Continental WinterContact TS 870 P mot Giti GitiWinterW2
- TR-betyg
- 9,3/10
- Ägarna säger
- 85% · 33
- TR-betyg
- 7,8/10
- Ägarna säger
- 86% · 1
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 P före 10 gånger och GitiWinterW2 inte en enda gång. WinterContact TS 870 P hade 12,2 % lägre rullmotstånd; GitiWinterW2 stod emot vattenplaning rakt fram vid 2 % högre hastighet.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Continental WinterContact TS 870 P för säkraste vinterprestanda, kortast möjliga bromsförmåga, snötäckning och bästa effektivitet/långsiktigt värde – perfekt för UHP-utrustningar och elbilar. Välj Giti GitiWinterW2 om budgeten är det viktigaste och du prioriterar vattenplaningssäkerhet i höga hastigheter på våta motorvägar, vilket ger längre bromstider och lägre totalt väggrepp.
Där WinterContact TS 870 P är starkare
- Konsekvent kortare bromsning på torrt, vått och snöigt underlag (ofta 5–10 % fördel)
- Mycket lågt rullmotstånd och hög bränsleeffektivitet; klassledande i flera tester
- Bra snögrepp/hantering och balanserad torr dynamik för en UHP-vinter
Där GitiWinterW2 är starkare
- Starkt motstånd mot vattenplaning i raka och kurviga riktningar i flera tester
- Konkurrenskraftigt pris (cirka 20–32 % billigare i jämförbara storlekar)
- Behagliga ljudnivåer i utvalda tester/storlekar
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
WinterContact TS 870 P vs GitiWinterW2 i korthet
| Kategori | WinterContact TS 870 P | Skillnad | GitiWinterW2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 10 | 0 | |
| Torrt13 mätningar | 11 | WinterContact TS 870 P bromsade 4 % kortare på torrt (7 tester) | 1 |
| Vått35 mätningar | 24 | WinterContact TS 870 P bromsade 6,4 % kortare på vått (10 tester) | 11 |
| Snö25 mätningar | 21 | WinterContact TS 870 P bromsade 1,9 % kortare på snö (10 tester) | 1 |
| Is2 mätningar | 1 | Lika mellan de två. | 1 |
| Komfort7 mätningar | 5 | 1 | |
| Prisvärde11 mätningar | 10 | WinterContact TS 870 P hade 12,2 % lägre rullmotstånd (5 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,3/10 | WinterContact TS 870 P leder med 1,5 | 7,8/10 |
| Ägarbetyg33 och 1 recensioner | 85% | För jämnt för att avgöra | 86% |
| Prisi de 6 tester som angav priser | +35,6 % | WinterContact TS 870 P var dyrare i 6 av 6 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 121 | 34 dimensioner tillverkas i båda | 57 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2023 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | WinterContact TS 870 P | Testfält | GitiWinterW2 |
|---|---|---|---|
| 2026 års Auto Bild-test av vinterdäck | P1 av 20 | P12 av 20 | |
| Bromstest av vinterdäck 2026 - 50 set | P2 av 50 | P18 av 50 | |
| 2025 Autobild SUV vinterdäcktest | P1 av 11 | P9 av 11 | |
| Bromstest av vinterdäck 2025 - 52 set! | P13 av 51 | P24 av 51 | |
| ADAC vinterdäcktest 2025 | P6 av 31 | P16 av 31 | |
| 2024 Auto Bild SUV vinterdäckstest | P2 av 12 | P8 av 12 | |
| 2024 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P6 av 16 | P9 av 16 | |
| 2023 Sport Auto Vinterdäck Test | P4 av 9 | P8 av 9 | |
| 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | P7 av 54 | P28 av 54 | |
| 2023 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P3 av 11 | P7 av 11 |
Prestandaprofil
19 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
WinterContact TS 870 P
GitiWinterW2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
WinterContact TS 870 P
GitiWinterW2
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | WinterContact TS 870 P | Skillnad | GitiWinterW2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,42 | 4% | 44,18 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,4 | 0,3% | 71,59 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114,7 | 1,2% | 113,4 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36,92 | 6,4% | 39,62 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,1 | 5,7% | 40,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58,09 | 0,2% | 58,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,08 | 1,7% | 79,75 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,2% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 7,8% | 5,23 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,57 | 2,4% | 14,93 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,31 | 2% | 81,86 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,85 | 3,6% | 2,76 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,75 | 1,9% | 24,28 | 8-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,91 | 3% | 6,09 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 874 | 2,8% | 1 820 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87,61 | = | 87,61 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,35 | 4,3% | 59,8 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,93 | 1,3% | 3,88 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17,35 | 0,9% | 17,5 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 15,3% | betygsatt | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,32 | 0,3 dB | 72,62 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 400 | 4,9% | 46 500 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,65 | 12,2% | 8,73 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | 26,1% | 84 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 P 9,3 och GitiWinterW2 7,8 av 10.
