Falken EUROALL SEASON AS210 mot Michelin CrossClimate 2
- TR-betyg
- 8,1/10
- Ägarna säger
- 80% · 33
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- 80% · 173
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 6 gånger och EUROALL SEASON AS210 två gånger. EUROALL SEASON AS210 höll 13 % längre i slitagetesterna; CrossClimate 2 hade 17,5 % lägre rullmotstånd.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Michelin CrossClimate 2 om du regelbundet möter kalla temperaturer, snö/is, eller om du prioriterar maximal säkerhetsmarginal vid torr bromsning, aquaplaning utrymme och effektivitet - det är det mer "allt-i-ett" premiumalternativet trots det höga priset. Välj Falken EUROALL SEASON AS210 om dina vintrar är milda och du vill ha starka beteenden på blöta vägar till en betydligt lägre initial kostnad; det är ett smart budgetvänligt all-season, men med tydliga kompromisser i torr bromsning, djupvinterkapacitet och vanligtvis rullmotstånd.
Där EUROALL SEASON AS210 är starkare
- Stark prestanda på blöta vägar för pengarna, leder ofta blöta broms- och hanteringstester (t.ex. 2024 SUV blöt hantering 77 mot 74,2 km/h)
- Konkurrenskraftiga blöta kurvmetrikar (blöt cirkel/böjd aquaplaning ofta före CrossClimate 2)
- Lägre inköpspris och starka värdesiffror i flera tester (ofta ~20-32 % billigare)
Där CrossClimate 2 är starkare
- Bäst i klassen för torr bromsning i alla delade tester (8/8 vinster), ofta med en betydande fördel i bromssträcka
- Tydligt starkare vinterkapacitet överlag: konsekvent bättre snötraktion/hantering och vanligtvis bättre snöbromsning
- Generellt högre motstånd mot aquaplaning i rak linje (noterbart ett stort gap i 2024 års SUV-test: 91 mot 78 km/h)
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
EUROALL SEASON AS210 vs CrossClimate 2 i korthet
| Kategori | EUROALL SEASON AS210 | Skillnad | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester8 gemensamma tester | 2 | 6 | |
| Torrt14 mätningar | 1 | CrossClimate 2 bromsade 9,6 % kortare på torrt (8 tester) | 12 |
| Vått28 mätningar | 17 | EUROALL SEASON AS210 behöll 3,6 % mer grepp vid vattenplaning i kurva (4 tester) | 11 |
| Snö20 mätningar | 0 | CrossClimate 2 var 10 % snabbare i snötraktionstestet (2 tester) | 19 |
| Is1 mätning | 0 | 1 | |
| Komfort8 mätningar | 1 | CrossClimate 2 var 0,9 dB tystare (5 tester) | 7 |
| Prisvärde12 mätningar | 2 | CrossClimate 2 hade 17,5 % lägre rullmotstånd (5 tester) | 10 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 8,1/10 | CrossClimate 2 leder med 1,4 | 9,5/10 |
| Ägarbetyg33 och 173 recensioner | 80% | För jämnt för att avgöra | 80% |
| Skulle köpa igenandel av ägarna | 84% | EUROALL SEASON AS210 leder med 11 procentenheter | 73% |
| Prisi de 5 tester som angav priser | Billigare | CrossClimate 2 var dyrare i 5 av 5 | +25,4 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 93 | 59 dimensioner tillverkas i båda | 116 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 8 tester, 2021 till 2024
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | EUROALL SEASON AS210 | Testfält | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| 2024 Minivan / SUV All Season däcktest | P9 av 12 | P1 av 12 | |
| 2024 ADAC All Season däcktest | P7 av 16 | P4 av 16 | |
| 2023 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P7 av 10 | P1 av 10 | |
| 2022 Auto Bild All Season däcktest | P8 av 15 | P9 av 15 | |
| 2022 All Seasons däckmarknadsöversikt | P11 av 35 | P3 av 35 | |
| 2022/23 Tyre Reviews All Seasons däcktest | P6 av 10 | P1 av 10 | |
| 2021 Auto Bild All Season däcktest | P5 av 16 | P7 av 16 | |
| 2021 All Seasons däckmarknadsöversikt | P5 av 32 | P1 av 32 |
Prestandaprofil
20 mätningar från de 8 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
EUROALL SEASON AS210
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 8 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
EUROALL SEASON AS210
Leder inte i någon kategori
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Där ägarna ger vart och ett högre betyg
EUROALL SEASON AS210
CrossClimate 2
