Firestone MultiSeason Gen 02 mot Kleber Quadraxer 3
- TR-betyg
- 8,6/10
- Ägarna säger
- 79% · 13
- TR-betyg
- 9,4/10
- Ägarna säger
- 86% · 32
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Quadraxer 3 före 9 gånger och MultiSeason Gen 02 en gång. MultiSeason Gen 02 höll 8,2 % längre i slitagetesterna; Quadraxer 3 bromsade 7,9 % kortare på torrt.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Kleber Quadraxer 3 om du prioriterar bromssträckor på torrt och starkt motstånd mot vattenplaning, och vill ha den som mer konsekvent hamnar högre totalt i de gemensamma testerna. Välj Firestone MultiSeason Gen 02 om du framför allt bryr dig om trygg våthantering och, i flera stora tester, kortare bromssträcka på vått, men accepterar att dess resultat för vattenplaning var upprepade gånger svagare i Auto Bilds tester.
Där MultiSeason Gen 02 är starkare
- Ofta snabbare i våthantering än Kleber, till exempel i Auto Zeitungs test 2023 och Auto Bilds tester 2022, 2023 och 2026.
- Ofta kortare bromssträcka på vått än Kleber i Auto Bild- och Auto Zeitung-resultaten, inklusive Auto Bild 2026 och Auto Zeitung 2023.
- Kan visa lågt rullmotstånd och stark beräknad livslängd i vissa Auto Bild-resultat, som Auto Bild 2026 och Auto Bild 2022.
Där Quadraxer 3 är starkare
- Konsekvent kortare bromssträcka på torrt än Firestone i alla 10 gemensamma datamängder, typiskt omkring 4 till 12 procent.
- Tydligt bättre motstånd mot vattenplaning i Auto Bild-testerna, inklusive stora förbättringar i vattenplaning i kurva 2022 och 2023.
- Generellt starkare totalplaceringar i den gemensamma gruppen, med högre placeringar i de viktiga multidisciplinära grupptesterna (Auto Bild 2022, 2023, 2026; Auto Zeitung 2023; Tyre Reviews 2023).
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
MultiSeason Gen 02 vs Quadraxer 3 i korthet
| Kategori | MultiSeason Gen 02 | Skillnad | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester10 gemensamma tester | 1 | 9 | |
| Torrt16 mätningar | 2 | Quadraxer 3 bromsade 7,9 % kortare på torrt (10 tester) | 13 |
| Vått28 mätningar | 16 | MultiSeason Gen 02 körde varvet 5,3 % snabbare på den våta handlingbanan (2 tester) | 11 |
| Snö20 mätningar | 4 | Quadraxer 3 körde varvet 5,4 % snabbare på snöhandlingbanan (2 tester) | 16 |
| Komfort9 mätningar | 3 | 5 | |
| Prisvärde12 mätningar | 6 | Lika mellan de två. | 6 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,6/10 | Quadraxer 3 leder med 0,8 | 9,4/10 |
| Ägarbetyg13 och 32 recensioner | 79% | Quadraxer 3 leder med 7 procentenheter | 86% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 75% | Quadraxer 3 leder med 15 procentenheter | 90% |
| Prisi de 4 tester som angav priser | Billigare | Quadraxer 3 var dyrare i 4 av 4 | +6,3 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 55 | 40 dimensioner tillverkas i båda | 72 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 10 tester, 2022 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | MultiSeason Gen 02 | Testfält | Quadraxer 3 |
|---|---|---|---|
| Auto Bilds test av helårsdäck 2026 | P12 av 15 | P7 av 15 | |
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P11 av 30 | P13 av 30 | |
| 2025 All Season 30 Däckbromstest | P16 av 30 | P8 av 30 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P22 av 37 | P7 av 37 | |
| 2023 Auto Zeitung All Season däcktest | P7 av 9 | P4 av 9 | |
| 2023 Auto Bild All Season däcktest | P13 av 16 | P7 av 16 | |
| 2023 All Season Tire 35 Set Shootout | P10 av 35 | P8 av 35 | |
| 2023 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P6 av 10 | P4 av 10 | |
| 2022 Auto Bild All Season däcktest | P11 av 15 | P4 av 15 | |
| 2022 All Seasons däckmarknadsöversikt | P9 av 35 | P4 av 35 |
Prestandaprofil
20 mätningar från de 10 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
MultiSeason Gen 02
Quadraxer 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 6 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
MultiSeason Gen 02
Quadraxer 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
MultiSeason Gen 02
