2020 Däckrecensioner UHP All Season Däcktest

Torr och våt video kan ses här - Den här artikeln kommer att uppdateras med snöprestandan inom kort

Testpublikation:

245/40 R18 7 däck 5 kategorier

Liknande tester

Testpublikation:

https://www.tyrereviews.com

Teststorlek: 245/40 R18

Däck testade: 7 däck

Testkategorier:
5 kategorier (13 tester)

Liknande tester

Vilket är det bästa helårsdäcket med ultrahög prestanda på marknaden? För att ta reda på det testar jag 7 av de mest populära helårsdäcken med ultrahög prestanda, och testar dem i torrhantering, torrbromsning, våthantering, våtbromsning, buller- och komfortdäcktest, för att se vilket som är det bästa UHP AS-däcket.

Ultrahögpresterande helårsdäck är prestandasportdäck som är designade för att användas året runt, och presterar bra under varma sommarförhållanden och kallt vinterväder, samtidigt som de har mer snöprestanda än ett sommardäck.

Torka

Under torrbromstestning hade Michelin Pilot Sport All Season 4 en imponerande ledning till den andra placerade Bridgestone Potenza RE880AS.

Michelin Pilot Sport All Season 4
34.97 M
Bridgestone Potenza RE980AS
35.47 M
Cooper Zeon RS3 G1
35.82 M
Continental Extremecontact DWS 06
36.17 M
Goodyear Eagle Exhilarate
36.53 M
Fuzion UHP Sport AS
36.53 M
Kumho Ecsta PA51
37.66 M

Goodyear Eagle Exhilarate visade sig vara det mest dynamiska UHP-helsäsongsdäcket under torrhanteringstestningen, med Michelin som tvåa.

Goodyear Eagle Exhilarate
49.54 s
Michelin Pilot Sport All Season 4
49.65 s
Bridgestone Potenza RE980AS
49.97 s
Kumho Ecsta PA51
50.45 s
Continental Extremecontact DWS 06
50.52 s
Cooper Zeon RS3 G1
50.67 s
Fuzion UHP Sport AS
50.90 s

Subjektivt hade Goodyear också ett litet försprång över Michelin och Bridgestone, där Cooper, Continental och Kumho alla hade liknande totalresultat, men levererade resultatet på olika sätt.

Goodyear Eagle Exhilarate
10.00 Points
Bridgestone Potenza RE980AS
9.50 Points
Michelin Pilot Sport All Season 4
9.50 Points
Continental Extremecontact DWS 06
8.00 Points
Cooper Zeon RS3 G1
8.00 Points
Kumho Ecsta PA51
8.00 Points
Fuzion UHP Sport AS
7.00 Points

Våt

Michelin behöll sin fördel under våtbromstestning, men den här gången fick de dela topplatsen med Cooper Zeon RS3 G1. Budgetdäcket Fuzion tog betydligt längre tid än de andra däcken för att stoppa bilen.

Michelin Pilot Sport All Season 4
18.84 M
Cooper Zeon RS3 G1
18.84 M
Bridgestone Potenza RE980AS
19.03 M
Goodyear Eagle Exhilarate
19.03 M
Continental Extremecontact DWS 06
19.22 M
Kumho Ecsta PA51
20.46 M
Fuzion UHP Sport AS
21.87 M

I en mycket tät grupp visade sig Continental ExtremeContact DWS06 ha den snabbaste varvtiden, men något av de fem bästa däcken var extremt nära.

Continental Extremecontact DWS 06
49.65 s
Bridgestone Potenza RE980AS
49.66 s
Goodyear Eagle Exhilarate
49.71 s
Michelin Pilot Sport All Season 4
49.84 s
Cooper Zeon RS3 G1
49.88 s
Kumho Ecsta PA51
51.07 s
Fuzion UHP Sport AS
52.17 s

Som i det torra var subjektivt alla toppdäck väldigt nära under våthanteringstestningen.

Bridgestone Potenza RE980AS
10.00 Points
Goodyear Eagle Exhilarate
9.50 Points
Continental Extremecontact DWS 06
9.00 Points
Michelin Pilot Sport All Season 4
8.50 Points
Kumho Ecsta PA51
8.00 Points
Cooper Zeon RS3 G1
7.50 Points
Fuzion UHP Sport AS
6.00 Points

Snö – Uppdaterad 16 februari 2021

Snöbromstestning visade att Michelin hade en klar fördel gentemot gruppen, med endast Continental i närheten när det gäller rågrepp.

