Testdiagram / Auto Bild
2019 Auto Bild All Season däcktest
Jämför varje deltest i den testade dimensionen: mätvärde, placering och skillnad mot bästa däck. Omdömet förklarar kompromisserna bakom slutplaceringen.
- Testad dimension
- 225/45 R17
- Testade däck
- 10
- Deltester
- 11
Läs mätvärdena, inte bara placeringarna
För bromssträckor och varvtider är lägre bättre; för subjektiva betyg och vattenplaningshastighet är högre bättre. Staplarna börjar vid noll. Se också på den faktiska skillnaden mellan däcken.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Välj däck
Välj däck för att markera dem i alla mätdiagram.
Placeringar och skillnader avser alltid hela testfältet inom respektive grupp. Urvalet räknar inte om placeringarna eller ändrar bästa jämförelsevärde.
Torrt
2Torr inbromsning
Torrbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
37.9 m | −1,60 m |
| 39.5 m | Bäst | |
| 39.7 m | +0,20 m | |
| 39.9 m | +0,40 m | |
| 41.2 m | +1,70 m | |
| 42 m | +2,50 m | |
| 42.3 m | +2,80 m | |
| 42.6 m | +3,10 m | |
| 42.9 m | +3,40 m | |
| 43.8 m | +4,30 m | |
| 44.4 m | +4,90 m | |
Ref.Reference Winter |
44.4 m | +4,90 m |
Det är en skillnad på 17,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,5 m ≈ 1,4 Billängder).
Väghållning på torrt
Medelhastighet på torrt
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
86.3 km/h | +0,60 km/h |
| 85.7 km/h | Bäst | |
| 85.1 km/h | −0,60 km/h | |
| 84.6 km/h | −1,10 km/h | |
| 84.4 km/h | −1,30 km/h | |
| 84.4 km/h | −1,30 km/h | |
| 84.2 km/h | −1,50 km/h | |
Ref.Reference Winter |
84 km/h | −1,70 km/h |
| 83.4 km/h | −2,30 km/h | |
| 83.3 km/h | −2,40 km/h | |
| 83.1 km/h | −2,60 km/h | |
| 82.5 km/h | −3,20 km/h |
Det är en skillnad på 4,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,8 Km/H).
Våt
3Våt inbromsning
Våt inbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
42.4 m | −3,90 m |
| 46.3 m | Bäst | |
| 46.5 m | +0,20 m | |
| 47.5 m | +1,20 m | |
| 48.6 m | +2,30 m | |
| 49.5 m | +3,20 m | |
| 49.9 m | +3,60 m | |
| 50.4 m | +4,10 m | |
Ref.Reference Winter |
50.4 m | +4,10 m |
| 50.8 m | +4,50 m | |
| 51 m | +4,70 m | |
| 52.6 m | +6,30 m |
Det är en skillnad på 24,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,2 m ≈ 2,3 Billängder).
Väghållning på vått
Medelhastighet på vått
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 72.6 km/h | Bäst | |
Ref.Reference Summer |
71.6 km/h | −1,00 km/h |
| 71.2 km/h | −1,40 km/h | |
| 71 km/h | −1,60 km/h | |
| 70.9 km/h | −1,70 km/h | |
| 70.8 km/h | −1,80 km/h | |
| 70.6 km/h | −2,00 km/h | |
Ref.Reference Winter |
70.5 km/h | −2,10 km/h |
| 70 km/h | −2,60 km/h | |
| 69.3 km/h | −3,30 km/h | |
| 68.7 km/h | −3,90 km/h | |
| 66.2 km/h | −6,40 km/h |
Det är en skillnad på 8,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,4 Km/H).
Rak vattenplaning
Flythastighet i km/h
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Summer |
76.8 km/h | +2,50 km/h |
| 74.3 km/h | Bäst | |
| 73.7 km/h | −0,60 km/h | |
| 72.9 km/h | −1,40 km/h | |
| 72.2 km/h | −2,10 km/h | |
Ref.Reference Winter |
72.1 km/h | −2,20 km/h |
| 71.5 km/h | −2,80 km/h | |
| 71 km/h | −3,30 km/h | |
| 70.5 km/h | −3,80 km/h | |
| 70.4 km/h | −3,90 km/h | |
| 70 km/h | −4,30 km/h | |
| 68.9 km/h | −5,40 km/h |
Det är en skillnad på 10,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,9 Km/H).
Snö
2Snöbromsning
Snöbromsning i meter
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
Ref.Reference Winter |
23.3 m | −0,30 m |
| 23.6 m | Bäst | |
| 24.2 m | +0,60 m | |
| 24.8 m | +1,20 m | |
| 24.9 m | +1,30 m | |
| 25.4 m | +1,80 m | |
| 25.6 m | +2,00 m | |
| 25.6 m | +2,00 m | |
| 25.7 m | +2,10 m | |
| 26.3 m | +2,70 m | |
| 27.1 m | +3,50 m | |
Ref.Reference Summer |
69.3 m | +45,70 m |
Det är en skillnad på 197,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (46 m ≈ 10,2 Billängder).
