våt
Buller
70-71dB B
Vanliga frågor
Hur bra är Lassa Revola i vått väglag?
Hur bra är Lassa Revola i torrt väglag?
Hur länge håller Lassa Revola?
Vad säger ägarna om Lassa Revola?
Vilken EU-däckmärkning har Lassa Revola?
Fler frågor om Lassa Revola (4)
Hur bekväma och tysta är Lassa Revola?
Hur slits Lassa Revola enligt ägarna?
Skulle ägarna köpa Lassa Revola igen?
Vilka storlekar finns Lassa Revola i?
Frågor från ägare
Ställ en frågaFrågor och svar för Lassa Revola
Ägarrecensioner av Lassa Revola
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger sammanfattat från 10 recensioner
Ägarna är överlag nöjda med Lassa Revola, där 9 av 10 recensioner ger den ett positivt betyg och ett genomsnittligt betyg strax över 80%. De flesta återkopplingar pekar på ett betryggande grepp både i torra och våta förhållanden, vilket stöds av en generellt bekväm och följsam körning. Den största nackdelen är ljudet: cirka två av fem ägare klagar över att det är högt, och cirka en av fem säger att det blir märkbart högre när däcket slits, med några som också kopplar de mjuka sidoväggarna till extra karossrullning.
Det ägarna nämner oftast räknat i 11 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 13 betyg
- Ägarbetyg 81%
- Torrgrepp 86%
- Komfort 84%
- Våtgrepp 82%
- Slitage 81%
- Väghållning 78%
- Vägkänsla 74%
Utvalda recensioner
“Greppet på torra ytor är ganska framgångsrikt. Bromsningen på blöta ytor är inte dålig heller, men jag kände mig inte tillräckligt säker för att nå mycket höga hastigheter. Mjukheten, hållbarheten osv. är bra, och det...”
Alla 10 recensioner av Lassa Revola
- Peugeot 508 SALOON
- 215/55 R17
- 10 000 km
Däcket absorberar stötar mycket bra, det är bekvämt. Men jag gillade inte greppet. Det passar definitivt inte för prestandakörning. Jag kanske inte väljer det igen.
- BYD Dolphin dynamic
- 205/55 R16
- 35 405 km
Ungefär 35 000 km på däcken. Jag gjorde precis min senaste rotation. De kommer förmodligen att hålla i ytterligare 5000 km innan jag byter ut dem.. Jag går tillbaka till 195 60 16, eftersom jag vill testa effektiviteten hos eftermarknadsdäck men i originalstorlek. Jag kommer att prova Goodyear Assurance Comforttred som ska ersätta Efficient Grip 2, eftersom de fasas ut.
Som tidigare nämnts blir vägbruset ganska högt efter 20 000+ km. På grund av inte riktigt bra hjulhusisolering.. efter rotationen är det tillfälligt bättre, men det kommer fortfarande att vara bullrigt.. på nya, väl asfalterade vägar är det helt tyst även vid 90-110 km/h. Dåliga vägar gör det väldigt bullrigt..
.Jag har sänkt trycket till 240 kPa kallt från 245 kPa ~28-29°C.. Vid varmt väder kommer det att vara cirka 260-265 kPa vid 40-42°C.. Jag tycker att däcken blir lite styvare efter cirka 25 000 km... små gupp och stötar är mer framträdande. Om jag hade bättre fjädring och stötdämpare skulle det inte vara ett problem.... Sammanfattningsvis ett anständigt däck för priset. Beroende på efterfrågan/utbud pris.
-
Första intryck70% 25 749 kmJag har just nu kört ungefär 25 000 km på däcken.
Greppet på torr väg är fortfarande ganska bra. Jag har ännu inte lyckats få däcken att skrika i kurvor, kanske på grund av karossrullning och mjuka sidoväggar... Det får mig att inte vilja pressa för hårt.
Greppet på blöt väg är fortfarande okej... jag har haft hydroplaning två gånger, men kunde fånga det..
