Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning: 100 → 0 km/h
Våt inbromsning: 80 → 0 km/h
Snöbromsning: 50 → 10 km/h

Om du behöver hålla din skåpbil rörlig året runt är helårsdäck en allt populärare lösning, varför den tyska publikationen Pro Mobile har testat sju kommersiella helårsdäck i den populära däckstorleken 225/70 R15C.

På test har de alla tillverkare du kan förvänta dig av ett helsäsongsdäck för bil, med Continental, Falken, Goodyear, Maxxis, Michelin, Pirelli och Vredestein inkluderade i testet.

Som alltid har Pro Mobile tillämpat sin egen poängviktning för att komma till sina totala resultat, så se till att du gräver i data och ta reda på vad du vill ha av ditt helårsdäck, som om du tillbringar mycket mer tid i det torra. och vått vid sällsynt snöanvändning kan ett däck som Michelin Agilis CrossClimate eller Pirelli Carrier All Season vara det rätta valet för dig.

Torka

Som med alla årstidsdäck avsedda för bilar, hade Michelin en stor fördel med torrbromsning med Agilis CrossClimate, med Pirelli näst bäst.

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Michelin Agilis CrossClimate	43.8 m	Bäst	0 km/h
2Pirelli Carrier All Season	46.3 m	+2,50 m	30 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	48.2 m	+4,40 m	39 km/h
4Maxxis VanSmart AS AL2	49.1 m	+5,30 m	43 km/h
5Falken EuroAll Season Van11	49.2 m	+5,40 m	43 km/h
6Continental VanContact 4Season	49.5 m	+5,70 m	44 km/h
7Vredestein Comtrac 2 All Season	50.4 m	+6,60 m	47 km/h

Det är en skillnad på 15,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,6 m ≈ 1,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Vredestein Comtrac 2 All Season fortfarande köra i 47 km/h när Michelin Agilis CrossClimate redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Intressant nog kunde inte Michelin bära över den fördelen till torrhet, istället tog Pirelli topplatsen med Continental VanContact 4S och Vredestein Comtrac 2 All Season en nära tvåa och trea.

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Pirelli Carrier All Season	86.2 km/h	Bäst
2Continental VanContact 4Season	86.1 km/h	−0,10 km/h
3Vredestein Comtrac 2 All Season	85.9 km/h	−0,30 km/h
4Goodyear Vector 4Seasons Cargo	85.2 km/h	−1,00 km/h
5Michelin Agilis CrossClimate	85.1 km/h	−1,10 km/h
6Maxxis VanSmart AS AL2	84.7 km/h	−1,50 km/h
7Falken EuroAll Season Van11	83.4 km/h	−2,80 km/h

Det är en skillnad på 3,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,8 Km/H).

Våt

Goodyear Vector 4Seasons Cargo hade en imponerande fördel under våta bromstest, med Michelin på andra plats.

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Goodyear Vector 4Seasons Cargo	35.2 m	Bäst	0 km/h
2Michelin Agilis CrossClimate	36.8 m	+1,60 m	27 km/h
3Pirelli Carrier All Season	37.4 m	+2,20 m	32 km/h
4Continental VanContact 4Season	37.9 m	+2,70 m	35 km/h
5Maxxis VanSmart AS AL2	38.6 m	+3,40 m	39 km/h
6Falken EuroAll Season Van11	39.9 m	+4,70 m	45 km/h
7Vredestein Comtrac 2 All Season	41.7 m	+6,50 m	51 km/h

Det är en skillnad på 18,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,5 m ≈ 1,4 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Vredestein Comtrac 2 All Season fortfarande köra i 51 km/h när Goodyear Vector 4Seasons Cargo redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Goodyear behöll sin fördel med våtgrepp under våthanteringstestning, men den här gången med Continental och Pirelli som tvåa.

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Goodyear Vector 4Seasons Cargo	64.3 km/h	Bäst
2Continental VanContact 4Season	63.9 km/h	−0,40 km/h
2Pirelli Carrier All Season	63.9 km/h	−0,40 km/h
4Vredestein Comtrac 2 All Season	63.5 km/h	−0,80 km/h
5Maxxis VanSmart AS AL2	62.8 km/h	−1,50 km/h
5Falken EuroAll Season Van11	62.8 km/h	−1,50 km/h
7Michelin Agilis CrossClimate	62.7 km/h	−1,60 km/h

Alla däck i Väghållning på vått-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Maxxis VanSmart AS AL2 hade en stor fördel med vattenplaning.

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Maxxis VanSmart AS AL2	78.4 km/h	Bäst
2Michelin Agilis CrossClimate	76.8 km/h	−1,60 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	76.6 km/h	−1,80 km/h
4Pirelli Carrier All Season	76.4 km/h	−2,00 km/h
5Vredestein Comtrac 2 All Season	76.2 km/h	−2,20 km/h
6Continental VanContact 4Season	74.5 km/h	−3,90 km/h
7Falken EuroAll Season Van11	72.2 km/h	−6,20 km/h

Det är en skillnad på 7,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,2 Km/H).

