Menu
Gislaved Ultra Speed 2 Visa galleri (1)
175-295/30-70 R15-21 90 storlekar 2018

Gislaved Ultra Speed 2

Gislaved Däck Hög prestanda Sommar

The Gislaved Ultra Speed 2 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

7.2
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
88%
Våtgrepp
83%
Vägkänsla
88%
Väghållning
83%
Slitage
63%
Komfort
63%
Köp igen
85%
4 Recensioner
79% Genomsnitt
14,800 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 21st)
Gislaved Ultra Speed 2

Gislaved Ultra Speed 2

Summer Budget
BETA
7.2 / 10
Baserat på professionella tester · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Comfort
72.3
0.29x / 1 testa
Dry
58.8
1.8x / 2 tester
Wet
58.5
2x / 4 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
60
4 tester
Handling
48.9
1 testa
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 2
Period: 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 4
Genomsnittligt betyg: 78.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.53
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 Motor sommardäckstest Moottori 2025 205/55 R16 6/8 5 metrik
2025 sommardäck Test Shootout Auto Bild 2025 225/40 R18 36/52 2 metrik
Alla tester
Visa testresultat
2
Tester
21st
Genomsnitt
6th
Bäst
36th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2025 sommardäck Test Shootout
225/40 R18 • 2025
36th/52
2025 Motor sommardäckstest
205/55 R16 • 2025
6th/8
Med ett betyg på 8,4 erbjuder Gislaved solida prestanda, särskilt i torra förhållanden och vid måttliga hastigheter. Dess väghållning på vått underlag är tillräcklig men hamnar efter ledarna vid hårt tryck. Däcket ger neutrala styregenskaper och förutsägbart beteende, vilket gör det användarvänligt för vardagsförare. Även om det inte utmärker sig inom något särskilt område, levererar det pålitliga prestanda under en rad olika förhållanden utan större svagheter.
Size Fuel Wet Noise
15 tum
185/65 R 15 88 T C B 70
185/65 R 15 88 H C B 70
185/65 R 15 92 T XL C B 71
195/55 R 15 85 V C B 71
195/65 R 15 91 H C B 71
195/65 R 15 91 V C B 71
195/65 R 15 95 T XL C B 72
16 tum
215/70 R 16 100 H D B 71
205/55 R 16 91 V C B 71
205/55 R 16 91 W D B 71
205/55 R 16 94 V XL C B 72
205/60 R 16 92 H C B 71
205/60 R 16 96 W XL C B 72
215/60 R 16 99 V XL C B 72
205/60 R 16 92 V C B 71
17 tum
215/45 R 17 91 Y XL C B 72
215/55 R 17 98 W XL C B 72
225/45 R 17 91 Y D B 71
225/45 R 17 94 Y XL C B 72
225/50 R 17 98 Y XL C B 72
205/50 R 17 93 Y XL C B 72
225/60 R 17 99 V C B 71
235/65 R 17 108 V XL C B 72
18 tum
225/40 R 18 92 Y XL D B 72
235/60 R 18 107 W XL C B 72
245/40 R 18 97 Y XL C B 72
245/45 R 18 100 Y XL C B 72
255/35 R 18 94 Y XL C B 73
19 tum
235/35 R 19 91 Y XL D B 72
20 tum
245/35 R 20 95 Y XL C B 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Gislaved Ultra Speed 2 >>

Frågor och svar för Gislaved Ultra Speed 2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Gislaved Ultra Speed 2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Har du kört på Gislaved Ultra Speed 2 däck?

Har DU erfarenhet av Gislaved Ultra Speed 2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Gislaved Ultra Speed 2 >

Latest Gislaved Ultra Speed 2 Recensioner

Given 79% medan du kör en Nissan almera gti (195/50 R16 V) på mostly country roads i 4,500 average miles
Efter att ha använt Ultra Speed 1-versionen har jag märkt en betydande förbättring i torrhantering, medan greppet på vått underlag bara är ett steg under sin föregångare. Angående min bil är en Nissan Almera-Pulsar N15 med SR20DE (143hk) framhjulsdrift - ingen ABS. Ultra Speeds 2 sidoväggar är ganska hårda, vilket ger en skön känsla under aggressiv körning. En annan förbättring är torrbromsning (kom ihåg, inget ABS) där hjullåsningen minskar avsevärt, med tanke på att jag bor i Grekland, där asfaltkvaliteten saknar grepp.
Jämfört med Nokian Line informerar Ultra Speed 2 långt innan den glider, och kör aggressivt på b-vägar.
Enda "nackdelen" är att slitbanan slits ganska snabbare än Nokian Line, men samma som Ultra Speed 1.
Däcktryck: F/R 35/32, bilvikt: 1140kg.
Jag skulle köpa den igen, eftersom dess pris överträffar slitbanan.
Ställ en fråga | Hjälpsam 906
October 1, 2019