Hankook Ventus Prime 4 mot Toyo Proxes Comfort
- TR-betyg
- 8,8/10
- Ägarna säger
- 82% · 97
- TR-betyg
- 8,4/10
- Ägarna säger
- 81% · 19
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Ventus Prime 4 före 7 gånger och Proxes Comfort inte en enda gång, varav ett lika. Ventus Prime 4 höll 12,1 % längre i slitagetesterna; Proxes Comfort behöll 4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Hankook Ventus Prime 4 för bästa säkerhetsmarginal på vått underlag, balanserad hantering, effektivitet och lång livslängd. Välj Toyo Proxes Comfort om du prioriterar en tystare, mjukare körning, bra vattenplaningsmotstånd och lägre initialkostnad för övervägande torr/stadskörning.
Där Ventus Prime 4 är starkare
- Konsekvent kortare bromsning på vått och torrt underlag (t.ex. upp till ~12 % kortare bromsning på vått underlag enligt ADAC 2023)
- Balanserad, säker väghållning på vått och torrt underlag med sportig styrkänsla
- Lägre rullmotstånd i de flesta tester (bränslebesparande)
Där Proxes Comfort är starkare
- Lågt externt buller och god åkkomfort
- Konkurrenskraftig motståndskraft mot vattenplaning (ofta starkare i kurvig/rakt vatten)
- Ofta lägre inköpspris på flera marknader/tester
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Ventus Prime 4 vs Proxes Comfort i korthet
| Kategori | Ventus Prime 4 | Skillnad | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 7 | 1 lika | 0 |
| Torrt14 mätningar | 11 | Ventus Prime 4 bromsade 1 % kortare på torrt (8 tester) | 3 |
| Vått31 mätningar | 14 | Proxes Comfort behöll 4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (6 tester) | 16 |
| Terräng5 mätningar | 4 | 1 | |
| Komfort8 mätningar | 3 | Proxes Comfort var 0,6 dB tystare (6 tester) | 5 |
| Prisvärde10 mätningar | 8 | Ventus Prime 4 höll 12,1 % längre i slitagetesterna (3 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,8/10 | Ventus Prime 4 leder med 0,4 | 8,4/10 |
| Ägarbetyg97 och 19 recensioner | 82% | För jämnt för att avgöra | 81% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 73% | Proxes Comfort leder med 6 procentenheter | 79% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | +5 % | Ventus Prime 4 var dyrare i 4 av 5 | Billigare |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 66 | 47 dimensioner tillverkas i båda | 63 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2022 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Ventus Prime 4 | Testfält | Proxes Comfort |
|---|---|---|---|
| 2024 Husbils sommardäckstest | P3 av 10 | P8 av 10 | |
| 2024 AutoBild sommardäckstest | P7 av 20 | P7 av 20 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2024 | P4 av 55 | P6 av 55 | |
| 2023 Bästa SUV-däck testade | P5 av 12 | P8 av 12 | |
| 2023 ADAC sommardäckstest | P9 av 50 | P14 av 50 | |
| Tyre Reviews Bästa sommarturdäck | P7 av 13 | P9 av 13 | |
| 2022 Auto Bild sommardäckstest | P2 av 21 | P11 av 21 | |
| Översikt över marknaden för sommardäck 2022 | P2 av 50 | P9 av 50 |
Prestandaprofil
11 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Ventus Prime 4
Proxes Comfort
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 94%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 14 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Ventus Prime 4
Proxes Comfort
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Ventus Prime 4
Proxes Comfort
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Ventus Prime 4 82 % från 97 omdömen och Proxes Comfort 81 % från 19. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Ventus Prime 4 | Skillnad | Proxes Comfort | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,26 | 1% | 36,62 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51,78 | 1% | 52,28 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97,53 | = | 97,6 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,9% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,34 | 4,5% | 40,18 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35,5 | 8,5% | 38,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86,47 | 0,2% | 86,67 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,53 | = | 75,55 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 5,3% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,33 | 0,1% | 6,32 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,22 | 0,4% | 13,17 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,67 | = | 82,67 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,92 | 4% | 5,09 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 796 | 3,6% | 7 523 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66,5 | 2,2% | 65,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 304 | 12,1% | 7 407 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 435 | 6,3% | 2 589 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 803 | 11,1% | 2 522 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 3,3% | betygsatt | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,3 | 0,6 dB | 70,67 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9,1 | 8,8% | 8,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 417 | 12,1% | 32 703 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,87 | 4,6% | 8,26 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,8 | = | 5,8 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67,6 | 10,9% | 75,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ventus Prime 4 8,8 och Proxes Comfort 8,4 av 10.
