Meny

Testdiagram / Auto Bild

2025 Autobild vinterdäcktest

Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.

Testad dimension
225/40 R18
Testade däck
20
Deltester
16
Testbil
BMW M135i

Läs mätvärdena, inte bara placeringarna

För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.

Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.

Torrt

2

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Torr inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
37.8 m −4,80 m 0 km/h
42.6 m Bäst 0 km/h
42.9 m +0,30 m 11 km/h
43.5 m +0,90 m 19 km/h
43.7 m +1,10 m 21 km/h
44.1 m +1,50 m 24 km/h
44.2 m +1,60 m 25 km/h
44.3 m +1,70 m 25 km/h
44.5 m +1,90 m 27 km/h
44.7 m +2,10 m 28 km/h
44.9 m +2,30 m 29 km/h
45.5 m +2,90 m 33 km/h
45.6 m +3,00 m 33 km/h
45.7 m +3,10 m 34 km/h
45.8 m +3,20 m 34 km/h
45.9 m +3,30 m 35 km/h
46 m +3,40 m 35 km/h
Ref.Reference Budget
46.5 m +3,90 m 38 km/h
46.9 m +4,30 m 39 km/h
46.9 m +4,30 m 39 km/h
47.2 m +4,60 m 41 km/h
47.3 m +4,70 m 41 km/h

Det är en skillnad på 25,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (9,5 m ≈ 2,1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Kleber Krisalp HP3 fortfarande köra i 41 km/h när Michelin Pilot Alpin 5 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Väghållning på torrt
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
118 km/h +1,10 km/h
116.9 km/h Bäst
116.7 km/h −0,20 km/h
116.5 km/h −0,40 km/h
116.4 km/h −0,50 km/h
115.8 km/h −1,10 km/h
115.6 km/h −1,30 km/h
115.2 km/h −1,70 km/h
115.1 km/h −1,80 km/h
114.9 km/h −2,00 km/h
114.8 km/h −2,10 km/h
114.7 km/h −2,20 km/h
114.7 km/h −2,20 km/h
114.5 km/h −2,40 km/h
114.4 km/h −2,50 km/h
114.4 km/h −2,50 km/h
114.4 km/h −2,50 km/h
114.3 km/h −2,60 km/h
114.1 km/h −2,80 km/h
113.4 km/h −3,50 km/h
112.8 km/h −4,10 km/h
Ref.Reference Budget
111 km/h −5,90 km/h

Det är en skillnad på 5,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7 Km/H).

Våt

5

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Våt inbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
Ref.Reference Summer
47.8 m −3,10 m 0 km/h
50.9 m Bäst 0 km/h
51.9 m +1,00 m 18 km/h
52 m +1,10 m 19 km/h
52 m +1,10 m 19 km/h
52.3 m +1,40 m 21 km/h
53.3 m +2,40 m 28 km/h
53.9 m +3,00 m 31 km/h
54.4 m +3,50 m 33 km/h
54.5 m +3,60 m 33 km/h
54.7 m +3,80 m 34 km/h
54.8 m +3,90 m 35 km/h
55.6 m +4,70 m 38 km/h
55.6 m +4,70 m 38 km/h
55.8 m +4,90 m 39 km/h
55.9 m +5,00 m 39 km/h
56.3 m +5,40 m 40 km/h
56.3 m +5,40 m 40 km/h
56.6 m +5,70 m 41 km/h
57.7 m +6,80 m 45 km/h
57.7 m +6,80 m 45 km/h
Ref.Reference Budget
70.5 m +19,60 m 69 km/h

Det är en skillnad på 47,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (22,7 m ≈ 5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Fulda Kristall Control HP2 fortfarande köra i 45 km/h när Goodyear UltraGrip Performance 3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Väghållning på vått
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
84.4 km/h Bäst
83.9 km/h −0,50 km/h
Ref.Reference Summer
83.8 km/h −0,60 km/h
83.4 km/h −1,00 km/h
82.6 km/h −1,80 km/h
82.3 km/h −2,10 km/h
82.2 km/h −2,20 km/h
82.1 km/h −2,30 km/h
81.6 km/h −2,80 km/h
81.6 km/h −2,80 km/h
81.5 km/h −2,90 km/h
81.1 km/h −3,30 km/h
81 km/h −3,40 km/h
80.9 km/h −3,50 km/h
80.8 km/h −3,60 km/h
80.8 km/h −3,60 km/h
80.4 km/h −4,00 km/h
80.3 km/h −4,10 km/h
80.2 km/h −4,20 km/h
80.1 km/h −4,30 km/h
79.8 km/h −4,60 km/h
Ref.Reference Budget
72.1 km/h −12,30 km/h

Det är en skillnad på 14,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,3 Km/H).

