Andra gången jag köper det här märket, verkligen värt det.. för priset..!!! Rekommenderas verkligen!
195/55 R17-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 195/55 R17: 6 ägarrecensioner som täcker 86 100 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 6ägaromdömen
- 86 100 kmkörda på dem
- 6däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 195/55 R17
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 195/55 R17 och inte ett spann över en hel modell. 4 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 92 (upp till 630 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: V (240 km/h), H (210 km/h). 4 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
70dB Tystaste däcken
De tystaste 195/55 R17-däcken är märkta med 70 dB externt buller:
- Bridgestone Blizzak 6 Vinter 9,4
- Vredestein Wintrac Vinter 9,3
- Maxxis Premitra Snow WP6 Vinter 6,6
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 195/55 R17?
Ett 195/55 R17-däck är 195 mm brett, däcksidan är 55% av den bredden (107 mm) hög, och det passar en 17-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 646 mm.
| Sektionsbredd | 195 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 107 mm |
| Fälgdiameter | 17" (432 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 646 mm |
| Omkrets | ≈ 2 030 mm |
| Varv per km | ≈ 493 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 793 |
Skrivs även
195/55R17 195/55 ZR17 195-55-17 195 55 17
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 195/55 R17-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Alla recenserade däck i 195/55 R17
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 4 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Landsail LS388 AS | Hela säsongen | 46% | 2 | 4 828 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 6 däck tillverkas i 195/55 R17. Bläddra bland alla 195/55 R17-däck →
Vad förare säger om sina 195/55 R17-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
OEM till min multistrada 1200s.
Det var bra i början av livet...jag hade det till 15 000 KM och nu ska det bytas ut. Jag är inte säker på att det är däcket jag vill ha.
Nästa steg är Michelin pilot 5 för jag vill ha ett sportigare däck
Det var bra i början av livet...jag hade det till 15 000 KM och nu ska det bytas ut. Jag är inte säker på att det är däcket jag vill ha.
Nästa steg är Michelin pilot 5 för jag vill ha ett sportigare däck
Fick ett par monterade i två veckor. Tillbaka. I grund och botten på grund av priset. Däcket är OK. Men jag tyckte att sidoväggen hade för mycket rörelse om du tryckte på. Gjorde bakdelen ganska orolig. Jag är ingen racerförare. Men inte ens vid 80 km/h i en krök i det torra var bilen inte planterad som den var tidigare. Jag ska sätta dem på framsidan för det är ganska nervöst som det är .
Jag har cyklat landsvägscyklar sedan jag var 18 år. Jag är nu 54 så jag har mycket erfarenhet av detta.
Det här är briljanta däck för en tourer eller en pendlare som kör många mil men som också tar sig ut i twisties för att ha lite kul.
När de är varma greppar de briljant för ett däck med en förväntad livslängd på en 1000cc-cykel på över 18000klm
Jag har dessa på baksidan av min Kawasaki Ninja 1000abs ( z1000sx) och har skruvat dem fint de senaste 12000klm sedan cykeln var ny. de har bara ca 2000klm kvar nu men greppar fortfarande bra men är fjädrade ganska dåligt på grund av den kraftiga krampen jag verkar få i höger handled då och då
Rekommendera dessa? Ja på ett ögonblick... men mitt nästa set blir Metzler M7RR's tror jag för mer grepp.
Ha en trevlig dag.
Från landet OZ.
Det här är briljanta däck för en tourer eller en pendlare som kör många mil men som också tar sig ut i twisties för att ha lite kul.
När de är varma greppar de briljant för ett däck med en förväntad livslängd på en 1000cc-cykel på över 18000klm
Jag har dessa på baksidan av min Kawasaki Ninja 1000abs ( z1000sx) och har skruvat dem fint de senaste 12000klm sedan cykeln var ny. de har bara ca 2000klm kvar nu men greppar fortfarande bra men är fjädrade ganska dåligt på grund av den kraftiga krampen jag verkar få i höger handled då och då
Rekommendera dessa? Ja på ett ögonblick... men mitt nästa set blir Metzler M7RR's tror jag för mer grepp.
Ha en trevlig dag.
Från landet OZ.
Kör du på 195/55 R17-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.