Snö

Snöspecialisten Continental hade en betydande fördel under snöbromsning, med Pirelli som presterade extremt dåligt.

Snöbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Resthastighet
1Continental VanContact 4Season	18.2 m	Bäst	0 km/h
2Vredestein Comtrac 2 All Season	18.8 m	+0,60 m	23 km/h
3Goodyear Vector 4Seasons Cargo	18.9 m	+0,70 m	25 km/h
4Falken EuroAll Season Van11	19 m	+0,80 m	27 km/h
5Michelin Agilis CrossClimate	19.3 m	+1,10 m	31 km/h
5Maxxis VanSmart AS AL2	19.3 m	+1,10 m	31 km/h
7Pirelli Carrier All Season	23 m	+4,80 m	59 km/h

Det är en skillnad på 26,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,8 m ≈ 1,1 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Pirelli Carrier All Season fortfarande köra i 59 km/h när Continental VanContact 4Season redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Snöhanteringstestning upprepade Continental och Pirellis första och sista positioner.

Väghållning på snö
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental VanContact 4Season	45 km/h	Bäst
2Michelin Agilis CrossClimate	44.5 km/h	−0,50 km/h
3Vredestein Comtrac 2 All Season	44.3 km/h	−0,70 km/h
4Maxxis VanSmart AS AL2	44.1 km/h	−0,90 km/h
5Falken EuroAll Season Van11	43.9 km/h	−1,10 km/h
6Goodyear Vector 4Seasons Cargo	43.3 km/h	−1,70 km/h
7Pirelli Carrier All Season	37.8 km/h	−7,20 km/h

Det är en skillnad på 16% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,2 Km/H).

Miljö

Imponerande nog hade Continental också den lägsta bränsleförbrukningen vid test, något som är viktigt för kommersiella fordon.

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Continental VanContact 4Season	6.8 kg/t	Bäst	£0
2Pirelli Carrier All Season	7.1 kg/t	+0,30 kg/t	£19
2Falken EuroAll Season Van11	7.1 kg/t	+0,30 kg/t	£19
4Michelin Agilis CrossClimate	7.3 kg/t	+0,50 kg/t	£32
5Goodyear Vector 4Seasons Cargo	7.5 kg/t	+0,70 kg/t	£45
5Maxxis VanSmart AS AL2	7.5 kg/t	+0,70 kg/t	£45
5Vredestein Comtrac 2 All Season	7.5 kg/t	+0,70 kg/t	£45

Det är en skillnad på 10,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,7 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Goodyear Vector 4Seasons Cargo ungefär 31 L (£45) mer bränsle än Continental VanContact 4Season.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Continental hade också det lägsta externa pass-by-ljudet, där testarna kommenterade ett surrande ljud från Falken och mycket högt ljud från Vredestein.

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental VanContact 4Season	71.3 dB	Bäst
2Michelin Agilis CrossClimate	71.6 dB	+0,30 dB
2Goodyear Vector 4Seasons Cargo	71.6 dB	+0,30 dB
2Pirelli Carrier All Season	71.6 dB	+0,30 dB
5Maxxis VanSmart AS AL2	71.9 dB	+0,60 dB
6Falken EuroAll Season Van11	72.2 dB	+0,90 dB
7Vredestein Comtrac 2 All Season	75.1 dB	+3,80 dB

Det är en skillnad på 5,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,8 dB).

Resultat

Torrt94,2%

Våt96%

Snö100%

Bekvämlighet100%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 7	49.5 m	+5,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	2:a / 7	86.1 km/h	−0,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 7	37.9 m	+2,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	2:a / 7	63.9 km/h	−0,40 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	6:e / 7	74.5 km/h	−3,90 km/h
SnöbromsningLägre är bättre	1:a / 7	18.2 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på snöHögre är bättre	1:a / 7	45 km/h	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	1:a / 7	71.3 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 7	6.8 kg/t	Bäst i detta deltest

EU-märkning: C/A/73

Torrt94,9%

Våt99,7%

Snö96,3%

Bekvämlighet99,6%

Rullmotstånd90,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 7	48.2 m	+4,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	4:e / 7	85.2 km/h	−1,00 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 7	35.2 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre	1:a / 7	64.3 km/h	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 7	76.6 km/h	−1,80 km/h
SnöbromsningLägre är bättre	3:e / 7	18.9 m	+0,70 m
Väghållning på snöHögre är bättre	6:e / 7	43.3 km/h	−1,70 km/h
BullerLägre är bättre	2:a / 7	71.6 dB	+0,30 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 7	7.5 kg/t	+0,70 kg/t

EU-märkning: C/C/72

Torrt99,4%

Våt96,7%

Snö96,6%

Bekvämlighet99,6%

Rullmotstånd93,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 7	43.8 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtHögre är bättre	5:e / 7	85.1 km/h	−1,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 7	36.8 m	+1,60 m
Väghållning på våttHögre är bättre	7:e / 7	62.7 km/h	−1,60 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 7	76.8 km/h	−1,60 km/h
SnöbromsningLägre är bättre	5:e / 7	19.3 m	+1,10 m
Väghållning på snöHögre är bättre	2:a / 7	44.5 km/h	−0,50 km/h
BullerLägre är bättre	2:a / 7	71.6 dB	+0,30 dB
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 7	7.3 kg/t	+0,50 kg/t

EU-märkning: C/A/73

Torrt92,9%

Våt92,8%

Snö96,7%

Bekvämlighet98,8%

Rullmotstånd95,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 7	49.2 m	+5,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	7:e / 7	83.4 km/h	−2,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 7	39.9 m	+4,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre	5:e / 7	62.8 km/h	−1,50 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	7:e / 7	72.2 km/h	−6,20 km/h
SnöbromsningLägre är bättre	4:e / 7	19 m	+0,80 m
Väghållning på snöHögre är bättre	5:e / 7	43.9 km/h	−1,10 km/h
BullerLägre är bättre	6:e / 7	72.2 dB	+0,90 dB
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 7	7.1 kg/t	+0,30 kg/t

EU-märkning: C/A/71

Torrt93,7%

Våt95%

Snö96,2%

Bekvämlighet99,2%

Rullmotstånd90,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 7	49.1 m	+5,30 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	6:e / 7	84.7 km/h	−1,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 7	38.6 m	+3,40 m
Väghållning på våttHögre är bättre	5:e / 7	62.8 km/h	−1,50 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 7	78.4 km/h	Bäst i detta deltest
SnöbromsningLägre är bättre	5:e / 7	19.3 m	+1,10 m
Väghållning på snöHögre är bättre	4:e / 7	44.1 km/h	−0,90 km/h
BullerLägre är bättre	5:e / 7	71.9 dB	+0,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 7	7.5 kg/t	+0,70 kg/t

EU-märkning: C/B/73

Torrt97,3%

Våt96,8%

Snö81,6%

Bekvämlighet99,6%

Rullmotstånd95,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 7	46.3 m	+2,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	1:a / 7	86.2 km/h	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 7	37.4 m	+2,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre	2:a / 7	63.9 km/h	−0,40 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 7	76.4 km/h	−2,00 km/h
SnöbromsningLägre är bättre	7:e / 7	23 m	+4,80 m
Väghållning på snöHögre är bättre	7:e / 7	37.8 km/h	−7,20 km/h
BullerLägre är bättre	2:a / 7	71.6 dB	+0,30 dB
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 7	7.1 kg/t	+0,30 kg/t

EU-märkning: C/A/68

Torrt93,3%

Våt92,1%

Snö97,6%

Bekvämlighet94,9%

Rullmotstånd90,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (9)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	7:e / 7	50.4 m	+6,60 m
Väghållning på torrtHögre är bättre	3:e / 7	85.9 km/h	−0,30 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre	7:e / 7	41.7 m	+6,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre	4:e / 7	63.5 km/h	−0,80 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 7	76.2 km/h	−2,20 km/h
SnöbromsningLägre är bättre	2:a / 7	18.8 m	+0,60 m
Väghållning på snöHögre är bättre	3:e / 7	44.3 km/h	−0,70 km/h
BullerLägre är bättre	7:e / 7	75.1 dB	+3,80 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 7	7.5 kg/t	+0,70 kg/t

EU-märkning: C/A/71

Däck	Continental VanContact 4Season	Goodyear Vector 4Seasons Cargo	Michelin Agilis CrossClimate	Falken EuroAll Season Van11	Maxxis VanSmart AS AL2	Pirelli Carrier All Season	Vredestein Comtrac 2 All Season
Placering	1:a	2:a	3:e	Delad 4:e	Delad 4:e	6:e	7:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt	94,2%	94,9%	99,4%	92,9%	93,7%	97,3%	93,3%
Våt	96%	99,7%	96,7%	92,8%	95%	96,8%	92,1%
Snö	100%	96,3%	96,6%	96,7%	96,2%	81,6%	97,6%
Bekvämlighet	100%	99,6%	99,6%	98,8%	99,2%	99,6%	94,9%
Rullmotstånd	100%	90,7%	93,2%	95,8%	90,7%	95,8%	90,7%
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat

Meny

Däck att jämföra

Resultaten bakom omdömet

Testförhållanden och metodik

Registrerade testförhållanden

Torka

Våt

Snö

Miljö

Resultat

Dubbelkolla testet