Jag körde min 2022 Land Cruiser 300 för 30 000 KM, märkbart slitage i framdäcket, med mycket skakningar och dålig inriktning (Alignment & balans var bra) problemet var att framdäcken slitits från utsidan gjorde att bilen skakade och inte stabil. Hur som helst är de här däcken All-Terrain så vi förväntar oss ingen bekväm åktur.
265/55 R20-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 265/55 R20: 3 ägarrecensioner som täcker 49 890 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 3ägaromdömen
- 49 890 kmkörda på dem
- 30däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 265/55 R20
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 265/55 R20 och inte ett spann över en hel modell. 30 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 113 (upp till 1 150 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 15 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
3 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Sommar 8,9
- Michelin Primacy 5 Sommar 8,8
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 4 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Continental VikingContact 8 Vinter 9,2
- Michelin X Ice Snow+ Vinter 8,5
- Blackhawk Hiscend h Hv61 Sommar
69dB Tystaste däcken
De tystaste 265/55 R20-däcken är märkta med 69 dB externt buller:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Continental VikingContact 8 Vinter 9,2
- Goodyear EfficientGrip 2 SUV Sommar 8,9
- Michelin Primacy 5 Sommar 8,8
- Michelin X Ice Snow+ Vinter 8,5
- Davanti DX740 Sommar
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 265/55 R20?
Ett 265/55 R20-däck är 265 mm brett, däcksidan är 55% av den bredden (146 mm) hög, och det passar en 20-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 800 mm.
| Sektionsbredd | 265 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 146 mm |
| Fälgdiameter | 20" (508 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 800 mm |
| Omkrets | ≈ 2 512 mm |
| Varv per km | ≈ 398 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 641 |
Skrivs även
265/55R20 265/55 ZR20 265-55-20 265 55 20
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 265/55 R20-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 265/55 R20-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Däck har inga problem i minusgrader C, torr väg, men problem börjar när det är grötig snö, det är som sommardäck. Om du skulle välja dem för vintern - hoppa över och skaffa bättre prestanda. Om din vinter är torr är dessa ok. Slitage är bra. Dessa kom på grand cherokee wl 4x4 2021, men jag började tvivla på om dessa överhuvudtaget var lämpliga för vinterbruk, när det kom in i snö. De är tysta för sitt robusta skydd. Ingen spårkörning gjordes på dem.
Fan, det är som att köra med trähjul. Dessa däck kom på min begagnade Jeep grand cherokee och enligt min mening är gummiblandningen alldeles för fast, man kan köra över en tändsticka i vägen och känna den. Ska snart byta till Nexen rodian däck.
Kör du på 265/55 R20-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.