Quadraxer 3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger MultiSeason Gen 02 79 % från 13 omdömen och Quadraxer 3 86 % från 32. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | MultiSeason Gen 02 | Skillnad | Quadraxer 3 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,15 | 7,9% | 38,78 | 0-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,35 | 0,8% | 81,05 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91,43 | 1% | 92,33 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47,17 | 0,4% | 47,2 | 7-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76,69 | 5,3% | 81,6 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72,4 | 3% | 70,27 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12,69 | 2% | 12,99 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77,76 | 6,4% | 82,54 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,71 | 20,7% | 3,27 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,51 | 0,5% | 24,31 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,62 | 1,6% | 5,71 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 382 | 2,2% | 2 433 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,32 | 5,4% | 68,01 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55,33 | 1,2% | 56 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,41 | 7,6% | 3,68 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 4,9% | betygsatt | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,08 | 0,4 dB | 70,65 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 853 | 0,2% | 3 986 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 355 | 8,2% | 51 084 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,75 | 1,2% | 7,84 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,51 | 1,1% | 5,57 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,5 | 34,9% | 15,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 304 | 21,7% | 238 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får MultiSeason Gen 02 8,6 och Quadraxer 3 9,4 av 10.
| MultiSeason Gen 02 | Kategori | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Torrt | 82 | ||
| 74 | Vått | 68 | ||
| 21 | Komfort | 79 | ||
| 62 | Prisvärde | 66 | ||
| 71 | Snö | 87 | ||
| 69 | Is | - | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| MultiSeason Gen 02 | Kategori | Quadraxer 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 7,8 | Våtgrepp | 8,3 | ||
| 8,2 | Vägkänsla | 8,4 | ||
| 8,4 | Väghållning | 7,7 | ||
| 8 | Slitage | 8,7 | ||
| 8 | Komfort | 9,1 | ||
| 7,4 | Snögrepp | 8,5 | ||
| 6,7 | Isgrepp | 8,1 | ||
Ägarna ger MultiSeason Gen 02 79 % från 13 omdömen och Quadraxer 3 86 % från 32. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Firestone MultiSeason Gen 02
- 79%från 13 omdömen
- 75%skulle köpa igen
- 404 749 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Överlag bedömer förare Firestone MultiSeason Gen 02 mycket positivt, och berömmer dess pålitliga prestanda året runt - särskilt starkt grepp på vått underlag, säker vinterdragkraft (inklusive snö/is) och god stabilitet. Flera användare rapporterar också om en solid slitbanans livslängd och starkt värde för pengarna, där många säger att de skulle köpa igen. Den mest återkommande nackdelen är ökat vägbrus, och en mindre minoritet rapporterar om dålig bromsprestanda i varmt väder/torrt och snabbare åldrande efter långvarig användning.
- Starkt grepp på vått underlag och regnprestanda
- Bra vinterkapacitet (snö/is dragkraft och förtroende i kallt väder)
- Stabil, säker hantering och bromsning under normala förhållanden
- Bra värde/pris-prestanda
- Tydligt vägbrus (särskilt vid högre hastigheter)
Sammanfattat av AI från 10 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 13 omdömen om MultiSeason Gen 02Jag har bara haft dessa däck 'Firestone MultiSeason 2' i ungefär en månad och mina första intryck är alla positiva hittills. Jag hade Hankook i ungefär 4 år och var mycket tveksam till att byta märke, men jag är glad att jag gjorde det. Torkgreppet är mycket bra och våtgreppet är också mycket bra, bilen känns mycket stabil och smidig. Rekommenderar till andra 100%.