Våt cirkel

Wet Circle Lap Time i sekunder

Lägre är bättre ↓
Våt cirkel
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
12.04 s Bäst
Ref.Reference Summer
12.07 s +0,03 s
12.11 s +0,07 s
12.12 s +0,08 s
12.17 s +0,13 s
12.3 s +0,26 s
12.33 s +0,29 s
12.38 s +0,34 s
12.43 s +0,39 s
12.45 s +0,41 s
12.46 s +0,42 s
12.52 s +0,48 s
12.52 s +0,48 s
12.55 s +0,51 s
12.56 s +0,52 s
12.62 s +0,58 s
12.63 s +0,59 s
12.66 s +0,62 s
12.67 s +0,63 s
12.69 s +0,65 s
12.93 s +0,89 s
Ref.Reference Budget
13.77 s +1,73 s

Det är en skillnad på 14,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,73 s).

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Rak vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
77.3 km/h Bäst
Ref.Reference Summer
77 km/h −0,30 km/h
76.9 km/h −0,40 km/h
76.5 km/h −0,80 km/h
76.4 km/h −0,90 km/h
76.4 km/h −0,90 km/h
76.3 km/h −1,00 km/h
76.3 km/h −1,00 km/h
76 km/h −1,30 km/h
76 km/h −1,30 km/h
75.9 km/h −1,40 km/h
75.4 km/h −1,90 km/h
75.2 km/h −2,10 km/h
75 km/h −2,30 km/h
75 km/h −2,30 km/h
74.1 km/h −3,20 km/h
71.9 km/h −5,40 km/h
71.7 km/h −5,60 km/h
71.6 km/h −5,70 km/h
71.4 km/h −5,90 km/h
71.1 km/h −6,20 km/h
Ref.Reference Budget
64.5 km/h −12,80 km/h

Det är en skillnad på 16,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,8 Km/H).

Böjd vattenplaning

Återstående lateral acceleration

Högre är bättre ↑
Böjd vattenplaning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
2.93 m/sec2 +0,21 m/sec2
2.72 m/sec2 Bäst
2.65 m/sec2 −0,07 m/sec2
2.61 m/sec2 −0,11 m/sec2
2.55 m/sec2 −0,17 m/sec2
2.53 m/sec2 −0,19 m/sec2
2.52 m/sec2 −0,20 m/sec2
2.5 m/sec2 −0,22 m/sec2
2.48 m/sec2 −0,24 m/sec2
2.45 m/sec2 −0,27 m/sec2
2.34 m/sec2 −0,38 m/sec2
2.32 m/sec2 −0,40 m/sec2
2.32 m/sec2 −0,40 m/sec2
2.23 m/sec2 −0,49 m/sec2
2.18 m/sec2 −0,54 m/sec2
2.13 m/sec2 −0,59 m/sec2
2.11 m/sec2 −0,61 m/sec2
2.09 m/sec2 −0,63 m/sec2
2.06 m/sec2 −0,66 m/sec2
2.04 m/sec2 −0,68 m/sec2
2 m/sec2 −0,72 m/sec2
Ref.Reference Budget
1.38 m/sec2 −1,34 m/sec2

Det är en skillnad på 52,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,55 m/sec2).

Snö

4

Snöbromsning

Snöbromsning i meter (50 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Snöbromsning
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
27.1 m Bäst 0 km/h
27.3 m +0,20 m 11 km/h
27.5 m +0,40 m 16 km/h
27.8 m +0,70 m 21 km/h
28 m +0,90 m 23 km/h
28 m +0,90 m 23 km/h
28 m +0,90 m 23 km/h
28.1 m +1,00 m 25 km/h
28.2 m +1,10 m 26 km/h
28.2 m +1,10 m 26 km/h
28.2 m +1,10 m 26 km/h
28.3 m +1,20 m 27 km/h
28.5 m +1,40 m 29 km/h
28.6 m +1,50 m 30 km/h
Ref.Reference Budget
28.6 m +1,50 m 30 km/h
28.7 m +1,60 m 31 km/h
28.7 m +1,60 m 31 km/h
28.7 m +1,60 m 31 km/h
29 m +1,90 m 33 km/h
29.5 m +2,40 m 37 km/h
29.7 m +2,60 m 38 km/h
Ref.Reference Summer
51.1 m +24,00 m 89 km/h