Michelin Pilot Sport All Season 4
13.66 M
Continental Extremecontact DWS 06
14.74 M
Bridgestone Potenza RE980AS
15.93 M
Kumho Ecsta PA51
16.14 M
Fuzion UHP Sport AS
16.24 M
Goodyear Eagle Exhilarate
16.46 M
Cooper Zeon RS3 G1
16.58 M

Snöhantering såg en mycket liknande ordning till snöbromsning, där Michelin behöll sitt stora försprång och Continental var den bästa av resten.

Michelin Pilot Sport All Season 4
99.66 s
Continental Extremecontact DWS 06
106.74 s
Bridgestone Potenza RE980AS
106.91 s
Fuzion UHP Sport AS
108.23 s
Goodyear Eagle Exhilarate
108.98 s
Kumho Ecsta PA51
110.08 s
Cooper Zeon RS3 G1
110.53 s

Snögreppet flyttade Kumho något upp i ordningen, där Michelin återigen dominerade snötestningen.

Michelin Pilot Sport All Season 4
4.86 s
Kumho Ecsta PA51
5.53 s
Continental Extremecontact DWS 06
5.70 s
Fuzion UHP Sport AS
5.82 s
Goodyear Eagle Exhilarate
5.89 s
Bridgestone Potenza RE980AS
5.93 s
Cooper Zeon RS3 G1
6.10 s

Miljö

Cooper hade den bästa subjektiva komforten på test, med Goodyear och Continental en nära tvåa.

Cooper Zeon RS3 G1
10.00 Points
Continental Extremecontact DWS 06
9.50 Points
Goodyear Eagle Exhilarate
9.50 Points
Michelin Pilot Sport All Season 4
8.00 Points
Bridgestone Potenza RE980AS
6.50 Points
Kumho Ecsta PA51
6.50 Points
Fuzion UHP Sport AS
6.50 Points

Kumho hade de bästa subjektiva ljudkvaliteterna vid test.

Kumho Ecsta PA51
10.00 Points
Goodyear Eagle Exhilarate
9.50 Points
Continental Extremecontact DWS 06
8.50 Points
Michelin Pilot Sport All Season 4
8.00 Points
Cooper Zeon RS3 G1
8.00 Points
Fuzion UHP Sport AS
7.50 Points
Bridgestone Potenza RE980AS
6.50 Points

Det verkar finnas ett samband mellan däckvikt och komfortnivåer, eftersom de tyngre däcken på test var några av de minst bekväma.

Continental Extremecontact DWS 06
42.48 Kg
Goodyear Eagle Exhilarate
45.00 Kg
Fuzion UHP Sport AS
45.56 Kg
Cooper Zeon RS3 G1
47.36 Kg
Michelin Pilot Sport All Season 4
47.72 Kg
Bridgestone Potenza RE980AS
49.72 Kg
Kumho Ecsta PA51
50.08 Kg

Fuzion var betydligt billigare än alla utom Kumho, med en uppsättning av 4 Fuzion-däck som kostade över 300 dollar mindre att köpa.

Fuzion UHP Sport AS
118.03
Kumho Ecsta PA51
134.99
Cooper Zeon RS3 G1
158.99
Continental Extremecontact DWS 06
183.99
Goodyear Eagle Exhilarate
183.99
Bridgestone Potenza RE980AS
191.99
Michelin Pilot Sport All Season 4
193.99

Resultat

Bra grepp i torrt och blött, betydande försprång i torrbromsning och kortaste våtbromsning.

Dyrt inköpspris, genomsnittliga ljudnivåer och komfort.

Den nya Michelin Pilot Sport All Season 4 vinner i sitt första test och visar sig ha en balanserad prestanda i nästan alla tester och en imponerande förmåga att toppa fordonet snabbt och säkert under alla förhållanden.

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1^st	34.97 M			100%
Torr manövrering	2^nd	49.65 s	49.54 s	+0.11 s	99.78%
Subj. Torr manövrering	2^nd	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1^st	18.84 M			100%
Våt manövrering	4^th	49.84 s	49.65 s	+0.19 s	99.62%
Subj. Våt manövrering	4^th	8.5 Points	10 Points	-1.5 Points	85%

Testa	#	Resultat	%
Snöbromsning	1^st	13.66 M	100%
Snötgrepp	1^st	4.86 s	100%
Snöhantering	1^st	99.66 s	100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	4^th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Subj. Buller	4^th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Däckvikt	5^th	47.72 Kg	42.48 Kg	+5.24 Kg	89.02%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	7^th	193.99	118.03	+75.96	60.84%

Utmärkt allrounddäck, sportig hantering i torrt och vått, bra komfortnivå, lågt ljud, bra priser.