Väghållning på snö
Medelhastighet på snö
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 56.9 km/h | Bäst | |
| 56.7 km/h | −0,20 km/h | |
Ref.Reference Winter |
56.7 km/h | −0,20 km/h |
| 56.6 km/h | −0,30 km/h | |
| 56.1 km/h | −0,80 km/h | |
| 56 km/h | −0,90 km/h | |
| 55.9 km/h | −1,00 km/h | |
| 55.7 km/h | −1,20 km/h | |
| 55.1 km/h | −1,80 km/h | |
| 55 km/h | −1,90 km/h | |
| 54.8 km/h | −2,10 km/h |
Det är en skillnad på 3,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,1 Km/H).
Bekvämlighet
1Buller
Externt brus i dB
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 71.3 dB | Bäst | |
| 71.8 dB | +0,50 dB | |
| 71.9 dB | +0,60 dB | |
| 72 dB | +0,70 dB | |
| 72.1 dB | +0,80 dB | |
| 72.4 dB | +1,10 dB | |
| 72.7 dB | +1,40 dB | |
Ref.Reference Summer |
72.8 dB | +1,50 dB |
| 72.8 dB | +1,50 dB | |
| 73.1 dB | +1,80 dB | |
| 73.7 dB | +2,40 dB | |
Ref.Reference Winter |
73.9 dB | +2,60 dB |
Det är en skillnad på 3,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,6 dB).
Värde
3Slitage
Förutspått slitbaneliv i KM
Högre är bättre ↑| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst |
|---|---|---|
| 70 800 KM | Bäst | |
| 67 700 KM | −3 100 KM | |
| 64 100 KM | −6 700 KM | |
| 59 900 KM | −10 900 KM | |
| 59 600 KM | −11 200 KM | |
| 52 000 KM | −18 800 KM | |
| 50 500 KM | −20 300 KM | |
| 50 100 KM | −20 700 KM | |
| 48 100 KM | −22 700 KM | |
| 39 000 KM | −31 800 KM |
Det är en skillnad på 44,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (31 800 KM).
Värde
Euro/1000km baserat på kostnad/slitage
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | kostnad per 1 000 km |
|---|---|---|---|
| 5.34 Price/1000 | Bäst | €14,54 | |
| 5.96 Price/1000 | +0,62 Price/1000 | €12,16 | |
| 6.35 Price/1000 | +1,01 Price/1000 | €7,98 | |
| 6.36 Price/1000 | +1,02 Price/1000 | €10,25 | |
| 6.4 Price/1000 | +1,06 Price/1000 | €10,30 | |
| 6.69 Price/1000 | +1,35 Price/1000 | €12,68 | |
| 6.93 Price/1000 | +1,59 Price/1000 | €11,50 | |
| 7.21 Price/1000 | +1,87 Price/1000 | €12,96 | |
| 7.38 Price/1000 | +2,04 Price/1000 | €13,30 | |
| 10.26 Price/1000 | +4,92 Price/1000 | €12,05 |
Det är en skillnad på 92,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (4,92 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Continental AllSeasonContact) €262 billigare än det dyraste (Nexen N Blue 4 Season).
Så räknar vi
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2019; finansieringskostnader ingår inte.
Rullmotstånd
Rullmotstånd i kg t
Lägre är bättre ↓| Placering / Däck | Resultat | Skillnad mot bäst | Extra bränsle / år |
|---|---|---|---|
| 8.45 kg/t | Bäst | £0 | |
| 8.64 kg/t | +0,19 kg/t | £10 | |
| 9.35 kg/t | +0,90 kg/t | £47 | |
| 9.38 kg/t | +0,93 kg/t | £49 | |
| 9.47 kg/t | +1,02 kg/t | £53 | |
| 9.86 kg/t | +1,41 kg/t | £74 | |
| 9.88 kg/t | +1,43 kg/t | £75 | |
| 9.92 kg/t | +1,47 kg/t | £77 | |
Ref.Reference Winter |
10.05 kg/t | +1,60 kg/t | £83 |
| 10.06 kg/t | +1,61 kg/t | £84 | |
| 11.02 kg/t | +2,57 kg/t | £134 | |
Ref.Reference Summer |
11.17 kg/t | +2,72 kg/t | £142 |
Det är en skillnad på 32,2% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,72 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Nexen N Blue 4 Season ungefär 92 L (£134) mer bränsle än Bridgestone Weather Control A005.
Justera antagandena
Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena. Dessa beräkningar använder hela testfältet, oberoende av ditt däckurval.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2019 All Seasons däckprestandaöversikt
225/45 R1731 testade däck
10 av dessa 10 däck testade igen
2020 Tyre Reviews All Seasons däcktest
225/45 R179 testade däck
7 av dessa 10 däck testade igen
2021 All Seasons däckmarknadsöversikt
225/50 R1732 testade däck
6 av dessa 10 däck testade igen

