Meny

195/40 R16-däck

Allt vi vet om däckdimensionen 195/40 R16: 5 ägarrecensioner som täcker 36 210 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.

  • 5ägaromdömen
  • 36 210 kmkörda på dem
  • 16däck tillverkade i denna dimension
195/40 R16 Skalenlig, mm
Ø 562 195 78 16" 78

EU-däckmärkning i 195/40 R16

EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 195/40 R16 och inte ett spann över en hel modell. 5 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 80 (upp till 450 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: W (270 km/h), V (240 km/h).

A Bäst våtgrepp

1 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:

69dB Tystaste däcken

De tystaste 195/40 R16-däcken är märkta med 69 dB externt buller:

Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.

Vad betyder 195/40 R16?

Ett 195/40 R16-däck är 195 mm brett, däcksidan är 40% av den bredden (78 mm) hög, och det passar en 16-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 562 mm.

Nominella mått 195/40 R16
Sektionsbredd195 mm
Däcksidans höjd78 mm
Fälgdiameter16" (406 mm)
Totaldiameter≈ 562 mm
Omkrets≈ 1 767 mm
Varv per km≈ 566
Varv per engelsk mil≈ 911

Skrivs även

195/40R16 195/40 ZR16 195-40-16 195 40 16

Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.

Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →

Vilka bilar använder 195/40 R16-däck?

Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.

Vad förare säger om sina 195/40 R16-däck

De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.

63%
Federal 595EVO 195/40 R16 Mazda mx 5 5 633 km 10 december 2016
Används på framsidan av min turbo mx5 driftbil som jag också kör dagligen, på vägen var de ganska bra med bra återkoppling, inte så bra i väta men köptes som sommardäck och de var tillräckligt bra i väta för att inte orsakar problem med normal körning, när jag väl var på banan var jag mycket imponerad av svängen som svarsgrepp och återkoppling, de slits snabbare än jag förväntade mig men för greppet de erbjöd och den jämna slitagehastigheten blev jag mycket imponerad, när jag var klar med dem jag provade andra däck och jag kommer att gå tillbaka till dessa i sommar!
36%
Dunlop SP Sport 9000 195/40 R16 Mazda Mazda Miata 2 414 km 10 december 2016
Jag provade dessa däck och trodde att de skulle vara bra eftersom de var de dyraste i storleken jag har begränsad också, för daglig körning var de ok men när de trycktes släppte de ganska snabbt och slitaget var ganska dåligt. Jag använde dem på framsidan av min turbo mx5 driftbil som jag också dagligen, på vägen och grubblade om att de var borta men när de väl var på banan och började trycka så var de riktigt dåliga, jag använde många andra däck som var mycket billigare och mycket överlägsna, de tappade greppet med lite varning och skulle slitas snabbt men i däckchuckar slits de flesta däck jämnt när de skrubbar upp men dessa föll isär, var inte imponerade, jag vet att jag pressade dem hårt men de höll inte upp till sitt rykte.
81%
Continental Sport Contact 195/40 R16 Volkswagen polo 1.4cc 16V 12 875 km 8 juni 2012
fantastiskt grepp i vått och torrt ingen understyrning alls men de slits efter 6000k miles men backen varade 12k, runt om väldigt bra för grepp om man kör hårt :)
90%
Yokohama S Drive 195/40 R16 SEAT Arosa 805 km 5 juni 2011
fick dem monterade dagen jag körde min familj till Worchester. var en varm dag vid 26*c vilket vi med säkerhet kan säga är osannolikt i Storbritannien!

torrgreppet är bra, fick ingen stor sidorörelse vid omkörning av lastbilar vilket är +. Svaret är skarpt, håller sig vid 30-40, låter mig vända mig mer aggressivt senare.

mycket mycket tyst från 60+, slår def. budgeten jag dödade min senaste uppsättning legeringar med. ingen skakning i någon hastighet upp till 100 (gud välsigne motorvägar). den är, som andra har sagt, lite stel men använd din hjärna, sänk psi!! jag gillar att känna mig på vägen men att vara i Storbritannien, gropar, filavdelare och helt galna farthinder får dig att studsa och slå dig hårt

Jag tryckte den för att sladda runt 45 till en skarp höger. behövde en handbroms för att räta upp mig men jag visste hur, när och den betedde sig fint

hade ett litet mått och efter 500 miles av uppriktigt sagt oansvarigt testosterondrivet roligt och på något sätt finns det fortfarande 8 mm slitbana? kontrollerat varmt och kallt och fortfarande är det samma?

Jag är glad över att ha flyttat upp till yokohamas och detta däck. som mitt första mellanklassdäck kan jag inte säga att det är bättre än något annat förutom att jag har haft en fantastisk tid på 500 mil med dem. det kan bara bli bättre!
83%
Pirelli PZero Nero 195/40 R16 Peugeot 106 14 484 km 29 augusti 2008
Fantastiska däck, bästa jag någonsin använt och har inte haft de glidproblem som nämnts av andra här.
Bättre än min gamla kuhmo ecsta supras, men bara marginellt och jag är osäker på om de förtjänar de extra pengarna.

definitivt rekommenderas dock!

Kör du på 195/40 R16-däck?

Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.

Om TR Score

Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.