Genomsnittlig torrbromsning.

Goodyear Eagle Exhilarate är ett imponerande sportig känsla och ultrahögpresterande däck, som lyckas kombinera bra hantering med bra nosnivå och komfort.

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5^th	36.53 M	34.97 M	+1.56 M	95.73%
Torr manövrering	1^st	49.54 s			100%
Subj. Torr manövrering	1^st	10 Points			100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3^rd	19.03 M	18.84 M	+0.19 M	99%
Våt manövrering	3^rd	49.71 s	49.65 s	+0.06 s	99.88%
Subj. Våt manövrering	2^nd	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	6^th	16.46 M	13.66 M	+2.8 M	82.99%
Snötgrepp	5^th	5.89 s	4.86 s	+1.03 s	82.51%
Snöhantering	5^th	108.98 s	99.66 s	+9.32 s	91.45%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	2^nd	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%
Subj. Buller	2^nd	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%
Däckvikt	2^nd	45 Kg	42.48 Kg	+2.52 Kg	94.4%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	4^th	183.99	118.03	+65.96	64.15%

Utmärkt prestanda i torr och våt, sportig styrning med snabb känsla.

Låga nivåer av komfort, höga ljudnivåer, saknade styrdetaljer vid gränsen, dyrt.

Bridgestone Potenza RE980AS är en dynamisk känsla och ultrahögpresterande helårsdäck med utmärkt grepp i torrt och vått, som bara saknar en liten detalj vid gränsen för greppet.

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	2^nd	35.47 M	34.97 M	+0.5 M	98.59%
Torr manövrering	3^rd	49.97 s	49.54 s	+0.43 s	99.14%
Subj. Torr manövrering	2^nd	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3^rd	19.03 M	18.84 M	+0.19 M	99%
Våt manövrering	2^nd	49.66 s	49.65 s	+0.01 s	99.98%
Subj. Våt manövrering	1^st	10 Points			100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	3^rd	15.93 M	13.66 M	+2.27 M	85.75%
Snötgrepp	6^th	5.93 s	4.86 s	+1.07 s	81.96%
Snöhantering	3^rd	106.91 s	99.66 s	+7.25 s	93.22%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	5^th	6.5 Points	10 Points	-3.5 Points	65%
Subj. Buller	7^th	6.5 Points	10 Points	-3.5 Points	65%
Däckvikt	6^th	49.72 Kg	42.48 Kg	+7.24 Kg	85.44%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	6^th	191.99	118.03	+73.96	61.48%

Utmärkt våtbromsning, bra torrbromsning, högsta komfortnivå.

Genomsnittlig torr och våt hantering, subjektivt kändes det mer som ett touringdäck än ett UHP-däck.

Cooper Zeon RS3-G1 visade sig ha utmärkta nivåer av komfort och bra grepp vid torr- och våtbromsning, men kändes inte lika sportig som de bästa däcken på test.

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3^rd	35.82 M	34.97 M	+0.85 M	97.63%
Torr manövrering	6^th	50.67 s	49.54 s	+1.13 s	97.77%
Subj. Torr manövrering	4^th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1^st	18.84 M			100%
Våt manövrering	5^th	49.88 s	49.65 s	+0.23 s	99.54%
Subj. Våt manövrering	6^th	7.5 Points	10 Points	-2.5 Points	75%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	7^th	16.58 M	13.66 M	+2.92 M	82.39%
Snötgrepp	7^th	6.1 s	4.86 s	+1.24 s	79.67%
Snöhantering	7^th	110.53 s	99.66 s	+10.87 s	90.17%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	1^st	10 Points			100%
Subj. Buller	4^th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Däckvikt	4^th	47.36 Kg	42.48 Kg	+4.88 Kg	89.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	3^rd	158.99	118.03	+40.96	74.24%

Utmärkt våthantering, bra komfort, låga ljudnivåer.

Genomsnittlig torrprestanda, subjektivt kändes det mer som ett touringdäck än ett UHP-däck.

Continental ExtremeContact DWS06 var mycket stark i väta och hade goda nivåer av komfort, men hade en genomsnittlig prestanda i torrt och kändes mer som ett komfortdäck.

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4^th	36.17 M	34.97 M	+1.2 M	96.68%
Torr manövrering	5^th	50.52 s	49.54 s	+0.98 s	98.06%
Subj. Torr manövrering	4^th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	5^th	19.22 M	18.84 M	+0.38 M	98.02%
Våt manövrering	1^st	49.65 s			100%
Subj. Våt manövrering	3^rd	9 Points	10 Points	-1 Points	90%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	2^nd	14.74 M	13.66 M	+1.08 M	92.67%
Snötgrepp	3^rd	5.7 s	4.86 s	+0.84 s	85.26%
Snöhantering	2^nd	106.74 s	99.66 s	+7.08 s	93.37%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	2^nd	9.5 Points	10 Points	-0.5 Points	95%
Subj. Buller	3^rd	8.5 Points	10 Points	-1.5 Points	85%
Däckvikt	1^st	42.48 Kg			100%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	4^th	183.99	118.03	+65.96	64.15%

Lågt inköpspris, tystaste däcket på test, bra hantering i det torra.

Längsta torrbromssträcka, långsam våthanteringstid, låg komfort.

Kumho Ecsta PA51 hade bra torrhantering och kändes sportig i lägre hastigheter, men den hade begränsat grepp under torr och våt inbromsning och låg komfort jämfört med de bästa på testet.

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	7^th	37.66 M	34.97 M	+2.69 M	92.86%
Torr manövrering	4^th	50.45 s	49.54 s	+0.91 s	98.2%
Subj. Torr manövrering	4^th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	6^th	20.46 M	18.84 M	+1.62 M	92.08%
Våt manövrering	6^th	51.07 s	49.65 s	+1.42 s	97.22%
Subj. Våt manövrering	5^th	8 Points	10 Points	-2 Points	80%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	4^th	16.14 M	13.66 M	+2.48 M	84.63%
Snötgrepp	2^nd	5.53 s	4.86 s	+0.67 s	87.88%
Snöhantering	6^th	110.08 s	99.66 s	+10.42 s	90.53%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	5^th	6.5 Points	10 Points	-3.5 Points	65%
Subj. Buller	1^st	10 Points			100%
Däckvikt	7^th	50.08 Kg	42.48 Kg	+7.6 Kg	84.82%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	2^nd	134.99	118.03	+16.96	87.44%

Lågt inköpspris, rimliga nivåer av komfort.

Längsta våtbromsning, långsammaste torr- och våthanteringstid, låga subjektiva hanteringspoäng.

Fuzion UHP Sport AS var det billigaste däcket i testet och hade rimliga nivåer av komfort, men det saknade direkt grepp och kunde inte matcha de dyrare däcken i något av de objektiva testerna.

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	5^th	36.53 M	34.97 M	+1.56 M	95.73%
Torr manövrering	7^th	50.9 s	49.54 s	+1.36 s	97.33%
Subj. Torr manövrering	7^th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	7^th	21.87 M	18.84 M	+3.03 M	86.15%
Våt manövrering	7^th	52.17 s	49.65 s	+2.52 s	95.17%
Subj. Våt manövrering	7^th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Snöbromsning	5^th	16.24 M	13.66 M	+2.58 M	84.11%
Snötgrepp	4^th	5.82 s	4.86 s	+0.96 s	83.51%
Snöhantering	4^th	108.23 s	99.66 s	+8.57 s	92.08%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	5^th	6.5 Points	10 Points	-3.5 Points	65%
Subj. Buller	6^th	7.5 Points	10 Points	-2.5 Points	75%
Däckvikt	3^rd	45.56 Kg	42.48 Kg	+3.08 Kg	93.24%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Pris	1^st	118.03			100%

Menu

2020 däckrecensioner UHP All Season däcktest

Torka

Torr inbromsning

Torr manövrering

Subj. Torr manövrering

Våt

Våt inbromsning

Våt manövrering

Subj. Våt manövrering

Snö – Uppdaterad 16 februari 2021

Snöbromsning

Snöhantering

Snötgrepp

Miljö

Subj. Komfort

Subj. Buller

Däckvikt

Pris

Resultat

Michelin Pilot Sport All Season 4

Goodyear Eagle Exhilarate

Bridgestone Potenza RE980AS

Cooper Zeon RS3 G1

Continental Extremecontact DWS 06

Kumho Ecsta PA51

Fuzion UHP Sport AS

Liknande däcktester