| Ventus Prime 4 | Kategori | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 82 | Torrt | 80 | ||
| 71 | Vått | 64 | ||
| 27 | Komfort | 54 | ||
| 80 | Prisvärde | 54 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Ventus Prime 4 | Kategori | Proxes Comfort | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Torrgrepp | 8,4 | ||
| 8,3 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 8,1 | Vägkänsla | 8 | ||
| 8,2 | Väghållning | 7,5 | ||
| 7,8 | Slitage | 8,4 | ||
| 8 | Komfort | 8,3 | ||
Ägarna ger Ventus Prime 4 82 % från 97 omdömen och Proxes Comfort 81 % från 19. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Hankook Ventus Prime 4
- 82%från 97 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 1 699 981 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Hankook Ventus Prime 4 mycket högt överlag (genomsnitt 80,7 %), och berömmer oftast dess starka grepp på torrt underlag och dess säkra, förutsägbara hantering på torrt, som stöds av en bekväm och generellt tyst körning. Greppet på vått underlag anses också vara säkert för en touringdäck, där många kallar det betryggande i kraftigt regn, även om en minoritet rapporterar viss instabilitet eller svagare aquaplaningmotstånd. Den främsta återkommande nackdelen är hållbarheten: slitaget och prestandakonsistensen delar åsikter, med cirka en av fyra ägare som nämner mönsterliv och cirka en av tio som säger att greppet avtar märkbart när däcket slits, ibland åtföljt av ökat ljud.
- Starkt grepp på torrt underlag med mycket dragkraft
- Utmärkt hantering på torrt underlag och förtroende i kurvor
- Bekväm, följsam körkvalitet
- Generellt låg vägskydd för ett touringdäck
- Mönsterliv kan vara besvikande för vissa förare
- Grepp avtar när däcket slits
- Vägskydd kan vara märkbar på vissa ytor
Sammanfattat av AI från 87 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 97 omdömen om Ventus Prime 4Inga klagomål på våt eller torrt grepp för vardagskörning. Det var ett däck från 2025 med 12 000 miles, jag fick hantera en total punktering medan jag körde. Från ett tropiskt klimat med 99 % inomhusparkering.
Toyo Proxes Comfort
- 81%från 19 omdömen
- 79%skulle köpa igen
- 369 344 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Förare rapporterar att Toyo Proxes Comfort ger starkt grepp både på blöta och torra vägar med stabil och förutsägbar hantering, ofta jämförs den positivt med premiumvarumärken för pengarna. Många framhäver också en tyst och bekväm körning samt bra slitagetal/mönsterliv för sin prisklass. En mindre minoritet noterar att den är mer lämpad för lugn vardagskörning, med minskad återkoppling och tidigare understyrning när den pressas hårt.
- Starkt grepp på blöta vägar och förtroende i regnet
- Bra grepp på torra vägar och stabil hantering
- Tyst körning och bra komfort (särskilt på motorvägar)
- Utmärkt värde för pengarna jämfört med premiumalternativ
- Begränsad återkoppling/mindre lämplig för sportig körning (kan understyra eller kännas mindre säker när den pressas)
Sammanfattat av AI från 17 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 19 omdömen om Proxes ComfortDetta är mitt första set Toyo Proxes, de har verkligen imponerat på mig hittills, jag har kört omkring 5000+ miles med dem på baksidan av min BMW 3-serie. Jag har billiga kinesiska Mazzini-däck fram som kom med bilen (Köp dem inte!) de är fruktansvärda, men de framhäver skillnaden mellan billiga budgetdäck och bra medeldäck. Framsidan känns ärligt talat dålig medan Toyos på baksidan känns super stabila, det är en verkligt märkbar skillnad. Toyos är så bra i både blött och torrt väder, de känns alltid stabila och har massor av grepp. Jag har kört dem genom vintern utan problem, har aldrig tappat grepp. Jag kör mycket på kurviga B-vägar, de är faktiskt ganska roliga att köra på med tanke på komforten som också är riktigt bra. De absorberar gupp och hål i vägen riktigt bra och är väldigt tysta. Jag är verkligen imponerad av hur bra de är, jag har alltid monterat premium märken (Michelin, Bridgestone, Goodyear) men Toyos är faktiskt mina favoriter hittills. Jag antar att slitbanans livslängd kan vara den enda skillnaden, men hittills efter 5000 miles ser de lika bra ut som den dagen de sattes på.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 66 dimensioner av Ventus Prime 4 och 63 av Proxes Comfort, varav 47 tillverkas i båda.