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Ägarna ger EUROALL SEASON AS210 80 % från 33 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Varje axel är en fråga som ägarna betygsätter av 10; recensionerna granskas för hand innan de publiceras.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | EUROALL SEASON AS210 | Skillnad | CrossClimate 2 | Segrar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,35 | 9,6% | 39,13 | 0-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | 0,4% | 77,7 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92,93 | 0,2% | 93,13 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | = | betygsatt | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44,14 | 0,4% | 44,38 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38,9 | 5,4% | 41,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78,54 | 1,5% | 79,69 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74,7 | 2,6% | 72,77 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 2,2% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,05 | 1,6% | 14,29 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82,97 | 4,2% | 86,4 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,89 | 3,6% | 3,81 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24,87 | 4,1% | 23,82 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,15 | 10% | 5,54 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 398 | 9,5% | 2 579 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 103,1 | 5,6% | 97,12 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51,87 | 3,8% | 53,9 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 8,7% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,17 | 14,9% | 4,79 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20,5 | 3,4% | 19,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| betygsatt | 6,5% | betygsatt | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,88 | 0,9 dB | 71 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 472 | 8,4% | 3 975 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48 404 | 13% | 42 749 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,93 | 17,5% | 7,35 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 2% | 5,49 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16,3 | 12,3% | 14,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74 | 29,7% | 52 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får EUROALL SEASON AS210 8,1 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
| EUROALL SEASON AS210 | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 49 | Torrt | 95 | ||
| 71 | Vått | 75 | ||
| 9 | Komfort | 82 | ||
| 38 | Prisvärde | 84 | ||
| 48 | Snö | 94 | ||
| 30 | Is | 47 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| EUROALL SEASON AS210 | Kategori | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Torrgrepp | 8,6 | ||
| 8,5 | Våtgrepp | 7,9 | ||
| 7,8 | Vägkänsla | 7,6 | ||
| 8,2 | Väghållning | 7,5 | ||
| 8,7 | Slitage | 8,4 | ||
| 7,8 | Komfort | 8,3 | ||
| 8,1 | Snögrepp | 8,4 | ||
| 7,2 | Isgrepp | 7,5 | ||
Ägarna ger EUROALL SEASON AS210 80 % från 33 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
Falken EUROALL SEASON AS210
- 80%från 33 omdömen
- 84%skulle köpa igen
- 478 957 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Med ett genomsnittligt ägarbetyg på 75,5 % (24 positiva mot 3 negativa) anser de flesta ägare att Falken EUROALL SEASON AS210 ger ett tryggt och pålitligt grepp, särskilt på torrt och blött underlag. Komfort och slitagetakter berömms också ofta, med flera som rapporterar långsam slitage över högre körsträckor och en generellt bekväm körning. De främsta nackdelarna är blandade åsikter om vägbrus (nästan jämnt fördelat) och, för ungefär en av fem ägare, märkbart högre rullmotstånd som påverkar bränsleekonomin; en mindre grupp nämner också en något vag styrkänsla, särskilt under varmare förhållanden.
- Starkt grepp på torrt underlag
- Tryggt grepp på blött underlag
- Bekväm, följsam körning
- Lång livslängd på slitbanan för en helårsdäck
- Märkbart högre rullmotstånd / bränsleförbrukning
- Vägbrus kan vara störande för vissa
- Styrkänslan kan vara lite vag
Sammanfattat av AI från 28 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 33 omdömen om EUROALL SEASON AS210Dessa däck håller verkligen vägen bra och har presterat ganska bra i alla väder och efter 16 000 miles är de fortfarande på 5 mm, men de är väldigt bullriga och har ett högt rullmotstånd, vilket är mycket märkbart på min Skoda Citigo. Jag har ingen tvekan om att de skulle vara okej på en mycket större och kraftfullare bil, mitt nästa däckset skulle inte vara året runt-däck.
