Menu

Dunlop All Season 2 vs Nexen N Blue 4Season 2

Detta däck jämför två vanliga året-runt-alternativ med olika prioriteringar: Dunlops All Season 2 som ett premiumalternativ för touring kontra Nexens N Blue 4Season 2 som ett prisvärt touringdäck. I tre delade tester (2024-2025) placerar Dunlop sig konsekvent högre totalt sett, drivet av starka prestanda på vått underlag, vattenplaningsmotstånd och enastående livslängd. Nexen kämpar tillbaka med upprepade gånger kortare bromssträckor på torrt underlag och utmärkt vinteregenskaper – särskilt på is och snö – plus en tystare rullprofil och något lägre bränsleförbrukning. Avvägningen är svagare vattenplaningsmotstånd och markant lägre beräknad körsträcka, faktorer som kan uppväga dess poängvinster i specifika kategorier beroende på klimat och användning.
All-Season-2 VS N-Blue-4Season-2

Testresultat

Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!

Sammanfattning av tre totala tester som jämför båda däcken direkt
Trötta Testvinster Prestanda
Dunlop All Season 2 tre
tre vinster

Även om det kan se ut som att Dunlop All Season 2 är bättre än Nexen N Blue 4Season 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.

Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.

Key Strengths

  • Överlägsen våtkontroll: bättre bromsförmåga på vått underlag i 2/3 tester
  • Klassledande motståndskraft mot vattenplaning (rak och kurvig)
  • Exceptionell livslängd och låg nötning (stor fördel med slitage)
  • Högre värde över livscykeln (lägre kostnad per 1 000 km)
  • Genomgående kortare bromssträckor på torrt underlag
  • Utmärkt vintergrepp (snögrepp/bromsning; bäst i test på isbromsning)
  • Lägre externt buller
  • Liten fördel i bränsleförbrukning

Dry Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under tre dry braking tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 stoppade fordonet på 5.56% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
42.43M
Nexen N Blue 4Season 2
40.07M
Dry braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Dry Braking: Nexen N Blue 4Season 2

Dunlop All Season 2
41.6M (+2.2M)
Nexen N Blue 4Season 2
39.4M
Dunlop All Season 2
43.2M (+2.6M)
Nexen N Blue 4Season 2
40.6M
Dunlop All Season 2
42.5M (+2.3M)
Nexen N Blue 4Season 2
40.2M

Wet Braking

Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 5.21% kortare sträcka än Nexen N Blue 4Season 2.

Dunlop All Season 2
46.73M
Nexen N Blue 4Season 2
49.3M
Wet braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
57.3M
Nexen N Blue 4Season 2
61.4M (+4.1M)
Dunlop All Season 2
33.7M (+0.1M)
Nexen N Blue 4Season 2
33.6M
Dunlop All Season 2
49.2M
Nexen N Blue 4Season 2
52.9M (+3.7M)

Wet Braking - Concrete

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 stoppade fordonet på 1.95% kortare sträcka än Nexen N Blue 4Season 2.

Dunlop All Season 2
40.2M
Nexen N Blue 4Season 2
41M
Wet braking on Concrete in meters, lägre är bättre

Bäst i Wet Braking - Concrete: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
40.2M
Nexen N Blue 4Season 2
41M (+0.8M)

Straight Aqua

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 flöt vid en 4.78% högre hastighet än Nexen N Blue 4Season 2.

Dunlop All Season 2
75.3Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
71.7Km/H
Float Speed in Km/H, högre är bättre

Bäst i Straight Aqua: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
75.3Km/H
Nexen N Blue 4Season 2
71.7Km/H (-3.6Km/H)

Curved Aquaplaning

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 slirade ut vid en 26.92% högre hastighet än Nexen N Blue 4Season 2.

Dunlop All Season 2
2.6m/sec2
Nexen N Blue 4Season 2
1.9m/sec2
Remaining lateral acceleration, högre är bättre

Bäst i Curved Aquaplaning: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
2.6m/sec2
Nexen N Blue 4Season 2
1.9m/sec2 (-0.7m/sec2)

Snow Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 stoppade fordonet på 2.17% kortare sträcka än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
9.2M
Nexen N Blue 4Season 2
9M
Snow braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Snow Braking: Nexen N Blue 4Season 2

Dunlop All Season 2
9.2M (+0.2M)
Nexen N Blue 4Season 2
9M

Snow Traction

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 hade 1.2% bättre snötgrepp än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
246N
Nexen N Blue 4Season 2
249N
Pulling Force in Newtons, högre är bättre

Bäst i Snow Traction: Nexen N Blue 4Season 2

Dunlop All Season 2
246N (-3N)
Nexen N Blue 4Season 2
249N

Ice Braking

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 stoppade fordonet 4.05% kortare än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
14.8M
Nexen N Blue 4Season 2
14.2M
Ice braking in meters, lägre är bättre

Bäst i Ice Braking: Nexen N Blue 4Season 2

Dunlop All Season 2
14.8M (+0.6M)
Nexen N Blue 4Season 2
14.2M

Noise

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 mätte 1.8% tystare än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
72.4dB
Nexen N Blue 4Season 2
71.1dB
External noise in dB, lägre är bättre

Bäst i Noise: Nexen N Blue 4Season 2

Dunlop All Season 2
72.4dB (+1.3dB)
Nexen N Blue 4Season 2
71.1dB

Wear

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 beräknas täcka 33.97% miles innan 1,6 mm uppnås än Nexen N Blue 4Season 2.

Dunlop All Season 2
62700KM
Nexen N Blue 4Season 2
41400KM
Predicted tread life in KM, högre är bättre

Bäst i Wear: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
62700KM
Nexen N Blue 4Season 2
41400KM (-21300KM)

Value

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 visade sig ha ett 21.91% bättre värde baserat på pris/1000 km än Nexen N Blue 4Season 2.

Dunlop All Season 2
1.96Price/1000
Nexen N Blue 4Season 2
2.51Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, lägre är bättre

Bäst i Value: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
1.96Price/1000
Nexen N Blue 4Season 2
2.51Price/1000 (+0.55Price/1000)

Fuel Consumption

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 använde 1.75% mindre bränsle än Dunlop All Season 2.

Dunlop All Season 2
5.7l/100km
Nexen N Blue 4Season 2
5.6l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, lägre är bättre

Bäst i Fuel Consumption: Nexen N Blue 4Season 2

Dunlop All Season 2
5.7l/100km (+0.1l/100km)
Nexen N Blue 4Season 2
5.6l/100km

Abrasion

Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Dunlop All Season 2 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Dunlop All Season 2 släppte ut 32.47% mindre partikelslitage än Nexen N Blue 4Season 2.

Dunlop All Season 2
52mg/km/t
Nexen N Blue 4Season 2
77mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), lägre är bättre

Bäst i Abrasion: Dunlop All Season 2

Dunlop All Season 2
52mg/km/t
Nexen N Blue 4Season 2
77mg/km/t (+25mg/km/t)

Recensioner från riktiga förare

Dunlop All Season 2 Driver Reviews

Förare av Dunlop All Season 2 rapporterar en starkt positiv upplevelse överlag, med enastående våtgrepp och betryggande prestanda året runt. Många lyfter fram utmärkt slitbanelivslängd och övergripande säkerhet/förtroende, och vissa kallar det till och med för det bästa däcket de har ägt. En minoritet noterar förhöjt buller eller gnisslande ljud, och några blandade kommentarer förekommer om sportig/torr väghållning, men dessa är inte utbredda.

Baserat på 6 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 78%

Nexen N Blue 4Season 2 Driver Reviews

Förare av Nexen N Blue 4Season 2 rapporterar en stark allroundbil med enastående snö- och isgrepp, en mycket tyst och bekväm körning och solida prestanda i typiska torra och våta förhållanden. Många lyfter fram utmärkt värde och till och med förbättrad bränsleekonomi. En minoritet noterar att torrt/vått grepp ibland kan kännas bara medelmåttigt och att greppet i tungt stillastående vatten inte är klassledande, men den övergripande nöjdheten är hög.

Baserat på 8 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 85%

Bästa recensionen för Dunlop All Season 2
Given 74% 215/45 R17 på mostly country roads i 2,000 spirited miles
Prisvärt däck, förväntade sig bättre med våtgrepp och vattenplaning. Bra på torra men inte så bra på våta/fuktiga vägar, gillar att understyra, måste se hur de är i snö och is!
Hjälpsam 1052 - däck recenserat den October 24, 2024
Visa alla Dunlop All Season 2 recensioner från förare >>
Bästa recensionen för Nexen N Blue 4Season 2
Given 99% 205/60 R16 på i 15,000 miles
Perfekt däck för alla förhållanden....
Hjälpsam 929 - däck recenserat den December 15, 2023
Visa alla Nexen N Blue 4Season 2 recensioner från förare >>

Slutsats

Sammantaget är Dunlop All Season 2 den mer kompletta prestandan: bättre bromsning på vått underlag, betydligt starkare motståndskraft mot vattenplaning i raka och kurvor, och en stor fördel vad gäller slitage och nötning som förbättrar det långsiktiga värdet. Dess testplaceringar (3/3 fördelar totalt) och kostnadsfördel per 1000 km förstärker den som det säkrare alternativet för pendling i blandat väder och långa årliga körsträckor. Nexen N Blue 4Season 2 är övertygande för förare som prioriterar korta torrstopp och ett säkert vintergrepp, inklusive isbromsning av högsta klass, plus lägre kupébuller och marginellt bättre bränsleförbrukning. Dess brister i vattenplaning och mycket kortare beräknade körsträcka (−51 % jämfört med Dunlop i ADAC) begränsar dock dess attraktionskraft vid frekvent regn eller för användare med långa körsträckor. Välj baserat på klimat: vått/tungt och långväga = Dunlop; torr/kall stadskörning med frekvent snö/is = Nexen.
Key Differences
  • Totalranking: Dunlop leder i alla tre delade tester
  • Torrbromsning: Nexen kortare stopp (t.ex. −6 % i ADAC, −5 % i översikterna 2024/2025)
  • Bromsning på vått underlag: Dunlop kortare i 2/3 tester (typisk ≈7 % fördel)
  • Vattenplaning: Dunlop markant bättre (kurvigt +36,8 %; rakt +5 %)
  • Vinter: Nexen starkare på snö/is (isbromsning −4%; snögrepp/bromsning marginella vinster)
  • Hållbarhet/värde: Dunlops betydligt längre körsträcka (+51 %) och lägre nötning; bättre pris per 1 000 km
Dunlop All Season 2

Totalvinnare: Dunlop All Season 2

Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Dunlop All Season 2 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Dunlop All Season 2 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Nexen N Blue 4Season 2 Toppjämförelser

Inga andra jämförelser tillgängliga för detta däck.

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.