Ett prisvärt AT-däck (80 % på väg/20 % på väg) mycket mjukt och smidigt på gatan (motsatsen till BFG KO2), idealiskt för city och med bristande uthållighet för stenar. Jag använde det här däcket i en Discovery 2 i cirka 8 år och jag bytte ut dem endast för användningstid, under denna tid fick jag 2 punkteringar och 1 skärning, allt utanför vägen. På snön är mycket dålig ... men för priset, är ett mycket bra alternativ
255/65 R16-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 255/65 R16: 12 ägarrecensioner som täcker 909 277 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 12ägaromdömen
- 909 277 kmkörda på dem
- 120däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 255/65 R16
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 255/65 R16 och inte ett spann över en hel modell. 60 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 109 (upp till 1 030 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h). 18 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
3 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Bridgestone Turanza T005 Sommar 8,6
- General Grabber GT Plus Sommar 7,3
- Nexen N Fera RU1 Sommar 6,7
B Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 2 däck i denna dimension når rullmotståndsklass B. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Bridgestone Turanza T005 Sommar 8,6
- Landsail LS588 SUV Sommar 7
69dB Tystaste däcken
De tystaste 255/65 R16-däcken är märkta med 69 dB externt buller:
- Yokohama Geolandar HT G056 Hela säsongen 6,9
- Nexen N Fera RU1 Sommar 6,7
- Hankook Dynapro HP2 Sommar 6,6
- i-Link Powercity 79 Sommar
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 255/65 R16?
Ett 255/65 R16-däck är 255 mm brett, däcksidan är 65% av den bredden (166 mm) hög, och det passar en 16-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 738 mm.
| Sektionsbredd | 255 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 166 mm |
| Fälgdiameter | 16" (406 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 738 mm |
| Omkrets | ≈ 2 318 mm |
| Varv per km | ≈ 431 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 694 |
Skrivs även
255/65R16 255/65 ZR16 255-65-16 255 65 16
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 255/65 R16-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Hyundai Terracan
3 recensioner i denna dimension
Land Rover Discovery 2
3 recensioner i denna dimension
Land Rover Range Rover V8 Vogue
1 recensioner i denna dimension
Opel Frontera 2.8td
1 recensioner i denna dimension
Land Rover Range Rover P38
1 recensioner i denna dimension
Mercedes Benz ML
1 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 255/65 R16
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 8 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Goodyear Wrangler HP AllWeather | Hela säsongen | 74% | 2 | 77 248 km |
| Pirelli Scorpion STR | Hela säsongen | 49% | 2 | 16 093 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 120 däck tillverkas i 255/65 R16. Bläddra bland alla 255/65 R16-däck →
Vad förare säger om sina 255/65 R16-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Har använt dessa däck i några år på Range Rover P38 utan något av det vanliga spårvagnsbelägget etc. Ett jättebra allrounddäck till ett vettigt pris.
Jag är på min andra uppsättning av dessa och de är bra i torrt och vått, men de lyser inte i snö och is. De tar dig igenom vintern dock. Slitage är bra, de höll 45k km, vilket i Min erfarenhet av ML är mycket bra. Komforten är ok, ljudet är minimalt. Jag kommer att hålla mig till dem eftersom det är det enda premiumdäcket som inte bryter banken som jag hittar på min storlek.
Jag köpte dessa däck till min Hyundai Terracan. Jag hade bara All Season-däck innan, och att köra på vintern var inte så bra när det snöade kraftigt, speciellt när det gällde inbromsning. Dessa förändrade saker och ting avsevärt, eftersom snöprestanda och snöbromsning är mycket bättre. Även i tung snö hade jag aldrig några problem, trots att de inte var designade för terrängen.
Torrprestanda liknar All Seasons, bara i vått tillstånd saknar de lite feedback. Trots det ger de en bra känsla av säkerhet. Komforten är också mycket bra, det är inget extra ljud i kupén. Bortsett från feedbacken är det enda mindre problemet ett visst rullmotstånd (subjektivt, inte noggrant testade), men jag rekommenderar dem fortfarande, och jag skulle köpa igen eftersom priset var bra.
Torrprestanda liknar All Seasons, bara i vått tillstånd saknar de lite feedback. Trots det ger de en bra känsla av säkerhet. Komforten är också mycket bra, det är inget extra ljud i kupén. Bortsett från feedbacken är det enda mindre problemet ett visst rullmotstånd (subjektivt, inte noggrant testade), men jag rekommenderar dem fortfarande, och jag skulle köpa igen eftersom priset var bra.
Åkte 66000k, drog en skåpbil för 30000k, ungefär 85% motorväg och resten smuts. De har fortfarande några tusen k kvar. Rimligt tyst och bekväm körning med bra bromsning i alla förhållanden. Kommer definitivt att ersätta med samma märke på grund av bra prestanda och rimligt bra pris.
Utmärkt däck på min 1996 2.5 DSE Range Rover, kommer definitivt köpa igen.
Fantastiska däck, jag har haft dem i flera år nu gjort över 25 000 mil i dem. Bra grepp i torrt och bra grepp i vått. Jag har också kört dem i snö eftersom de är helårsdäck och greppet var bra men jag skulle föreslå ett vinterdäck för bättre resultat. Jag har också åkt offroad och jag körde dem genom lera och gräs och stenig terräng och de presterade vackert. Inte bullriga och efter 25000 är däckgängan fortfarande riktigt bra. Jag skulle definitivt köpa dem igen.
Jag har kört runt 7000 mil med dessa däck och jag måste säga att jag är riktigt besviken på Dunlop. Jag har kört dessa däck i gräs, lera, regn, snö och nästan alla möjliga förhållanden. Jag fick höra att de är hela säsongen men jag kommer aldrig att köpa dem igen. De har bra grepp i stenig och torr terräng men har väldigt lite grepp i vått och nästan inget grepp i snö och is. jag äger en vauxhall frontera 2.8td och har haft pirrelli helårsdäck som var helt fantastiska. Jag skulle bara rekommendera dem om du vill ha den lagliga gränsen på mm slitbana i det land du är för efter 7000 mil är de som helt nya. Om du vill ha däck för snö och is skulle jag rekommendera att köpa vinterdäck.
Kör du på 255/65 R16-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.