Testdiagram / Auto Bild
2020 Auto Bild All Season däcktest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 14
- Deltester
- 11
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
39 m | −0,70 m |
| 39.7 m | Bäst | |
| 39.8 m | +0,10 m | |
| 40.6 m | +0,90 m | |
| 40.9 m | +1,20 m | |
| 40.9 m | +1,20 m | |
| 41.1 m | +1,40 m | |
| 41.2 m | +1,50 m | |
| 41.6 m | +1,90 m | |
| 41.9 m | +2,20 m | |
| 42.7 m | +3,00 m | |
| 43 m | +3,30 m | |
| 43.1 m | +3,40 m | |
| 43.2 m | +3,50 m | |
Ref.Reference Winter |
44.3 m | +4,60 m |
| 44.3 m | +4,60 m |
Det är en skillnad på 13,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (5,3 m ≈ 1,2 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
90.9 km/h | +0,30 km/h |
| 90.6 km/h | Bäst | |
| 90.4 km/h | −0,20 km/h | |
| 90.1 km/h | −0,50 km/h | |
| 90.1 km/h | −0,50 km/h | |
| 90 km/h | −0,60 km/h | |
| 90 km/h | −0,60 km/h | |
| 89.9 km/h | −0,70 km/h | |
| 89.8 km/h | −0,80 km/h | |
| 89.7 km/h | −0,90 km/h | |
| 89.7 km/h | −0,90 km/h | |
| 89 km/h | −1,60 km/h | |
| 88.9 km/h | −1,70 km/h | |
| 88.7 km/h | −1,90 km/h | |
| 88.6 km/h | −2,00 km/h | |
Ref.Reference Winter |
88.5 km/h | −2,10 km/h |
Alla däck i Väghållning på torrt-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 45 m | Bäst | |
| 46.3 m | +1,30 m | |
| 47 m | +2,00 m | |
Ref.Reference Summer |
47.2 m | +2,20 m |
| 47.2 m | +2,20 m | |
| 48.6 m | +3,60 m | |
| 49.3 m | +4,30 m | |
| 49.3 m | +4,30 m | |
| 49.7 m | +4,70 m | |
| 50.3 m | +5,30 m | |
| 51 m | +6,00 m | |
| 51.1 m | +6,10 m | |
| 51.2 m | +6,20 m | |
| 51.3 m | +6,30 m | |
| 53.4 m | +8,40 m | |
Ref.Reference Winter |
55.8 m | +10,80 m |
Det är en skillnad på 24% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,8 m ≈ 2,4 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 79.5 km/h | Bäst | |
| 79.1 km/h | −0,40 km/h | |
| 78.8 km/h | −0,70 km/h | |
Ref.Reference Summer |
78.6 km/h | −0,90 km/h |
| 78.5 km/h | −1,00 km/h | |
| 78.3 km/h | −1,20 km/h | |
| 77.9 km/h | −1,60 km/h | |
| 77.9 km/h | −1,60 km/h | |
| 77.1 km/h | −2,40 km/h | |
| 77 km/h | −2,50 km/h | |
| 76.4 km/h | −3,10 km/h | |
| 76.4 km/h | −3,10 km/h | |
| 76.4 km/h | −3,10 km/h | |
| 76.1 km/h | −3,40 km/h | |
Ref.Reference Winter |
75.7 km/h | −3,80 km/h |
| 75.5 km/h | −4,00 km/h |
Det är en skillnad på 5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4 Km/H).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
81.9 km/h | +0,50 km/h |
| 81.4 km/h | Bäst | |
| 81.4 km/h | Bäst | |
| 80.7 km/h | −0,70 km/h | |
| 80.2 km/h | −1,20 km/h | |
| 78.4 km/h | −3,00 km/h | |
| 78.2 km/h | −3,20 km/h | |
| 78 km/h | −3,40 km/h | |
| 77.9 km/h | −3,50 km/h | |
Ref.Reference Winter |
76.7 km/h | −4,70 km/h |
| 76.2 km/h | −5,20 km/h | |
| 75.8 km/h | −5,60 km/h | |
| 75.3 km/h | −6,10 km/h | |
| 75.3 km/h | −6,10 km/h | |
| 75.1 km/h | −6,30 km/h | |
| 74.6 km/h | −6,80 km/h |
Det är en skillnad på 8,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,3 Km/H).
Snö
2Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 26.6 m | Bäst | |
Ref.Reference Winter |
27 m | +0,40 m |
| 27.2 m | +0,60 m | |
| 27.6 m | +1,00 m | |
| 27.7 m | +1,10 m | |
| 27.9 m | +1,30 m | |
| 27.9 m | +1,30 m | |
| 28.5 m | +1,90 m | |
| 28.6 m | +2,00 m | |
| 28.9 m | +2,30 m | |
| 29.5 m | +2,90 m | |
| 29.9 m | +3,30 m | |
| 30.3 m | +3,70 m | |
| 30.9 m | +4,30 m | |
| 31.9 m | +5,30 m | |
Ref.Reference Summer |
68.8 m | +42,20 m |
Det är en skillnad på 158,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (42,2 m ≈ 9,4 Billängder).