Michelin CrossClimate 2
- 80%från 173 omdömen
- 73%skulle köpa igen
- 3 880 996 kmkörda av dem som lämnat omdöme
Ägare betygsätter generellt Michelin CrossClimate 2 högt, och berömmer oftast dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden med enastående snötraktion och starkt grepp på både torrt och blött underlag för en helårsdäck. Komforten rapporteras vanligtvis som mycket bra och en betydande minoritet tycker också att den är tyst, även om vägbrus är ett återkommande samtalsämne med ungefär en av åtta ägare som klagar på att den kan surra eller bullra. Den främsta konsekventa nackdelen är effektiviteten: omkring en av sju ägare rapporterar om märkbart sämre bränsleekonomi/EV-räckvidd (rullmotstånd). En mindre men betydande grupp kritiserar också förtroendet för hantering på blött underlag, särskilt när den pressas, även om greppet i rak linje på blött underlag och motståndet mot aquaplaning tenderar att ses positivt.
- Utmärkt snötraktion och vintertrygghet
- Starkt grepp och dragkraft på torrt underlag
- Självsäkert grepp på blött underlag vid vardaglig körning
- Bra åkkomfort över längre sträckor
- Märkbart tapp i bränsleekonomi/EV-räckvidd (högre rullmotstånd)
- Blött grepp kan kännas nervöst eller sakna förtroende vid kurvtagning/bromsning
- Kan vara högre ljudnivå än förväntat på vissa ytor eller i hög hastighet
Sammanfattat av AI från 153 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 173 omdömen om CrossClimate 2Efter 2 heta somrar är däcken farliga på blöta och kalla,
Det uppskattades faktiskt mycket eftersom jag kör dem på en GR Yaris mestadels på helgerna på natten i snöfall, men normal användning skulle vara mycket, mycket farlig.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 93 dimensioner av EUROALL SEASON AS210 och 116 av CrossClimate 2, varav 59 tillverkas i båda.
| Kategori | EUROALL SEASON AS210 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 93 dimensioner, 13 till 20 tum | 116 dimensioner, 15 till 22 tum |
| Tillverkas i båda | 59 dimensioner 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16och 47 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B71%C29% | B81%C19% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | D56%C44% | C55%B33%D11%A1% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-72 dB B95%A5% | 69-73 dB B78%A22% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 120 av 120 | 176 av 176 |
| På marknaden sedan | - | 2020 |
| Ersatte | Falken EUROALL SEASON AS200 (2017) | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Ersatt av | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Utmärkelser | - | Vinnare: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Vinnare: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Pris i de gemensamma testerna | CrossClimate 2 var det dyrare däcket i 5 av de 5 tester som angav priser, med 25,4 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Både Falken EUROALL SEASON AS210 och Michelin CrossClimate 2 ligger i samma "premium-touring all-season" kategori, men de delade testdata visar att de är inställda med mycket olika prioriteringar. I 8 överlappande professionella tester (flera storlekar och fordon) beter sig CrossClimate 2 upprepade gånger som en specialist på torra och vinterförhållanden, medan AS210 tenderar att glänsa mest när vägen är blöt och temperaturerna är milda.
Det som gör denna jämförelse intressant är att Falken ofta visar verkligt starka siffror för blöta varv (blöt hantering/cirkel och ibland blöt bromsning), men den ger konsekvent bort en betydande säkerhetsmarginal vid torr bromsning och kan vanligtvis inte matcha Michellins snötraktion/hanteringskapacitet. Lägg till pris- och effektivitetsskillnader (Falken billigare; Michelin lägre rullmotstånd), så blir beslutet mindre en fråga om "vilken är bäst" och mer en fråga om vilka förhållanden som är viktigast för din körning.
Slutsats
Genom att titta på mönstret av resultat är Michelin CrossClimate 2 den mer kompletta högpresterande all-season i de områden som starkast korrelerar med säkerhet och säsongsövergripande förtroende: den vann torr bromsning i alla 8 delade dataset (ofta med ~8-13 %, t.ex. 47,7 m mot 41,7 m i 2024 års SUV-test och 44,1 m mot 39,5 m i ADAC), och den är upprepade gånger den starkare vinterdäcket (snötraktion/hantering och vanligtvis snöbromsning). Den tenderar också att ge bättre utrymme för aquaplaning i rak linje (t.ex. 78 mot 91 km/h i 2024 års SUV-test), plus lägre rullmotstånd i de delade testerna, vilket är användbart för bränsleekonomi/EV-räckvidd.
Falken EUROALL SEASON AS210:s fall är enkelt: det är ofta mycket konkurrenskraftigt i de blöta hanteringsmetrikarna och överträffar ofta Michelin i blöt bromsning (5 kategorivinster mot Michellins 3), samtidigt som det kraftigt undercutar på pris (vanligtvis ~18-32 % billigare i de listade testerna). Kompromissen är att det upprepade gånger saknar Michellins torra stoppkraft och snö "laterala" förtroende; flera rapporter flaggar också för begränsade aquaplaning säkerhetsreserver och svagare snöledning vid gränsen.
Praktisk slutsats: om du vill ha det bästa enskilda däcket för blandade klimat - inklusive verklig vinteranvändning - och du värdesätter säkerhetsmarginaler vid torr bromsning och effektivitet, så rättfärdigar CrossClimate 2 sitt premium. Om dina vintrar är milda och du främst vill ha starkt beteende på blöta vägar till ett mycket lägre inköpspris, är AS210 värdealternativet - acceptera bara de större kompromisserna i torr bromsning, djup snökapacitet och (ofta) rullmotstånd.
EUROALL SEASON AS210 mot CrossClimate 2: dina frågor
Är Falken EUROALL SEASON AS210 eller Michelin CrossClimate 2 det bättre däcket?
I de 8 oberoende tester som körde båda däcken slutade Michelin CrossClimate 2 före 6 gånger och EUROALL SEASON AS210 två gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får EUROALL SEASON AS210 8,1 och CrossClimate 2 9,5 av 10.
Vilket är bäst på vått, EUROALL SEASON AS210 eller CrossClimate 2?
EUROALL SEASON AS210 ledde 17 av de 28 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt behöll 3,6 % mer grepp vid vattenplaning i kurva över 4 tester.
Vilket är bäst på torrt?
CrossClimate 2 ledde 12 av de 14 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 9,6 % kortare på torrt över 8 tester.
Vilket är bäst på snö?
CrossClimate 2 ledde 19 av de 20 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt var 10 % snabbare i snötraktionstestet över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
EUROALL SEASON AS210 höll 13 % längre i slitagetesterna (3 tester); CrossClimate 2 hade 17,5 % lägre rullmotstånd (5 tester) och drog 2 % mindre bränsle (2 tester). Ägarna ger slitaget 8,7/10 för EUROALL SEASON AS210 och 8,4/10 för CrossClimate 2.
Vilket är tystare och bekvämare?
CrossClimate 2 var 0,9 dB tystare (5 tester). Ägarna ger komforten 7,8/10 för EUROALL SEASON AS210 och 8,3/10 för CrossClimate 2.
Vad säger ägarna?
Ägarna ger EUROALL SEASON AS210 80 % från 33 omdömen och CrossClimate 2 80 % från 173. 84 % av dem som kör EUROALL SEASON AS210 skulle köpa det igen, mot 73 % för CrossClimate 2.
Vilket är dyrare?
I de 5 tester som angav priser var CrossClimate 2 det dyrare däcket i 5 av dem, med 25,4 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
EUROALL SEASON AS210 tillverkas i 93 dimensioner (13 till 20 tum) och CrossClimate 2 i 116 (15 till 22 tum). 59 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har EUROALL SEASON AS210 klass B för vått grepp och D för rullmotstånd i de flesta dimensioner; CrossClimate 2 har B och C.
Fler jämförelser med de här däcken
mot
Continental AllSeasonContact 2 mot Michelin CrossClimate 2
8-4 i 13 gemensamma tester
mot
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Michelin CrossClimate 2
7-19 i 26 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 i 12 gemensamma tester
mot
Hankook iON FlexClimate mot Michelin CrossClimate 2
2-0 i 2 gemensamma tester
mot
Bridgestone Turanza All Season 6 mot Michelin CrossClimate 2
8-5 i 15 gemensamma tester
mot 
Michelin CrossClimate 2 mot Nexen N Blue 4Season 2
8-0 i 8 gemensamma tester
mot
Kleber Quadraxer 3 mot Michelin CrossClimate 2
1-9 i 10 gemensamma tester
mot
Hankook Kinergy 4S2 mot Michelin CrossClimate 2
6-9 i 16 gemensamma tester
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.
Diskussion