Komfort/ljud blir lite sämre efter ungefär 20 000 km. Ljudet är lite högre och känns lite mer guppigt när det gäller däckens stötabsorbering. Jag har hållit 250 kpa vid 29-30°C. Det ligger på cirka 265-268 vid cirka 40-43°C. 270 kpa är hårt för Byd dolphin..
Rotation var 9-10 000 km, jag märkte en lätt scalloping av mönsterblocken. Ungefär 7-8 km före varje rotation... Däckhandlaren sa att det beror på vikten och toe-in på bilen.
- Mercedes Benz CLA 180 AMG Line
- 245/45 R18
- 200 001 km
Greppet på torra ytor är ganska framgångsrikt. Bromsningen på blöta ytor är inte dålig heller, men jag kände mig inte tillräckligt säker för att nå mycket höga hastigheter. Mjukheten, hållbarheten osv. är bra, och det finns fortfarande inga tecken på åldrande eller sprickbildning.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Lassa Revola? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- Skoda Roomster
- 195/55 R15
- 12 875 km
- Volvo V50 T5
- 205/50 R17
- 16 093 km
Bilen kom med Davanti och de var farliga på våt väg.
Lassa Revola var de bästa däcken jag någonsin använt i regnet.
De har mjuka sidoväggar och det ger en mjuk åktur.
Jag rekommenderar dem.
- Renault
- 195/65 R15
- 1 609 km
- Volkswagen Jetta 2.0 TDI
- 225/45 R17
- 161 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
- Mercedes Benz A
- 195/55 R16
- 805 km
- Mestadels stad
- Lättsam
Den har bättre kurvtagning än allvädersdäck på torr väg.
Jag kan inte jämföra med andra sommardäck eftersom det är första gången jag använder sommardäck istället för allvädersdäck.
- BYD Dolphin dynamic
- 205/55 R16
- 805 km
- Mestadels stad
- Genomsnittlig
Torrt grepp mycket bra, men på grund av de mjuka sidoväggarna känns karossens krängning överdriven
Våtgreppet är hyfsat hittills, hanterar enkelt vattenplaning. Har inte testat våtgreppsgränsen eftersom det inte finns någon bana här för mig att testa.
Det finns en vit nos från däcket jämfört med mina Ling Longs som är tysta.. Visst hörbart brus vid 49-51 km/h, kanske från de akustiskt subventionerade slitbanemönstren, men det vita bruset är okej och inte störande.. Om min fru och dotter kan sova middag så är det bra.
Genomsnittliga däcktemperaturer är också högre. Ling Longs brukar nå maxtemperaturen på 38°C vid normal körning medan det inte når cirka 42°C om jag kör terräng i högre hastigheter. Detta däck har ett genomsnitt på 40°C och har hittills gått upp till 45°C vid normal körning, kanske på grund av varmare väder.
Jag experimenterade med olika däcktryck vid 26-28°C och fann att 250 kPa är bäst eftersom det när den når topptemperaturen vid 40°C är runt 265+ kPa, och det är fint och fast. Efter 270 kPa blir däcket lite för styvt för mig. Små gupp blir mycket märkbara.
Åh ja... För webbplatsredaktören är det Lassa Revola. Inte Revolta.
- Tesla BYD dolphin Dynamic
- 205/55 R16
- 161 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
Styrresponsen kan vara lite långsammare än mina originaldäck eftersom den har mjukare sidoväggar.
Komforten är bättre än min originalmodell eftersom stötarna som absorberas är mjukare än en skarp stöt.
Torrt grepp - har ännu inte testat det.
Våtgrepp - har ännu inte provat det
Slitage på mönstret - det har ett slitage på 320, mitt standarddäck har 400
Ljudet är definitivt högre än mina originaldäck, men på grund av storleken och däcktypen kan jag inte riktigt jämföra.
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.










