De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
FFF modell 15 platta zzr14
2:a uppsättningen av dessa mycket bra däck som jag skulle rekommendera.M7RR F & R
de värmer upp snabbt och ger bra feedback under alla förhållanden - totalt förtroende i fronten också under alla förhållanden..
Jag kör full kraft och håller dragkraften KTRC i 1-läget.
Jag håller däcken på rekommenderade 42 fram och bak. du kan känna skillnaden om de är nere i tryck med svängen in.
Generellt får du ca 3000 miles från baksidan med lite mer på framsidan är kapabel men byt dem samtidigt på grund av hastigheten n allt - bäst att vara säker med slitbanan!....speciellt på grund av vad som händer med höger handled. cykeln är fantastisk - rekommenderar den till alla.
Jag mår mycket bättre på dessa än de ursprungliga S20:erna hon kom med - ett märkbart steg upp i prestanda och livslängd även om jag kan säga en pigg åkkonstapel i kurvorna och raksträckorna
Jag blev glatt överraskad över hur bra dessa senast - och naturligtvis blev igen - dyra jag vet men värt det.
Min däckhandlare insisterar på att jag ska köra mich power 3 men han är en michelinman.
han säger att det här är sportdäck och inte rekommenderas men jag är väldigt bekväm med dem
Jag brukade köra BT023 på min 08 zzr14 som var bra, ett bra däck men 14:an behöver mer och jag tycker fortfarande att dessa metz M7rr är ett bra mått ovan
hoppas detta hjälper eftersom jag alltid tittar för att höra vad andra nötter kör också
Jag är definitivt inte en för rakt foder och tycker om att sätta min cykel i dess takt. Jag har hört talas om högre körsträcka än mina 2 500, men kan inte förstå hur eller varför. Kanske är det bara jag, men för en stor, tung cykel med enorma mängder kraft på kranen. Jag tror att någonstans runt 3 000 miles från ett bakdäck är bra, mycket mer än så och du gör det inte rätt. De kom på cykeln, jag bytte ut dem mot samma och kommer att åka dit igen. Provat och testat.
Ett bra däck om du kan stå för de täta byteskostnaderna.
Bakre borta efter 1700 mil och fram framme.
Utmärkt torrt och vått grepp och rimlig feedback även om feedbacken inte var lika bra på dåliga vägytor.
S20 EVO är ett helt briljant däck för självförtroende och feedback men tyvärr inte för någon anständig körsträcka på en tung hypersportcykel som ZZR. Fick 1600 ml från ny vilket inkluderade (såsom!) att köra in det. Kunde förmodligen ha fått ytterligare 1 000 ml av det men bytte ut det mot ett nytt för att göra en spansk resa. Nytt däck höll 10 dagar/2000 ml på mestadels bergsvägar med nästan perfekt slitage från kant till kant. Fantastiskt däck för skojs skull men inte mil. Ersatt med ett par T30R
Däcken är riktigt bra i allmänt bruk. Du måste dock vara försiktig de första hundra milen eller så eftersom slitbanan har lite grepp (vått eller torrt) tills det är grovt upp.
På däcklivslängden fick jag ungefär samma liv som PR3:or när Michelin annonserar att det borde vara mer.
Min 2012 ZZR1400 hade dessa däck på när jag köpte den förra året och var inte helt nya. Jag har kört 3 500 miles inklusive två uppturer och snabb landsvägskörning och de har fortfarande 4 mm slitbana på så de är bra för en stor kraftfull cykel. De kämpar på kallare, fuktiga vägar när de är i lägre växlar (även med mitten av traction control-läget valt) men det är förmodligen det stora vridmomentet på cykeln - inget som oroar dig. Min enda kritik är bristen på känsla framifrån i stadshastigheter - minirondeller och liknande. Tror jag ska ta några Bridgestones härnäst eftersom jag vet att de kommer att offra lite däckslitage men jag borde ha en mer sportig åktur med bättre feal
2200 (s)miles Inc löparcykel i. Fantastiskt snabbt landsvägsdäck. Ger så mycket självförtroende. Klarar det extrema vridmomentet hos ZZR14 med lätthet. Dyrt däck men värt varenda krona. Har ersatt med samma.
Jag har haft dessa däck sedan cykeln (ZZR1400 2013) var ny för ett år sedan. Har nu tillryggalagt 3740 miles, detta har inkluderat löpning under period och turnerat Frankrike med mycket aggressiv åkning. Båda hjältebobbarna på fotpinnarna har slipats bort, vilket indikerar greppnivån när du åker genom kurvor (Älskar Napoleons sätt fantastiskt). Jag ska nu köpa mitt andra par (byt alltid fram mot bak).
Sa att jag aldrig skulle köpa avon däck, inte nu varför men jag har alltid gjort det,
hur som helst jag köpte en zzr1400 för två år sedan med dem på, och jag kommer att ersätta dem med samma däckstorm ultra 2, hur fel hade jag,
Jag kommer nu att känna mig som en idiot genom att säga att mina har gjort 12 000 på båda, fram till nu och fortfarande ser ut som ytterligare 2 000 kvar i dem galna jag vet,
och jag kör eftersom zzr14 vill köras hårt för det mesta, jag har inte haft några problem med stormen 2 i vått eller torrt som något annat däck inte skulle ha gjort, nyligen har jag varit upp och ner på motorvägar baktill har kvadrerat, men alla däck gör det, jag är mer än nöjd med dessa däck jag säger det som det är och jag är ingen drömmare.
Det tar lite tid att lära känna detta däck men när du väl vet det är det ett fantastiskt däck. Den är väldigt progressiv och man kan känna när ryggen börjar bryta sig loss i en kontrollerbar drift vid maximal lutning. Jag har inte känt någon glidning på framdäcket än, bara grepp, grepp och mer grepp.
Det enda som kan förbättras är slitaget. Jag gick igenom mitt första bakdäck på 1600 mil som också inkluderade att köra in cykeln från ny. Men 2013 ZZR1400 lägger ner väldigt mycket kraft och jag använder det mesta tyst ofta. Jag har nu tillryggalagt 2700 mil på framsidan och den har ungefär en kvart kvar på den.
Jag tror att jag kommer att köpa en annan uppsättning av dessa däck nästa gång eftersom du inte kan sätta värde på ditt liv och dessa däck greppar så bra med tanke på vilken typ av cykel de är monterade på.