Det är en skillnad på 88,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (24 m ≈ 5,3 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Toyo Observe EWS1 fortfarande köra i 38 km/h när Kleber Krisalp HP3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snögrepp

Dragkraft i Newton

Högre är bättre ↑
Snögrepp
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
2619 N Bäst
2608 N −11,00 N
2577 N −42,00 N
2576 N −43,00 N
2560 N −59,00 N
2547 N −72,00 N
2537 N −82,00 N
2524 N −95,00 N
2501 N −118,00 N
Ref.Reference Budget
2501 N −118,00 N
2492 N −127,00 N
2487 N −132,00 N
2483 N −136,00 N
2471 N −148,00 N
2436 N −183,00 N
2417 N −202,00 N
2413 N −206,00 N
2368 N −251,00 N
2354 N −265,00 N
2341 N −278,00 N
2314 N −305,00 N
Ref.Reference Summer
248 N −2 371,00 N

Det är en skillnad på 90,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 371 N).

Väghållning på snö

Medelhastighet på snö

Högre är bättre ↑
Väghållning på snö
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
59.3 km/h Bäst
59.3 km/h Bäst
59.2 km/h −0,10 km/h
59.1 km/h −0,20 km/h
59 km/h −0,30 km/h
58.7 km/h −0,60 km/h
58.6 km/h −0,70 km/h
58.6 km/h −0,70 km/h
58.5 km/h −0,80 km/h
58.4 km/h −0,90 km/h
58.1 km/h −1,20 km/h
58 km/h −1,30 km/h
58 km/h −1,30 km/h
57.9 km/h −1,40 km/h
57.8 km/h −1,50 km/h
57.6 km/h −1,70 km/h
57.6 km/h −1,70 km/h
57.2 km/h −2,10 km/h
Ref.Reference Budget
56.1 km/h −3,20 km/h
55.7 km/h −3,60 km/h
55.3 km/h −4,00 km/h

Det är en skillnad på 6,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 Km/H).

Snöslalom

Sidoacceleration

Högre är bättre ↑
Snöslalom
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
3.03 m/sec2 Bäst
3.03 m/sec2 Bäst
2.99 m/sec2 −0,04 m/sec2
2.98 m/sec2 −0,05 m/sec2
2.95 m/sec2 −0,08 m/sec2
2.92 m/sec2 −0,11 m/sec2
2.89 m/sec2 −0,14 m/sec2
2.89 m/sec2 −0,14 m/sec2
2.88 m/sec2 −0,15 m/sec2
2.85 m/sec2 −0,18 m/sec2
2.84 m/sec2 −0,19 m/sec2
2.84 m/sec2 −0,19 m/sec2
2.81 m/sec2 −0,22 m/sec2
2.8 m/sec2 −0,23 m/sec2
2.8 m/sec2 −0,23 m/sec2
2.77 m/sec2 −0,26 m/sec2
2.76 m/sec2 −0,27 m/sec2
2.76 m/sec2 −0,27 m/sec2
2.74 m/sec2 −0,29 m/sec2
Ref.Reference Budget
2.69 m/sec2 −0,34 m/sec2
2.61 m/sec2 −0,42 m/sec2
Ref.Reference Summer
1.81 m/sec2 −1,22 m/sec2

Det är en skillnad på 40,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,22 m/sec2).

Bekvämlighet

2

Subj. Komfort

Subjektiv komfortpoäng

Högre är bättre ↑
Subj. Komfort
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
8 Points Bäst
8 Points Bäst
8 Points Bäst
8 Points Bäst
8 Points Bäst
7.3 Points −0,70 Points
7.3 Points −0,70 Points
7.3 Points −0,70 Points
7.3 Points −0,70 Points
7.3 Points −0,70 Points
7.3 Points −0,70 Points
7.3 Points −0,70 Points
7.3 Points −0,70 Points
7.3 Points −0,70 Points
7.3 Points −0,70 Points
6.7 Points −1,30 Points
6.7 Points −1,30 Points
6.7 Points −1,30 Points
6.7 Points −1,30 Points
6.7 Points −1,30 Points

Det är en skillnad på 16,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,3 Points).

