Bridgestone Blizzak LM005 mot Hankook Winter I cept RS3
Vem som ledde i varje gren
Bridgestone Blizzak LM005 och Hankook Winter I cept RS3 har mötts i 6 oberoende tester och ställningen är lika, 3-3. Fördel Blizzak LM005 i Torrt och Vått, fördel Winter I cept RS3 i Snö och Is.
Prestandaprofil
17 mätningar från de 6 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Blizzak LM005
Winter I cept RS3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 92%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Blizzak LM005
Winter I cept RS3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
Blizzak LM005
Winter I cept RS3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 115 omdömen och Winter I cept RS3 77 % från 28. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Vinsterna räknar de tester där respektive däck var bättre.
| Mätning | Blizzak LM005 | Skillnad | Winter I cept RS3 | Segrar |
|---|---|---|---|---|
| Torrt Blizzak LM005 före | ||||
| Torr inbromsning m | 43,27 | 1% | 43,77 | 5-1 |
| Väghållning på torrt (s) | 76,8 | 0,2% | 76,65 | 1-1 |
| Väghållning på torrt (km/h) | 123,5 | 0,4% | 123 | 1-0 |
| Subj. Torr manövrering p | betygsatt | 5,9% | betygsatt | 1-0 |
| Vått Blizzak LM005 före | ||||
| Våt inbromsning m | 38,8 | 4,5% | 40,88 | 5-1 |
| Våt inbromsning - Betong m | 36,65 | 7,1% | 39,45 | 2-0 |
| Väghållning på vått (s) | 91,75 | 2% | 93,65 | 2-0 |
| Väghållning på vått (km/h) | 72,7 | 1% | 72 | 1-0 |
| Subj. Våt manövrering p | betygsatt | 17,6% | betygsatt | 1-0 |
| Våt cirkel s | 12,1 | 3,4% | 12,53 | 2-0 |
| Rak vattenplaning km/h | 82,65 | 2,1% | 84,27 | 2-4 |
| Böjd vattenplaning m/sec2 | 4,3 | 5,9% | 4,07 | 5-0 |
| Snö Winter I cept RS3 före | ||||
| Snöbromsning m | 17,6 | 0,6% | 17,93 | 2-2 |
| Snögrepp s | 5,1 | 3,9% | 4,9 | 0-1 |
| Snögrepp N | 1 814 | 0,1% | 1 792 | 4-1 |
| Väghållning på snö s | 91,35 | 1,3% | 89,95 | 0-2 |
| Väghållning på snö (km/h) | 53,2 | 2,3% | 54,4 | 0-1 |
| Subj. Väghållning på snö p | betygsatt | 11,1% | betygsatt | 0-1 |
| Snöcirkel ms/2 | 4,59 | 0,7% | 4,56 | 1-0 |
| Snöslalom m/sec2 | 3,69 | 2,4% | 3,78 | 0-1 |
| Is Winter I cept RS3 före | ||||
| Isbromsning m | 21,7 | 4,6% | 20,7 | 0-2 |
| Komfort Lika | ||||
| Subj. Komfort p | betygsatt | 11,1% | betygsatt | 1-0 |
| Buller dB | 72,05 | 0,4 dB | 71,67 | 2-3 |
| Prisvärde Lika | ||||
| Slitage km | 31 177 | 14,5% | 35 647 | 1-3 |
| Rullmotstånd kg / t | 7,97 | 7,9% | 8,66 | 3-0 |
| Bränsleförbrukning l/100km | 5,63 | 1,7% | 5,73 | 2-0 |
| Nötningsmotstånd mg/km/t | 99,5 | 20,3% | 79,03 | 0-3 |
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade.
Mot varandra i 6 tester, 2022 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Blizzak LM005 | Testfält | Winter I cept RS3 |
|---|---|---|---|
| ADAC:s vinterdäckstest 2026 - 185/65 R15 | P8 av 16 | P3 av 16 | |
| 2024 Helårs- och vinterdäckstest | P1 av 10 | P5 av 10 | |
| 2023 ADAC 16 tums däcktest | P6 av 16 | P5 av 16 | |
| 2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest | P15 av 15 | P7 av 15 | |
| 2022 Auto Bild vinterdäckstest | P6 av 20 | P7 av 20 | |
| 2022/23 Tyre Reviews Vinterdäckstest | P1 av 9 | P3 av 9 |
Blizzak LM005 mot Winter I cept RS3: dina frågor
Är Bridgestone Blizzak LM005 eller Hankook Winter I cept RS3 det bättre däcket?
Bridgestone Blizzak LM005 och Hankook Winter I cept RS3 har mötts i 6 oberoende tester och ställningen är lika, 3-3. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Blizzak LM005 8,9 och Winter I cept RS3 8,8 av 10.
Vilket är bäst på vått, Blizzak LM005 eller Winter I cept RS3?
Blizzak LM005 ledde 20 av de 25 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,5 % kortare på vått över 6 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Blizzak LM005 ledde 8 av de 10 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1 % kortare på torrt över 6 tester.
Vilket är bäst på snö?
Winter I cept RS3 ledde 9 av de 18 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt körde varvet 1,3 % snabbare på snöhandlingbanan över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Blizzak LM005 hade 7,9 % lägre rullmotstånd (3 tester) och drog 1,7 % mindre bränsle (3 tester); Winter I cept RS3 höll 14,5 % längre i slitagetesterna (4 tester) och tappade 20,3 % mindre gummi i nötningstestet (3 tester). Ägarna ger slitaget 5,9/10 för Blizzak LM005 och 7,6/10 för Winter I cept RS3.
Vilket är tystare och bekvämare?
Ägarna ger komforten 7,5/10 för Blizzak LM005 och 6,7/10 för Winter I cept RS3.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Blizzak LM005 73 % från 115 omdömen och Winter I cept RS3 77 % från 28. 56 % av dem som kör Blizzak LM005 skulle köpa det igen, mot 74 % för Winter I cept RS3.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var Blizzak LM005 det dyrare däcket i 5 av dem, med 18,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Blizzak LM005 tillverkas i 165 dimensioner (14 till 22 tum) och Winter I cept RS3 i 46 (14 till 17 tum). 38 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Blizzak LM005 klass A för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Winter I cept RS3 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot 
Bridgestone Blizzak 6 mot Hankook Winter I cept RS3
6-2 i 8 gemensamma tester
mot
Continental WinterContact TS 870 mot Hankook Winter I cept RS3
10-0 i 10 gemensamma tester
mot
Bridgestone Blizzak LM005 mot Continental WinterContact TS 870
4-6 i 11 gemensamma tester
mot
Goodyear UltraGrip Performance 3 mot Hankook Winter I cept RS3
11-2 i 13 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Hankook Winter i cept evo3
8-5 i 14 gemensamma tester
mot 
Bridgestone Blizzak LM005 mot Michelin Pilot Alpin 5
5-10 i 16 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Vredestein Wintrac
6-0 i 6 gemensamma tester
mot 
Hankook Winter I cept RS3 mot Kumho Winter Craft WP52
4-1 i 5 gemensamma tester
Alla tester med Bridgestone mot Hankook → Alla jämförelser → Jämför tre eller fler däck →
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.