Falken ZIEX ZE320 mot Hankook Ventus Prime 4
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 87% · 17
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 82% · 97
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Falken ZIEX ZE320 före 2 gånger och Ventus Prime 4 en gång. ZIEX ZE320 bromsade 3,6 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Falken ZIEX ZE320 om du värdesätter den starkaste bromsbaserade säkerhetsprestanda (särskilt bromsning på vått underlag) och en mer engagerande, förtroendeskapande känsla för touring. Välj Hankook Ventus Prime 4 om du prioriterar hög körsträcka och något bättre bränsleekonomi, kör mestadels stabila kilometer och är villig att vara försiktigare i vått underlag – särskilt nära gränsen eller i nödmanövrer.
Där ZIEX ZE320 är starkare
- Starkare bromsprestanda totalt sett i delade tester, inklusive en stor ADAC-fördel vid torrbromsning (33,9 m vs 36,7 m) och en stor vinst vid våtbromsning i ReifenTester (23,19 m vs 26,59 m)
- Ofta mer förtroendeingivande körresultat i det touringorienterade testet (vinster i subjektiv körning på torrt och vått underlag), beskrivet som smidigt men ändå stabilt och bekvämt
- Bra resultat för vattenplaning i raka däck i två tester (t.ex. 80,4 km/h vs 74,5 km/h i ReifenTester; 75,2 vs 72,9 km/h i ADAC)
Där Ventus Prime 4 är starkare
- Klart bättre förutspådd livslängd i ADAC (44 700 km vs 37 500 km), vilket stöder lägre kostnad per kilometer för förare med hög körsträcka
- Liten bränsleförbrukningsfördel i ADAC (5,4 vs 5,6 l/100 km), plus generellt effektiv resa
- Konkurrenskraftig våthantering och våtbromsning i det kombinerade testet (bromsning på vått underlag 34,0 m vs 36,3 m; våthantering 77,4 s vs 78,9 s), med starkt rykte om vattenplaning i den rapporten
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
ZIEX ZE320 vs Ventus Prime 4 i korthet
| Kategori | ZIEX ZE320 | Skillnad | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester3 gemensamma tester | 2 | 1 | |
| Torrt5 mätningar | 3 | ZIEX ZE320 bromsade 3,6 % kortare på torrt (3 tester) | 1 |
| Vått11 mätningar | 6 | ZIEX ZE320 bromsade 2,3 % kortare på vått (3 tester) | 5 |
| Komfort3 mätningar | 2 | 1 | |
| Prisvärde4 mätningar | 1 | 2 | |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,4/10 | ZIEX ZE320 leder med 0,6 | 8,8/10 |
| Ägarbetyg17 och 97 recensioner | 87% | ZIEX ZE320 leder med 5 procentenheter | 82% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 80% | ZIEX ZE320 leder med 7 procentenheter | 73% |
| Prisi de 2 tester som angav priser | +3,4 % | ZIEX ZE320 var dyrare i 1 av 2 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 53 | 49 dimensioner tillverkas i båda | 66 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 3 tester, 2025 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | ZIEX ZE320 | Testfält | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|---|
| ADAC sommardäcktest 2026 | P5 av 16 | P11 av 16 | |
| 2025 Däcktestarnas sommardäcktest för touring | P1 av 7 | P6 av 7 | |
| Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider | P13 av 14 | P6 av 14 |
Prestandaprofil
6 mätningar från de 3 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
ZIEX ZE320
Ventus Prime 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
ZIEX ZE320
Ventus Prime 4
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
ZIEX ZE320
Ventus Prime 4
Leder inte i någon kategori
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger ZIEX ZE320 87 % från 17 omdömen och Ventus Prime 4 82 % från 97. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | ZIEX ZE320 | Skillnad | Ventus Prime 4 | Segrar | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34,86 | 3,6% | 36,19 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 2,6% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 31,26 | 2,3% | 31,7 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,7 | 10,5% | 42,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 78,9 | 1,9% | 77,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 5,1% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77,57 | 3,4% | 75,03 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,1 | 9,7% | 3,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 1,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| betygsatt | 11,1% | betygsatt | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37 500 | 19,2% | 44 700 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,99 | = | 7,99 | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,6 | 3,6% | 5,4 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 71 | 5,3% | 75 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får ZIEX ZE320 9,4 och Ventus Prime 4 8,8 av 10.