Väghållning på snö
Medelhastighet på snö
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 42.5 km/h | Bäst | |
| 42.3 km/h | −0,20 km/h | |
Ref.Reference Winter |
42.2 km/h | −0,30 km/h |
| 42 km/h | −0,50 km/h | |
| 41.9 km/h | −0,60 km/h | |
| 41.1 km/h | −1,40 km/h | |
| 40.9 km/h | −1,60 km/h | |
| 40.9 km/h | −1,60 km/h | |
| 40.8 km/h | −1,70 km/h | |
| 40.7 km/h | −1,80 km/h | |
| 40.6 km/h | −1,90 km/h | |
| 40.3 km/h | −2,20 km/h | |
| 40.2 km/h | −2,30 km/h | |
| 40.1 km/h | −2,40 km/h | |
| 39.7 km/h | −2,80 km/h | |
Ref.Reference Summer |
26.7 km/h | −15,80 km/h |
Det är en skillnad på 37,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (15,8 Km/H).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 70.3 dB | Bäst | |
| 70.4 dB | +0,10 dB | |
| 70.4 dB | +0,10 dB | |
| 70.6 dB | +0,30 dB | |
| 70.6 dB | +0,30 dB | |
| 70.6 dB | +0,30 dB | |
| 70.7 dB | +0,40 dB | |
| 70.7 dB | +0,40 dB | |
| 70.8 dB | +0,50 dB | |
| 71.2 dB | +0,90 dB | |
Ref.Reference Summer |
71.3 dB | +1,00 dB |
| 71.3 dB | +1,00 dB | |
| 71.4 dB | +1,10 dB | |
| 71.6 dB | +1,30 dB | |
| 72.2 dB | +1,90 dB | |
Ref.Reference Winter |
72.4 dB | +2,10 dB |
Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.
Värde
3Slitage
Förutspått slitbaneliv i KM
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 75 090 KM | Bäst | |
| 72 680 KM | −2 410 KM | |
| 70 210 KM | −4 880 KM | |
| 67 820 KM | −7 270 KM | |
| 67 815 KM | −7 275 KM | |
| 64 890 KM | −10 200 KM | |
| 62 750 KM | −12 340 KM | |
| 60 175 KM | −14 915 KM | |
| 60 150 KM | −14 940 KM | |
| 57 235 KM | −17 855 KM | |
| 50 030 KM | −25 060 KM | |
| 48 575 KM | −26 515 KM | |
| 44 905 KM | −30 185 KM | |
| 43 000 KM | −32 090 KM |
Det är en skillnad på 42,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (32 090 KM).
Värde
Euro/1000km baserat på kostnad/slitage
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | kostnad per 1 000 km |
|---|---|---|---|
| 3.99 Price/1000 | Bäst | €11,78 | |
| 4.05 Price/1000 | +0,06 Price/1000 | €9,29 | |
| 4.06 Price/1000 | +0,07 Price/1000 | €7,72 | |
| 4.27 Price/1000 | +0,28 Price/1000 | €5,91 | |
| 4.3 Price/1000 | +0,31 Price/1000 | €8,22 | |
| 4.73 Price/1000 | +0,74 Price/1000 | €9,59 | |
| 4.9 Price/1000 | +0,91 Price/1000 | €6,75 | |
| 5.1 Price/1000 | +1,11 Price/1000 | €10,70 | |
| 5.24 Price/1000 | +1,25 Price/1000 | €7,75 | |
| 5.34 Price/1000 | +1,35 Price/1000 | €7,29 | |
| 5.79 Price/1000 | +1,80 Price/1000 | €11,79 | |
| 5.85 Price/1000 | +1,86 Price/1000 | €9,88 | |
| 6.28 Price/1000 | +2,29 Price/1000 | €15,63 | |
| 6.59 Price/1000 | +2,60 Price/1000 | €8,03 |
Det är en skillnad på 65,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,6 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Goodyear Vector 4Seasons Gen 3) €389 billigare än det dyraste (Kumho Solus 4S HA32).
Så räknar vi
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2020; finansieringskostnader ingår inte.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 7.73 kg/t | Bäst | £0 | |
| 7.93 kg/t | +0,20 kg/t | £11 | |
| 7.93 kg/t | +0,20 kg/t | £11 | |
| 8.01 kg/t | +0,28 kg/t | £16 | |
| 8.15 kg/t | +0,42 kg/t | £24 | |
| 8.5 kg/t | +0,77 kg/t | £44 | |
| 8.55 kg/t | +0,82 kg/t | £47 | |
| 8.55 kg/t | +0,82 kg/t | £47 | |
Ref.Reference Summer |
8.59 kg/t | +0,86 kg/t | £49 |
Ref.Reference Winter |
8.6 kg/t | +0,87 kg/t | £50 |
| 8.88 kg/t | +1,15 kg/t | £66 | |
| 8.96 kg/t | +1,23 kg/t | £70 | |
| 8.96 kg/t | +1,23 kg/t | £70 | |
| 9.03 kg/t | +1,30 kg/t | £74 | |
| 9.67 kg/t | +1,94 kg/t | £111 | |
| 9.99 kg/t | +2,26 kg/t | £129 |
Det är en skillnad på 29,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,26 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Kumho Solus 4S HA32 ungefär 89 L (£129) mer bränsle än Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest
205/55 R1631 testade däck
14 av dessa 14 däck testade igen
2021 All Seasons däckmarknadsöversikt
225/50 R1732 testade däck
11 av dessa 14 däck testade igen
2022 All Seasons däckmarknadsöversikt
195/55 R1635 testade däck
10 av dessa 14 däck testade igen