Kleber Quadraxer 3
- 86%från 32 omdömen
- 90%skulle köpa igen
- 683 878 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter Kleber Quadraxer 3 mycket högt överlag (85% i genomsnitt, utan några direkt negativa recensioner), där de oftast berömmer dess låga vägslitage och bekväm, dämpad körning. Vinterns förmåga är också enastående, med många som rapporterar stark dragkraft i snö och pålitligt grepp i kallt väder, stödd av generellt säkert grepp på både blöta och torra ytor. Den största nackdelen är att en mindre men märkbar grupp nämner att däcket blir mer bullrigt eller tappar prestanda när det slits, och några noterar också en liten påverkan på bränsleekonomin.
- Tyst på vägen för ett året runt-däck
- Stark snödragkraft och vinterförtroende
- Bekväm, följsam körning
- Tryggt grepp på blött underlag
- Kan tappa grepp eller kännas mindre konsekvent när det slits
- Lite högre rullmotstånd / bränsleförbrukning
- Vägbrus kan vara ett problem för vissa (särskilt vid vissa hastigheter)
Sammanfattat av AI från 28 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 32 omdömen om Quadraxer 35 år på Citroën C8, de har hållit bra, utan anmärkningar på körkvalitet eller slitage. Lätt jämförbara med Vector 4 Seasons eller CrossClimate.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 55 dimensioner av MultiSeason Gen 02 och 72 av Quadraxer 3, varav 40 tillverkas i båda.
| Kategori | MultiSeason Gen 02 | Quadraxer 3 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 55 dimensioner, 13 till 19 tum | 72 dimensioner, 14 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 40 dimensioner 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15och 28 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B95%C5% | B100% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C81%D16%B3% | C67%D26%B7% |
| Buller enligt EU-märkning | 71-72 dB B100% | 69-71 dB A74%B26% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 62 av 62 | 121 av 121 |
| På marknaden sedan | 2019 | 2022 |
| Ersatte | Firestone MultiSeason (2015) | Kleber Quadraxer 2 (2016) |
| Pris i de gemensamma testerna | Quadraxer 3 var det dyrare däcket i 4 av de 4 tester som angav priser, med 6,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Dessa två touring-inriktade året runt-däck har mätts sida vid sida i 10 oberoende tester: Auto Bilds året runt-tester (2022, 2023, 2026), Auto Zeitungs året runt-test (2023), Tyre Reviews' året runt-test (2023), plus All Season Tyre Market Overviews (2022, 2024) samt broms- och shootout-datamängderna för 30- och 35-set (2023, 2025, 2026).
Över dessa gemensamma resultat är Kleber Quadraxer 3 oftare den som hamnar högre totalt, hjälpt av konsekvent kortare bromssträckor på torrt och tydligt bättre motstånd mot vattenplaning. Firestone MultiSeason Gen 02 brukar svara med bättre väghållning på vått och, i flera tester, kortare bromssträcka på vått.
Det handlar alltså mindre om att ett däck är bättre överallt och mer om en delad personlighet: Kleber för torr inbromsning och stående vatten, Firestone för känslan i våta kurvor och, ganska ofta, våta stopp.
Slutsats
Sett till de gemensamma testerna är Kleber Quadraxer 3 det mer konsekvent välbalanserade helhetspaketet. Det slår Firestone i totalplacering i Auto Bild 2022 (4:a vs 11:a), Auto Bild 2023 (7:a vs 13:e) och Auto Bild 2026 (7:a vs 12:a), och ligger även före i Auto Zeitung 2023 (4:a vs 7:a) och Tyre Reviews 2023 (4:a vs 6:a). Den största, återkommande prestandaskillnaden är bromsning på torrt, där Kleber är före i varje gemensam datamängd, typiskt med cirka 4 till 12 procent, till exempel i Auto Bild 2022 och Tyre Reviews 2023.
Firestones främsta dynamiska fördel syns på våta banor. I Auto Zeitungs test 2023 är det tydligt snabbare i våthantering, med runt 8 procent, och det leder även våthanteringen i Auto Bild 2022, Auto Bild 2023 och Auto Bild 2026. Bromsning på vått är mer blandad, men Firestone har övertaget i både Auto Bild 2022 och 2023, och igen i Auto Zeitung 2023 och Auto Bild 2026, medan Kleber är bättre i marknadsöversikten 2024 och bromstestet 2025, samt med liten marginal i Tyre Reviews 2023. Med andra ord: Firestone känns ofta starkare på ett vått varv, men våt inbromsning är ingen given vinst åt något håll.
Där Kleber är klart före är motståndet mot vattenplaning. Det är snabbare vid vattenplaning i rak riktning i varje gemensamt test som mätte detta, och det är också mycket starkare vid vattenplaning i kurva i Auto Bild-testerna, till exempel omkring 24 till 27 procent i Auto Bild 2022 och 2023. Snöprestandan är generellt jämn, med Kleber oftare före i hantering och slalom, medan Firestone ibland kniper bromsning och drivgrepp, som i Tyre Reviews 2023. Driftegenskaperna är delade och inte fullt konsekventa: Firestone ser starkt ut i rullmotstånd i både Auto Bild 2023 och 2026, men slitaget svänger kraftigt, med Firestone före i Auto Bild 2022 och 2026, men långt efter i Auto Bild 2023.
Om du vill ha däcket som känns säkrast när vägarna torkar upp, eller om du ofta kör i stående vatten på motorväg, gör Klebers återkommande fördel i torr bromsning och vattenplaning det till det mer pålitliga valet. Om din prioritet är trygghet i våta kurvor och du värdesätter ett däck som ofta bromsar bra på fuktig och våt asfalt, är Firestones mönster i våthantering logiskt, men du behöver vara medveten om att dess vattenplaningsresultat var en återkommande svag punkt i Auto Bilds tester.
MultiSeason Gen 02 mot Quadraxer 3: dina frågor
Är Firestone MultiSeason Gen 02 eller Kleber Quadraxer 3 det bättre däcket?
I de 10 oberoende tester som körde båda däcken slutade Kleber Quadraxer 3 före 9 gånger och MultiSeason Gen 02 en gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får MultiSeason Gen 02 8,6 och Quadraxer 3 9,4 av 10.
Vilket är bäst på vått, MultiSeason Gen 02 eller Quadraxer 3?
MultiSeason Gen 02 ledde 16 av de 28 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 5,3 % snabbare på den våta handlingbanan över 2 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Quadraxer 3 ledde 13 av de 16 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 7,9 % kortare på torrt över 10 tester.
Vilket är bäst på snö?
Quadraxer 3 ledde 16 av de 20 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 5,4 % snabbare på snöhandlingbanan över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
MultiSeason Gen 02 höll 8,2 % längre i slitagetesterna (3 tester) och hade 1,2 % lägre rullmotstånd (5 tester). Ägarna ger slitaget 8/10 för MultiSeason Gen 02 och 8,7/10 för Quadraxer 3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 8/10 för MultiSeason Gen 02 och 9,1/10 för Quadraxer 3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger MultiSeason Gen 02 79 % från 13 omdömen och Quadraxer 3 86 % från 32. 75 % av dem som kör MultiSeason Gen 02 skulle köpa det igen, mot 90 % för Quadraxer 3.
Vilket är dyrare?
I de 4 tester som angav priser var Quadraxer 3 det dyrare däcket i 4 av dem, med 6,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
MultiSeason Gen 02 tillverkas i 55 dimensioner (13 till 19 tum) och Quadraxer 3 i 72 (14 till 20 tum). 40 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har MultiSeason Gen 02 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quadraxer 3 har B och C.
Vilket är det nyare däcket?
Quadraxer 3 är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2022, MultiSeason Gen 02 2019. MultiSeason Gen 02 ersatte Firestone MultiSeason. Quadraxer 3 ersatte Kleber Quadraxer 2.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion