Continental WinterContact TS 870 P vs Giti GitiWinterW2
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts åtta tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 P | åtta |
Även om det kan se ut som att Continental WinterContact TS 870 P är bättre än Giti GitiWinterW2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Konsekvent kortare bromsning på torrt, vått och snöigt underlag (ofta 5–10 % fördel)
- Mycket lågt rullmotstånd och hög bränsleeffektivitet; klassledande i flera tester
- Bra snögrepp/hantering och balanserad torr dynamik för en UHP-vinter
- Lång livslängd med låg nötning, vilket ger ett starkt livslängdsvärde
- Starkt motstånd mot vattenplaning i raka och kurviga riktningar i flera tester
- Konkurrenskraftigt pris (cirka 20–32 % billigare i jämförbara storlekar)
- Behagliga ljudnivåer i utvalda tester/storlekar
- Subjektivt engagerande våthantering i vissa utvärderingar
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under sex dry braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 4.84% kortare sträcka än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Dry Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett dry handling [s] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 0.27% snabbare runt ett varv än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Dry Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under tre dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 1.12% snabbare runt ett varv än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Dry Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental WinterContact TS 870 P och Giti GitiWinterW2 lika bra i subj. dry handling tester.
Bäst i Subj. Dry Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under åtta wet braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 4.41% kortare sträcka än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Wet Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 5.69% kortare sträcka än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett wet handling [s] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 0.19% snabbare runt ett vått varv än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Wet Handling [s]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 0.94% snabbare runt ett vått varv än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Wet Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Giti GitiWinterW2 bättre under ett subj. wet handling tester. I genomsnitt var Giti GitiWinterW2 fick 3.06% fler poäng än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Subj. Wet Handling: Giti GitiWinterW2
Se hur Subj. Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 2.3% snabbare runt en våt cirkel än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Wet Circle: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Giti GitiWinterW2 bättre under fem straight aqua tester. I genomsnitt var Giti GitiWinterW2 flöt vid en 2.44% högre hastighet än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Straight Aqua: Giti GitiWinterW2
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P slirade ut vid en 4.84% högre hastighet än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under sex snow braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet på 2.27% kortare sträcka än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Snow Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P accelererade 2.96% snabbare än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Snow Traction: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under fem snow traction tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P hade 1.82% bättre snötgrepp än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Snow Traction: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [s]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental WinterContact TS 870 P och Giti GitiWinterW2 lika bra i snow handling [s] tester.
Bäst i Snow Handling [s]: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under tre snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 3.49% snabbare runt ett varv än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Subj. Snow Handling
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Continental WinterContact TS 870 P och Giti GitiWinterW2 lika bra i subj. snow handling tester.
Bäst i Subj. Snow Handling: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Subj. Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P var 0.23% snabbare genom en slalom än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Snow Slalom: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P stoppade fordonet 0.86% kortare än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Ice Braking: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Subj. Comfort
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett subj. comfort tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P fick 10% fler poäng än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Subj. Comfort: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Subj. Comfort-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två noise tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P mätte 0.23% tystare än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Noise: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två wear tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P beräknas täcka 12.03% miles innan 1,6 mm uppnås än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Wear: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Price
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Giti GitiWinterW2 bättre under två price tester. I genomsnitt var Giti GitiWinterW2 kostade 27.41% mindre än Continental WinterContact TS 870 P.
Bäst i Price: Giti GitiWinterW2
Se hur Price-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under fyra rolling resistance tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P hade ett 14.25% lägre rullmotstånd än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P använde 3.45% mindre bränsle än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Fuel Consumption: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Continental WinterContact TS 870 P bättre under två abrasion tester. I genomsnitt var Continental WinterContact TS 870 P släppte ut 26.19% mindre partikelslitage än Giti GitiWinterW2.
Bäst i Abrasion: Continental WinterContact TS 870 P
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Continental WinterContact TS 870 P och Giti GitiWinterW2.
Totalt har Continental WinterContact TS 870 P recenserats 25 gånger och förare har gett däcket 87% totalt sett.
Giti GitiWinterW2 har recenserats 0 gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Continental WinterContact TS 870 P.
Visa alla Giti GitiWinterW2 recensioner från förare >>
Slutsats
Key Differences
- Bromsprestanda: Continental är kortare i nästan alla bromstester på torrt/vått/snö (t.ex. vått -5–8 %, snö -2–5 %).
- Vått underlag: Continental tenderar att ha bättre bromsförmåga på vått underlag; Giti kantar ibland i en våt cirkel/kurva av turkos men stannar inte.
- Vattenplaning: Giti vinner ofta vattenplaning på raka sträckor; Continental vinner vanligtvis bättre på vattenplaning i kurvor.
- Snöegenskaper: Continental leder i grepp och hantering; Giti visar mindre förutsägbarhet på snö.
- Effektivitet och slitage: Continental har markant lägre rullmotstånd och nötning, och längre beräknad körsträcka.
- Värde/prissättning: Giti är betydligt billigare i förskott; Continental har en premiummodell men kompenseras av prestanda och ekonomi.
Totalvinnare: Continental WinterContact TS 870 P
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Continental WinterContact TS 870 P visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.