Buller

Externt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Buller
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
Ref.Reference Summer
64.9 dB −0,10 dB
65 dB Bäst
65 dB Bäst
65.2 dB +0,20 dB
65.2 dB +0,20 dB
65.5 dB +0,50 dB
65.6 dB +0,60 dB
65.6 dB +0,60 dB
65.7 dB +0,70 dB
65.9 dB +0,90 dB
65.9 dB +0,90 dB
Ref.Reference Budget
66.1 dB +1,10 dB
66.3 dB +1,30 dB
66.3 dB +1,30 dB
66.3 dB +1,30 dB
66.5 dB +1,50 dB
66.7 dB +1,70 dB
66.7 dB +1,70 dB
66.8 dB +1,80 dB
66.9 dB +1,90 dB
67 dB +2,00 dB
67.6 dB +2,60 dB

Det är en skillnad på 4,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,7 dB).

Värde

3

Slitage

Förutspått slitbaneliv i KM

Högre är bättre ↑
Slitage
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
53 000 KM Bäst
53 000 KM Bäst
51 940 KM −1 060 KM
51 940 KM −1 060 KM
50 880 KM −2 120 KM
49 820 KM −3 180 KM
48 230 KM −4 770 KM
47 700 KM −5 300 KM
47 170 KM −5 830 KM
46 640 KM −6 360 KM
46 110 KM −6 890 KM
45 580 KM −7 420 KM
45 050 KM −7 950 KM
45 050 KM −7 950 KM
45 050 KM −7 950 KM
44 520 KM −8 480 KM
43 990 KM −9 010 KM
43 990 KM −9 010 KM
37 630 KM −15 370 KM
33 920 KM −19 080 KM

Det är en skillnad på 36% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (19 080 KM).

Värde

Euro/1000km baserat på kostnad/slitage

Lägre är bättre ↓
Värde
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästkostnad per 1 000 km
7.32 Price/1000 Bäst €13,08
7.81 Price/1000 +0,49 Price/1000 €18,16
8.44 Price/1000 +1,12 Price/1000 €9,99
9.24 Price/1000 +1,92 Price/1000 €14,43
9.63 Price/1000 +2,31 Price/1000 €14,03
9.64 Price/1000 +2,32 Price/1000 €12,20
9.66 Price/1000 +2,34 Price/1000 €14,39
9.99 Price/1000 +2,67 Price/1000 €13,96
10 Price/1000 +2,68 Price/1000 €15,43
10.02 Price/1000 +2,70 Price/1000 €14,15
10.94 Price/1000 +3,62 Price/1000 €16,99
11.1 Price/1000 +3,78 Price/1000 €15,88
11.14 Price/1000 +3,82 Price/1000 €14,02
11.19 Price/1000 +3,87 Price/1000 €15,95
11.32 Price/1000 +4,00 Price/1000 €15,26
12.86 Price/1000 +5,54 Price/1000 €18,66
13.08 Price/1000 +5,76 Price/1000 €15,43
13.29 Price/1000 +5,97 Price/1000 €20,38
13.36 Price/1000 +6,04 Price/1000 €18,00
15.04 Price/1000 +7,72 Price/1000 €21,38

Det är en skillnad på 105,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,72 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Barum Polaris 6) €456 billigare än det dyraste (Falken EUROWINTER HS02 Pro).

Så räknar vi

Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2025; finansieringskostnader ingår inte.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Rullmotstånd
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
7.77 kg/t Bäst £0
8.02 kg/t +0,25 kg/t £14
8.09 kg/t +0,32 kg/t £18
8.15 kg/t +0,38 kg/t £22
8.48 kg/t +0,71 kg/t £40
Ref.Reference Summer
8.54 kg/t +0,77 kg/t £44
8.54 kg/t +0,77 kg/t £44
8.58 kg/t +0,81 kg/t £46
8.65 kg/t +0,88 kg/t £50
8.7 kg/t +0,93 kg/t £53
8.7 kg/t +0,93 kg/t £53
8.72 kg/t +0,95 kg/t £54
8.72 kg/t +0,95 kg/t £54
8.9 kg/t +1,13 kg/t £64
8.9 kg/t +1,13 kg/t £64
9.03 kg/t +1,26 kg/t £71
9.05 kg/t +1,28 kg/t £73
9.07 kg/t +1,30 kg/t £74
9.16 kg/t +1,39 kg/t £79
9.31 kg/t +1,54 kg/t £87
Ref.Reference Budget
9.9 kg/t +2,13 kg/t £121
10.37 kg/t +2,60 kg/t £148

Det är en skillnad på 33,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,6 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Linglong Sport Master Winter ungefär 102 L (£148) mer bränsle än Barum Polaris 6.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
100 → 0 km/h
Snöbromsning
50 → 0 km/h

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.