| WinterContact TS 870 P | Kategori | GitiWinterW2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Torrt | 53 | ||
| 92 | Vått | 78 | ||
| 77 | Komfort | 47 | ||
| 76 | Prisvärde | 22 | ||
| 73 | Snö | 41 | ||
| 30 | Is | 25 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| WinterContact TS 870 P | Kategori | GitiWinterW2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Torrgrepp | 7 | ||
| 9 | Våtgrepp | 9 | ||
| 8,1 | Vägkänsla | 9 | ||
| 8,7 | Väghållning | 8 | ||
| 8,7 | Slitage | 6 | ||
| 8,9 | Komfort | 10 | ||
| 8,7 | Snögrepp | 10 | ||
| 7,8 | Isgrepp | 8 | ||
Ägarna ger WinterContact TS 870 P 85 % från 33 omdömen och GitiWinterW2 86 % från 1. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Continental WinterContact TS 870 P
- 85%från 33 omdömen
- 83%skulle köpa igen
- 474 272 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Genom 26 ägarrecensioner med ett genomsnitt på 85,8 % berömmer Continental WinterContact TS 870 P oftast för sitt starka, förtroendeingivande grepp både på blöta och torra ytor, ofta i kombination med en märkbart tyst och bekväm körning. Många ägare rapporterar också om god hållbarhet för en vinterdäck, där flera noterar en hälsosam mönsterdjup efter betydande körsträcka. Vinterprestanda bedöms generellt som kapabel, men en betydande minoritet (ungefär två av fem av dem som nämner det) tyckte att snögreppet var otillräckligt, och åsikterna är delade om isgrepp och styrkänsla; ett litet antal noterar också att det kan kännas mjukare när temperaturen stiger.
- Starkt grepp på blöta ytor och säkra blöta kurvor
- Starkt grepp på torra ytor med säker dragkraft
- Märkbart tyst på vägen
- Bekväm, följsam körkvalitet
- Snögrepp inte så starkt som förväntat för vissa förare
- Isgrepp är inkonsekvent beroende på förhållandena
- Styrkänsla inte den skarpaste
Sammanfattat av AI från 26 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 33 omdömen om WinterContact TS 870 PJag har kört däcken på vintern, men på vägar utan snö och is, så jag kan inte kommentera det. De fick mig att känna mig väldigt säker, men jag måste säga att de är alldeles för sportiga för min körstil och mina behov. De bär mycket ansvar för mitt beslut att köpa bilen, eftersom de är mycket bekväma, tysta och får bilen att kännas mycket stabil och responsiv både på torra och blöta vägar.
Det finns dock ett klagomål, de har absolut inget fälgskydd, så jag skyller dem för alla repor på mina hjul. Jag skulle förvänta mig mer av ett däck i denna klass från ett välrenommerat märke, och ärligt talat är det en tillräckligt stark anledning (även om den enda) för mig att inte köpa dem igen. I alla andra avseenden är de briljanta, de är till och med jämförbara med sommardäck när det kommer till bränsleförbrukning.
Giti GitiWinterW2
- 86%från 1 omdömen
- 1 609 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 121 dimensioner av WinterContact TS 870 P och 57 av GitiWinterW2, varav 34 tillverkas i båda.
| Kategori | WinterContact TS 870 P | GitiWinterW2 |
|---|---|---|
| Säsong | Vinter | Vinter |
| Tillverkade dimensioner | 121 dimensioner, 16 till 23 tum | 57 dimensioner, 13 till 21 tum |
| Tillverkas i båda | 34 dimensioner 205/60 R16215/60 R16215/65 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17215/65 R17225/50 R17225/55 R17och 22 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B99%C1% | B96%A4% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C62%B37%D1% | D60%C29%E9%B2% |
| Buller enligt EU-märkning | 70-75 dB B100% | 68-74 dB A68%B32% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 221 av 221 | 127 av 127 |
| På marknaden sedan | - | 2021 |
| Ersatte | Continental WinterContact TS 860 S (2017) | Giti GitiWinterW1 (2017) |
| Ersatt av | Continental WinterContact 8 S | - |
| Utmärkelser | Rekommenderas varmt: Best Winter SUV Tyre (DriverReviews, 2025/26) Vinnare: Best Winter SUV Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: Winter Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | WinterContact TS 870 P var det dyrare däcket i 6 av de 6 tester som angav priser, med 35,6 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer Continentals ultrahögpresterande WinterContact TS 870 P mot Gitis värdefokuserade touringdäck GitiWinterW2. Båda riktar sig mot europeiska vinterförhållanden, men de närmar sig uppgiften på olika sätt: Continental siktar på klassledande grepp och effektivitet för kraftfullare bilar, medan Giti prioriterar vattenplaningssäkerhet och pris. I åtta delade tester från ADAC, Auto Bild, Tyre Reviews och andra slutar TS 870 P konsekvent nära täten, med en förstaplats totalt i Autobild SUV 2025 och topp tre eller topp sex i flera grupptester. GitiWinterW2 har resultat i mitten av sortimentet med några utmärkelser inom vattenplaning på raksträcka och pris. Förvänta dig betydligt kortare bromssträckor för Continental på torrt, vått och snöigt underlag, där Giti ibland överträffar vattenplaningsvärden och kupébuller i utvalda storlekar.
Slutsats
Data visar ett tydligt mönster: Continental dominerar objektiva säkerhetsmått där det betyder mest - bromsning och kontroll - på torrt, vått och snöigt underlag. Den levererar ofta 5-10 % kortare stopp och starkare snögrepp, och adderar ett övertygande ägarvärde med lågt rullmotstånd, lägre nötning och längre slitage. Dess enda meningsfulla kompromisser är ett premiumpris och ett genomsnittligt till tillfredsställande motstånd mot vattenplaning jämfört med de bästa. Gitis GitiWinterW2 övertygar när det gäller budget och säkerhet i djupt vatten, och vinner ofta rak vattenplaning och ibland våta cirkel-/kurviga vattenplaningar, plus konkurrenskraftigt buller i ett fåtal storlekar. Längre bromssträckor och mindre förutsägbart vinterbeteende begränsar dock förtroendet. Om du kör kraftfulla fordon, täcker blandade förhållanden eller värdesätter effektivitet och livslängd, välj Continental. Om din prioritet är lågt inköpspris och stabilitet i stillastående vatten vid höga hastigheter på motorvägar, kan Giti passa - och accepterar längre bromsning och kompromisser med övergripande grepp.
WinterContact TS 870 P mot GitiWinterW2: dina frågor
Är Continental WinterContact TS 870 P eller Giti GitiWinterW2 det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Continental WinterContact TS 870 P före 10 gånger och GitiWinterW2 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får WinterContact TS 870 P 9,3 och GitiWinterW2 7,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, WinterContact TS 870 P eller GitiWinterW2?
WinterContact TS 870 P ledde 24 av de 35 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 6,4 % kortare på vått över 10 tester.
Vilket är bäst på torrt?
WinterContact TS 870 P ledde 11 av de 13 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4 % kortare på torrt över 7 tester.
Vilket är bäst på snö?
WinterContact TS 870 P ledde 21 av de 25 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,9 % kortare på snö över 10 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
WinterContact TS 870 P höll 4,9 % längre i slitagetesterna (3 tester), hade 12,2 % lägre rullmotstånd (5 tester) och tappade 26,1 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för WinterContact TS 870 P och 6/10 för GitiWinterW2.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,9/10 för WinterContact TS 870 P och 10/10 för GitiWinterW2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger WinterContact TS 870 P 85 % från 33 omdömen och GitiWinterW2 86 % från 1.
Vilket är dyrare?
I de 6 tester som angav priser var WinterContact TS 870 P det dyrare däcket i 6 av dem, med 35,6 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
WinterContact TS 870 P tillverkas i 121 dimensioner (16 till 23 tum) och GitiWinterW2 i 57 (13 till 21 tum). 34 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har WinterContact TS 870 P klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; GitiWinterW2 har B och D.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Goodyear UltraGrip Performance 3
8-16 i 25 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Pilot Alpin 5
3-14 i 21 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Alpin 7
5-0 i 5 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak 6 mot Continental WinterContact TS 870 P
5-9 i 15 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Michelin Pilot Alpin 5 SUV
1-2 i 4 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Hankook Winter i cept evo3
13-3 i 17 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870 P
8-10 i 18 gemensamma tester
mot 
Continental WinterContact TS 870 P mot Semperit Speed Grip 5
9-1 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion