Pirelli Winter Sottozero 3 mot Vredestein Wintrac Pro
I de 9 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Wintrac Pro före 9 gånger och Winter Sottozero 3 inte en enda gång. Fördel Winter Sottozero 3 i Komfort och Prisvärde, fördel Wintrac Pro i Torrt, Vått och Snö.
Prestandaprofil
10 mätningar från de 9 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Winter Sottozero 3
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 5 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Winter Sottozero 3
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Winter Sottozero 3
Wintrac Pro
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Winter Sottozero 3 83 % från 59 omdömen och Wintrac Pro 87 % från 30. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Winter Sottozero 3 | Skillnad | Wintrac Pro | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Wintrac Pro före | ||||
| Torr inbromsning m | 43,55 | 0,1% | 43,6 | 2-1 |
| Väghållning på torrt km/h | 97,5 | 0,6% | 98,08 | 0-3 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 25% | betygsatt | 0-1 |
| Vått Wintrac Pro före | ||||
| Våt inbromsning m | 40,47 | 4,4% | 38,53 | 0-6 |
| Väghållning på vått km/h | 70,83 | 3,9% | 73,55 | 0-4 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 42,9% | betygsatt | 0-1 |
| Rak vattenplaning km/h | 78,3 | 1,1% | 79,03 | 1-3 |
| Snö Wintrac Pro före | ||||
| Snöbromsning m | 26,63 | 3,8% | 25,62 | 0-6 |
| Snögrepp N | 2 825 | 1,6% | 2 869 | 0-1 |
| Väghållning på snö km/h | 62,2 | 1,9% | 63,43 | 1-3 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | = | betygsatt | 0-0 |
| Komfort Winter Sottozero 3 före | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 12,5% | betygsatt | 1-0 |
| Buller dB | 71,55 | 0,1 dB | 71,48 | 2-2 |
| Prisvärde Winter Sottozero 3 före | ||||
| Slitage km | 37 925 | 7,9% | 40 795 | 0-2 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,91 | 10,6% | 8,85 | 4-0 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 9 tester, 2018 till 2021
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Winter Sottozero 3 | Testfält | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| 2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P12 av 18 | P5 av 18 | |
| ADAC vinterdäckstest 2020 - 235/55 R17 | P9 av 13 | P5 av 13 | |
| 2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest | P19 av 20 | P12 av 20 | |
| 2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest | P20 av 51 | P6 av 51 | |
| 2019 Auto Express vinterdäckstest | P8 av 12 | P5 av 12 | |
| 2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest | P18 av 20 | P6 av 20 | |
| Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 | P16 av 53 | P6 av 53 | |
| 2019 AMS Winter SUV däcktest | P9 av 11 | P3 av 11 | |
| 2018 Autobild UHP Vinterdäckstest | P7 av 10 | P1 av 10 |
Winter Sottozero 3 mot Wintrac Pro: dina frågor
Är Pirelli Winter Sottozero 3 eller Vredestein Wintrac Pro det bättre däcket?
I de 9 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Wintrac Pro före 9 gånger och Winter Sottozero 3 inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Winter Sottozero 3 7,9 och Wintrac Pro 9 av 10.
Vilket är bäst på vått, Winter Sottozero 3 eller Wintrac Pro?
Wintrac Pro ledde 14 av de 15 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,4 % kortare på vått över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Wintrac Pro ledde 5 av de 9 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 0,6 % högre snitthastighet på den torra handlingbanan över 4 tester.
Vilket är bäst på snö?
Wintrac Pro ledde 10 av de 12 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,8 % kortare på snö över 6 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Winter Sottozero 3 hade 10,6 % lägre rullmotstånd (4 tester); Wintrac Pro höll 7,9 % längre i slitagetesterna (2 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Winter Sottozero 3 och 8,7/10 för Wintrac Pro.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,6/10 för Winter Sottozero 3 och 8,7/10 för Wintrac Pro.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Winter Sottozero 3 83 % från 59 omdömen och Wintrac Pro 87 % från 30. 81 % av dem som kör Winter Sottozero 3 skulle köpa det igen, mot 93 % för Wintrac Pro.
Vilket är dyrare?
I de 3 tester som angav priser var Winter Sottozero 3 det dyrare däcket i 2 av dem, med 4,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Winter Sottozero 3 tillverkas i 98 dimensioner (16 till 21 tum) och Wintrac Pro i 119 (17 till 22 tum). 67 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Winter Sottozero 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Wintrac Pro har B och D.
Vilket är det nyare däcket?
Wintrac Pro är den nyare konstruktionen: det kom till marknaden 2018, Winter Sottozero 3 2013. Wintrac Pro ersatte Vredestein Wintrac xtreme S.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Dunlop Winter Sport 5 mot Pirelli Winter Sottozero 3
21-1 i 22 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter i cept evo3 mot Vredestein Wintrac Pro
11-3 i 14 gemensamma tester
mot
Michelin Pilot Alpin 5 mot Vredestein Wintrac Pro
16-0 i 16 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 P mot Vredestein Wintrac Pro
17-1 i 18 gemensamma tester
mot
Kumho Winter Craft WP52 mot Vredestein Wintrac Pro
1-6 i 8 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Vredestein Wintrac Pro
22-8 i 31 gemensamma tester
mot
Dunlop Winter Sport 5 mot Vredestein Wintrac Pro
10-6 i 17 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Vredestein Wintrac Pro
10-0 i 10 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.