| ZIEX ZE320 | Kategori | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Torrt | 82 | ||
| 86 | Vått | 71 | ||
| 52 | Komfort | 27 | ||
| 46 | Prisvärde | 80 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| ZIEX ZE320 | Kategori | Ventus Prime 4 | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,3 | Torrgrepp | 8,8 | ||
| 8,9 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 8,8 | Vägkänsla | 8,1 | ||
| 8,9 | Väghållning | 8,2 | ||
| 8,1 | Slitage | 7,8 | ||
| 8,5 | Komfort | 8 | ||
Ägarna ger ZIEX ZE320 87 % från 17 omdömen och Ventus Prime 4 82 % från 97. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Falken ZIEX ZE320
- 87%från 17 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 148 091 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägarna är överväldigande nöjda med Falken ZIEX ZE320, med konsekvent starka rapporter om torrt grepp och trygg hantering, stödd av positiva återkopplingar i regnväder. Ungefär hälften av ägarna som nämner det tycker också att vägbruset är lågt för klassen, och en tredjedel framhäver den skarpa styrresponsen. De största invändningarna kommer från ungefär en av fem ägare som nämner högre bränsleförbrukning och på liknande sätt omkring en av fem som ifrågasätter slitbanans livslängd, medan isolerade kommentarer nämner minskad prestanda i extrem värme och mindre progressivt beteende i gränsen.
- Starkt torrt grepp
- Lågt vägbrus för klassen
- Tryggt grepp i vått
- Skarp styrrespons och bra feedback
- Mediocre rullmotstånd (sämre bränsleekonomi)
- Frågetecken kring slitbanans livslängd för vissa ägare
- Kan tappa prestanda i mycket hög värme
Sammanfattat av AI från 13 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 17 omdömen om ZIEX ZE320Däcken ger utmärkt hantering och grepp både i torra och blöta förhållanden. Det finns absolut inget däckljud på motorvägarna, även om lite ljud återkommer om asfaltens kvalitet är dålig. Åkningen är mycket bekväm och inte för hård. Jag roterade däcken fram och bak vid 10 000 km, och jag har inte märkt någon slitage vid det här laget. Sammanfattningsvis erbjuder dessa däck ett fantastiskt värde för pengarna, och jag känner mig mycket säker både vid inbromsning och i kurvor!
Hankook Ventus Prime 4
- 82%från 97 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 1 699 981 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Hankook Ventus Prime 4 mycket högt överlag (genomsnitt 80,7 %), och berömmer oftast dess starka grepp på torrt underlag och dess säkra, förutsägbara hantering på torrt, som stöds av en bekväm och generellt tyst körning. Greppet på vått underlag anses också vara säkert för en touringdäck, där många kallar det betryggande i kraftigt regn, även om en minoritet rapporterar viss instabilitet eller svagare aquaplaningmotstånd. Den främsta återkommande nackdelen är hållbarheten: slitaget och prestandakonsistensen delar åsikter, med cirka en av fyra ägare som nämner mönsterliv och cirka en av tio som säger att greppet avtar märkbart när däcket slits, ibland åtföljt av ökat ljud.
- Starkt grepp på torrt underlag med mycket dragkraft
- Utmärkt hantering på torrt underlag och förtroende i kurvor
- Bekväm, följsam körkvalitet
- Generellt låg vägskydd för ett touringdäck
- Mönsterliv kan vara besvikande för vissa förare
- Grepp avtar när däcket slits
- Vägskydd kan vara märkbar på vissa ytor
Sammanfattat av AI från 87 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 97 omdömen om Ventus Prime 4Inga klagomål på våt eller torrt grepp för vardagskörning. Det var ett däck från 2025 med 12 000 miles, jag fick hantera en total punktering medan jag körde. Från ett tropiskt klimat med 99 % inomhusparkering.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 53 dimensioner av ZIEX ZE320 och 66 av Ventus Prime 4, varav 49 tillverkas i båda.
| Kategori | ZIEX ZE320 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 53 dimensioner, 15 till 18 tum | 66 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 49 dimensioner 195/50 R15195/55 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/45 R16och 37 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A100% | A88%B12% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C91%B9% | B47%C39%A14% |
| Buller enligt EU-märkning | 66-68 dB A100% | 68-71 dB A52%B48% |
| På marknaden sedan | 2024 | - |
| Ersatte | Falken ZIEX ZE310 EcoRun (2017) | Hankook Ventus Prime 3 K125 |
| Utmärkelser | Vinnare: Summer Value Performer (16in and below) (WhatTyre, 2026/27) | Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) |
| Pris i de gemensamma testerna | ZIEX ZE320 var det dyrare däcket i 1 av de 2 tester som angav priser, med 3,4 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Föregående generation: Falken ZIEX ZE310 EcoRun mot Hankook Ventus Prime 4 (9 gemensamma tester)
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Falkens ZIEX ZE320 och Hankooks Ventus Prime 4 befinner sig i samma kategori för "premium-sommartouring", så förväntningarna är likartade: säker bromsning på vått underlag, stabila vägförhållanden på motorvägen och rimliga driftskostnader. Det som gör denna jämförelse intressant är att de delade testerna inte berättar en enda, enkel historia - dessa två byter plats beroende på om testviktningen prioriterar säkerhetsmått (bromsning/vattenplaning/hantering) eller ägarmått (slitage och effektivitet). I tre professionella jämförelser är Falken upprepade gånger det vassare "förtroendedäcket" vid korta inbromsningar - särskilt på vått underlag - medan Hankook oftare spelar det långa spelet med märkbart bättre förutspådd körsträcka och något lägre bränsleförbrukning. Resultatet är ett klassiskt val mellan maximal säkerhetsprestanda i viktiga ögonblick kontra styrka baserad på total ägandekostnad över tiotusentals kilometer.
Slutsats
På objektiva säkerhetsmått visar Falken ZIEX ZE320 oftare en tydligare prestandafördel, särskilt vid bromsning. I ADAC 2026 stannade den på 33,9 m på torrt underlag jämfört med Hankooks 36,7 m (en betydande skillnad på ~2,8 m), och den var också bättre vid bromsning på vått underlag totalt sett (34,3 m vs 34,5 m) med en större fördel på vått underlag (37,7 m vs 42,1 m). ReifenTester 2025 års touringtest förstärker det mönstret: Falkens fördel vid bromsning på vått underlag var stor (23,19 m vs 26,59 m) och den ledde även subjektiv väghållning på både vått och torrt underlag. Det tredje testet vänder dock åt andra hållet, där Hankook slog Falken i bromsning på vått underlag (34,0 m vs 36,3 m) och väghållning på vått underlag, medan Falken kritiserades för inkonsekvent beteende på vått underlag under svalare förhållanden - en viktig varning för förare i mildare klimat. När det gäller ägande och effektivitet är Hankooks argument enkelt: i ADAC 2026 levererade den en betydligt högre förväntad livslängd (44 700 km vs 37 500 km, cirka +19 %) och något lägre bränsleförbrukning (5,4 vs 5,6 l/100 km). Det gör Ventus Prime 4 till det mer rationella valet för långpendling och användning i flotta - förutsatt att du accepterar att flera rapporter flaggar dess våta prestanda som endast "rättvisa/tillräckliga" och mindre förtroendeingivande vid gränsen. Praktisk slutsats: om din prioritet är maximal bromsning/aktiv säkerhetskänsla i vardagliga regnförhållanden är ZE320 vanligtvis det starkare alternativet; om du vill ha en lugnare kostnad per kilometer-upplevelse och kör många stadiga kilometer på motorväg är Prime 4:s fördel med livslängd svår att ignorera.
ZIEX ZE320 mot Ventus Prime 4: dina frågor
Är Falken ZIEX ZE320 eller Hankook Ventus Prime 4 det bättre däcket?
I de 3 oberoende tester som körde båda däcken slutade Falken ZIEX ZE320 före 2 gånger och Ventus Prime 4 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får ZIEX ZE320 9,4 och Ventus Prime 4 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, ZIEX ZE320 eller Ventus Prime 4?
ZIEX ZE320 ledde 6 av de 11 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,3 % kortare på vått över 3 tester.
Vilket är bäst på torrt?
ZIEX ZE320 ledde 3 av de 5 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,6 % kortare på torrt över 3 tester.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8,5/10 för ZIEX ZE320 och 8/10 för Ventus Prime 4.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger ZIEX ZE320 87 % från 17 omdömen och Ventus Prime 4 82 % från 97. 80 % av dem som kör ZIEX ZE320 skulle köpa det igen, mot 73 % för Ventus Prime 4.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var ZIEX ZE320 det dyrare däcket i 1 av dem, med 3,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
ZIEX ZE320 tillverkas i 53 dimensioner (15 till 18 tum) och Ventus Prime 4 i 66 (15 till 20 tum). 49 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har ZIEX ZE320 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Ventus Prime 4 har A och B.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Falken ZIEX ZE310 EcoRun mot Hankook Ventus Prime 4
3-5 i 9 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Prime 4 mot Michelin Primacy 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Prime 4 mot Kumho Ecsta HS52
3-5 i 8 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Hankook Ventus Prime 4
11-0 i 11 gemensamma tester
mot
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Hankook Ventus Prime 4
7-4 i 11 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Falken ZIEX ZE320
5-3 i 8 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Hankook Ventus Prime 4
6-1 i 7 gemensamma tester
mot 
Falken ZIEX ZE320 mot Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
0-3 i 3 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion