Utforska data / Tyre Reviews
2023/24 Tyre Reviews UHP Vinterdäckstest
- Testad dimension
- 255/40 R19
- Testade däck
- 6
- Deltester
- 21
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Utgår från de sparade vikterna för detta test.
Testets grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | m ↓ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | s ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | m ↓ | s ↓ | s ↓ | Points ↑ | m/sec2 ↑ | Points ↑ | dB ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | kg/t ↓ | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 96,05 | 42,6 | 53,01 | 9,5 | 98,2 | 30,5 | 31,2 | 33,2 | 85,01 | 10,0 | 12,02 | 94,9 | 2,37 | 96,2 | 16,21 | 8,20 | 80,00 | 9,8 | 0,35 | 98,4 | 10,00 | 72,0 | 99,5 | 26 000 | 8,58 | 7,97 | 82,2 | |
StyrkorExceptionellt allrounddäck utan någon egentlig svaghet, särskilt starkt i våta och snö, lågt rullmotstånd, bra komfort, lågt slitage. Att tänka påHögre kostnad. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,23 × 20% = 19,65 Våt96,23 × 35% = 33,68 Snö98,43 × 30% = 29,53 Bekvämlighet99,52 × 5% = 4,98 Värde82,17 × 10% = 8,22 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 95,92 | 42,0 | 52,46 | 10,0 | 99,6 | 31,3 | 32,9 | 37,2 | 85,73 | 10,0 | 12,05 | 92,4 | 1,87 | 92,3 | 15,93 | 7,93 | 79,76 | 10,0 | 0,35 | 100,0 | 9,75 | 72,4 | 98,0 | 31 460 | 7,83 | 8,45 | 87,8 | |
StyrkorBäst i torrt, bäst i snö, mycket lågt slitage, bra komfort. Att tänka påGenomsnittlig våtprestanda, rullmotstånd i mitten av packningen, högre kostnad. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,65 × 20% = 19,93 Våt92,31 × 35% = 32,31 Snö100 × 30% = 30 Bekvämlighet97,99 × 5% = 4,9 Värde87,81 × 10% = 8,78 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 95,09 | 42,1 | 52,87 | 9,5 | 98,9 | 30,5 | 31,6 | 32,9 | 86,57 | 9,0 | 12,09 | 92,8 | 2,30 | 94,9 | 16,43 | 8,36 | 82,56 | 9,0 | 0,33 | 95,7 | 9,25 | 73,7 | 94,6 | 30 160 | 5,71 | 9,30 | 86,7 | |
StyrkorMycket bra i vått tillstånd, exceptionellt värde med bästa slitage och lägsta kostnad per 1000 km med stor marginal. Att tänka påTestets sämsta snöprestanda men inte mer än 5 % bakom de bästa. Högt rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,92 × 20% = 19,78 Våt94,88 × 35% = 33,21 Snö95,65 × 30% = 28,7 Bekvämlighet94,62 × 5% = 4,73 Värde86,74 × 10% = 8,67 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 94,53 | 42,9 | 53,18 | 9,5 | 97,7 | 31,6 | 32,9 | 34,6 | 87,85 | 9,0 | 12,32 | 92,6 | 2,32 | 92,3 | 16,11 | 7,94 | 80,48 | 9,2 | 0,34 | 98,6 | 9,25 | 75,1 | 93,7 | 25 480 | 7,29 | 7,84 | 83,9 | |
StyrkorMycket bra i snö, lägsta rullmotstånd vid test, lågt inköpspris, bra värde. Att tänka påGenomsnittlig våtprestanda. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,74 × 20% = 19,55 Våt92,34 × 35% = 32,32 Snö98,63 × 30% = 29,59 Bekvämlighet93,72 × 5% = 4,69 Värde83,89 × 10% = 8,39 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 3 | 95,59 | 41,7 | 53,09 | 9,8 | 99,4 | 27,6 | 30,7 | 32,7 | 84,77 | 9,5 | 11,81 | 100,1 | 3,28 | 99,8 | 16,11 | 8,34 | 80,32 | 9,5 | 0,34 | 97,9 | 9,75 | 73,1 | 97,5 | 17 420 | 12,41 | 8,58 | 65,5 | |
StyrkorBäst i torrbromsning, bäst i vått, bra i snö. Att tänka påHögt slitage leder till dyra kostnader per körd 1000 km, högt rullmotstånd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt99,36 × 20% = 19,87 Våt99,75 × 35% = 34,91 Snö97,94 × 30% = 29,38 Bekvämlighet97,52 × 5% = 4,88 Värde65,45 × 10% = 6,55 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 6 | 90,22 | 43,0 | 54,90 | 9,5 | 96,2 | 33,4 | 33,9 | 42,2 | 91,97 | 5,0 | 12,43 | 87,6 | 1,22 | 83,9 | 16,36 | 8,80 | 81,04 | 9,2 | 0,34 | 95,9 | 9,25 | 71,3 | 96,3 | 16 640 | 4,19 | 8,02 | 80,3 | |
StyrkorLägsta ljud vid test, lågt rullmotstånd. Att tänka påSämsta greppet i torrt, blött och snö. Högsta slitage på test betyder även med det billiga inköpspriset, det är kostnaden per 1000 km körd är fortfarande liknar däcken med grepp. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,24 × 20% = 19,25 Våt83,86 × 35% = 29,35 Snö95,94 × 30% = 28,78 Bekvämlighet96,25 × 5% = 4,81 Värde80,26 × 10% = 8,03 | |||||||||||||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Continental WinterContact TS 870 P
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
- Torrt Vikt 20% Faktisk påverkan 6%
- Våt Vikt 35% Faktisk påverkan 36%
- Snö Vikt 30% Faktisk påverkan 13%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 4%
- Värde Vikt 10% Faktisk påverkan 42%
- Slitage står för 4% av poängen men skapar 27% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Väghållning på torrt står för 9% av poängen men skapar bara 1% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 21
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 10% | 4% |
| Väghållning på torrt | 9% | 1% |
| Subj. Torr manövrering | 1% | <1% |
| Våt inbromsning | 7% | 5% |
| Våt inbromsning - Kall | 7% | 7% |
| Våt inbromsning - Sliten | 5,3% | 11% |
| Väghållning på vått | 8,8% | 5% |
| Subj. Våt manövrering | 1,8% | 3% |
| Våt cirkel | 0,9% | <1% |
| Rak vattenplaning | 3,5% | 1% |
| Böjd vattenplaning | 0,9% | 2% |
| Snöbromsning | 10,5% | 3% |
| Snögrepp | 6% | 6% |
| Väghållning på snö | 9% | 2% |
| Subj. Väghållning på snö | 1,5% | 2% |
| Snöslalom | 3% | 1% |
| Subj. Komfort | 2,5% | 3% |
| Buller | 2,5% | 1% |
| Slitage | 4% | 27% |
| Värde | 2% | 9% |
| Rullmotstånd | 4% | 6% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2023 vinterdäckstest 54 set bromstest
225/45 R1854 testade däck
6 av dessa 6 däck testade igen
2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest
235/35 R1910 testade däck
5 av dessa 6 däck testade igen
2023 Sport Auto Vinterdäck Test
225/40 R189 testade däck
5 av dessa 6 däck testade igen