| Kategori | Ventus Prime 4 | Proxes Comfort |
|---|---|---|
| Säsong | Sommar | Sommar |
| Tillverkade dimensioner | 66 dimensioner, 15 till 20 tum | 63 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 47 dimensioner 195/50 R15195/55 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/45 R16och 35 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | A88%B12% | A100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | B47%C39%A14% | C74%D26% |
| Buller enligt EU-märkning | 68-71 dB A52%B48% | 70-71 dB B100% |
| Ersatte | Hankook Ventus Prime 3 K125 | Toyo Proxes CF2 |
| Utmärkelser | Vinnare: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) | - |
| Pris i de gemensamma testerna | Ventus Prime 4 var det dyrare däcket i 4 av de 5 tester som angav priser, med 5 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna matchning ställer två sommardäck i premiumsegmentet för touring mot varandra: Hankooks Ventus Prime 4 och Toyos Proxes Comfort. Båda riktar sig till vardagsförare som vill ha säkra prestanda, förfining och värde på torrt och vått underlag, men de gör det på olika sätt. I åtta delade tester från 2022-2024 och en mängd olika storlekar framträder mönster som klargör vilket däck som passar vilken förare. Hankook hamnar konsekvent nära den vassa änden av rankingen med stark bromsprestanda - särskilt i vått plus snygg hantering och lågt rullmotstånd. Toyo svarar med en tystare, smidigare karaktär, konkurrenskraftigt vattenplaningsmotstånd och ofta ett lägre inköpspris, även om dess bromsförmåga och slitage på vått underlag ligger efter Hankook i de flesta tester.
Slutsats
Av alla testkårer är Hankook den mer kompletta allroundmodellen. Den stannar upprepade gånger kortare - framför allt vid våtbromsning där bromsgap på 6-12 % uppstår i flera tester - hanterar neutralt och ger ofta bättre bränsleeffektivitet och längre livslängd på slitbanan. Den kombinationen ligger till grund för dess högre totalplaceringar (7 testvinster mot 0 för Toyo) och starkare värdepoäng, trots att den inte alltid är det billigaste däcket. Toyo tilltalar om komfort, tystnad och vattenplaningsmarginaler rankas högst, och om det initiala priset prioriteras. Dess längre våtbromsning och genomsnittliga slitage är dock betydande avvägningar. Om du kör i blandade eller våta klimat eller värdesätter säkerhetskritiska stoppsträckor, välj Hankook. Om din användning mestadels är stadskörning/motorväg i lättare regn med fokus på lugn kupé och pris, är Toyo fortfarande ett förnuftigt och budgetvänligt alternativ.
Ventus Prime 4 mot Proxes Comfort: dina frågor
Är Hankook Ventus Prime 4 eller Toyo Proxes Comfort det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Hankook Ventus Prime 4 före 7 gånger och Proxes Comfort inte en enda gång, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Ventus Prime 4 8,8 och Proxes Comfort 8,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, Ventus Prime 4 eller Proxes Comfort?
Proxes Comfort ledde 16 av de 31 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 4 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Ventus Prime 4 ledde 11 av de 14 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1 % kortare på torrt över 8 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Ventus Prime 4 höll 12,1 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 4,6 % lägre rullmotstånd (5 tester). Ägarna ger slitaget 7,8/10 för Ventus Prime 4 och 8,4/10 för Proxes Comfort.
Vilket är tystare och bekvämare?
Proxes Comfort var 0,6 dB tystare (6 tester). Ägarna ger komforten 8/10 för Ventus Prime 4 och 8,3/10 för Proxes Comfort.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Ventus Prime 4 82 % från 97 omdömen och Proxes Comfort 81 % från 19. 73 % av dem som kör Ventus Prime 4 skulle köpa det igen, mot 79 % för Proxes Comfort.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var Ventus Prime 4 det dyrare däcket i 4 av dem, med 5 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Ventus Prime 4 tillverkas i 66 dimensioner (15 till 20 tum) och Proxes Comfort i 63 (14 till 20 tum). 47 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Ventus Prime 4 klass A för vått grepp och B för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Proxes Comfort har A och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Hankook Ventus Prime 4 mot Michelin Primacy 5
0-5 i 5 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Prime 4 mot Kumho Ecsta HS52
3-5 i 8 gemensamma tester
mot
Continental PremiumContact 7 mot Hankook Ventus Prime 4
11-0 i 11 gemensamma tester
mot
Goodyear EfficientGrip Performance 2 mot Hankook Ventus Prime 4
7-4 i 11 gemensamma tester
mot
Falken ZIEX ZE320 mot Hankook Ventus Prime 4
2-1 i 3 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza 6 mot Hankook Ventus Prime 4
6-1 i 7 gemensamma tester
mot 
Hankook Ventus Prime 4 mot Michelin Primacy 4+
1-5 i 7 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza T005 mot Hankook Ventus Prime 4
4-1 i 5 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion