De sämsta däcken någonsin. Jag bytte dem efter en vinter.
Min dotter har R3 på sin CRV, de fungerar bra.
Bästa däcken för Toyota 4runner
Förare av Toyota 4runner har lämnat 24 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 868 590 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 24ägaromdömen
- 868 590 kmkörda på dem
- 17olika däck betygsatta
- 62%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Hela säsongen | Dunlop Grandtrek AT20 5,7 | 44% från 3 recensioner | Goodyear Vector All Season 4 Bästa året-runt-däck |
| Sommar | Bridgestone Dueler HT 684 7,3 | 56% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Toyota 4runner-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Toyota 4runner
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Toyota 4runner för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen för Toyota 4runner är Dunlop Grandtrek AT20 - 44% från 3 förarrecensioner över 41 843 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Dunlop Grandtrek AT20
|
44% | 3 | 41 843 km | 5,7 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Toyota 4runner är Bridgestone Dueler HT 684 - 56% från 3 förarrecensioner över 156 106 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Dueler HT 684
|
56% | 3 | 156 106 km | 7,3 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Toyota 4runner
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Toyota 4runner-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 265/70 R17, 265/65 R17 och 275/70 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Hela säsongen i den här bilens dimensioner är Hankook Kinergy 4S 2 X, med 9,2 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota 4runner-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Kinergy 4S 2 X
|
9,2 | 265/65 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental TerrainContact AT
|
8,9 | 265/70 R17 | 1 |
| 3 |
Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
|
8,9 | 265/65 R17 | Bli först → |
| 4 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | 265/70 R17, 265/65 R17 | Bli först → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
|
8,5 | 265/65 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear EfficientGrip 2 SUV, med 8,9 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota 4runner-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
|
8,9 | 265/65 R17 | Bli först → |
| 2 |
Kumho Ecsta PS71 SUV
|
8,5 | 265/65 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Toyota 4runner-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Continental Winter Contact TS 850 P SUV vårt högst betygsatta, med 9,1 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Toyota 4runner-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | 265/65 R17 | Bli först → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
|
9 | 265/65 R17 | Bli först → |
| 3 |
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
|
8,7 | 265/70 R17, 265/65 R17 | Bli först → |
| 4 |
Pirelli Scorpion Winter
|
8,6 | 265/65 R17 | Bli först → |
| 5 |
Hankook Winter i cept evo 3 X
|
8,6 | 265/65 R17 | Bli först → |
| 6 |
Nokian WR SUV 3
|
8,5 | 265/70 R17, 265/65 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Toyota 4runner
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 12 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Dueler HT 684 | Sommar | 56% | 3 | 156 106 km |
| Dunlop Grandtrek AT20 | Hela säsongen | 44% | 3 | 41 843 km |
| Mickey Thompson Baja Boss AT | Hela säsongen | 83% | 2 | 112 654 km |
| Kumho Crugen HT51 | Hela säsongen | 77% | 2 | 104 607 km |
| Nokian Hakkapeliitta R3 Ersatt av Nokian Hakkapeliitta R5 | Vinter | 10% | 2 | 16 093 km |
Däckdimensioner som Toyota 4runner-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Toyota 4runner-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Dunlop Grandtrek AT20-däck är bara användbara när du kör på en torr väg. Om du bor i den ökenliknande sydvästra delen, aldrig kör i regn och aldrig åker i snö eller lera, är de okej. Om du någonsin åker till bergen, i regn, snöblandat regn eller snö, är dessa däck absolut farliga. Köp dem inte om det är fallet.
Jag blev av med dessa däck vid 32 000 km. Jag köpte BFGoodrich KO3. De är inte ens i samma universum. K03:orna är helt otroliga.
Det ironiska med k03-däcket, som är en miljon gånger bättre, är att de nästan har samma pris, vilket jag inte förstår.
Har haft KO2, Toyo AT3, Yokohama MT däck för jämförelse.
Vi kör mest på motorväg, drar en 6k släpvagn, helgerna är vi off-road.
Första intryck-
Förvänta dig en förlust av bränsleekonomi. Det här är tunga däck för en AT. Vi hade dessa på en 2 tum höjd 22' 4Runner - helt fruktansvärd bränsleekonomi. Nu har jag dessa på en 26' diesel halvton. Den nya lastbilen fick också en dipp i bränsleekonomin.
Fantastiska på väg, otroliga off-road, bra på grus, stabilt däck för att dra. Bästa däcket jag har haft hittills och jag kommer definitivt att köpa dem igen.
Utmärkt grepp på torra vägar, hanterar otroligt bra. Bromsningen överträffar också mina förväntningar.
Så är det inte på blöta vägar. Jag får mycket bakhjulssladd om jag inte försiktigt doserar gasen. Och sidotraktionen är nervkittlande. Jag har upplevt mycket sladd vid normal gaspådrag och när jag svänger (kurviga, kuperade vägar). Jag skulle ha vita knogar om jag var tvungen att bromsa hårt under blöta förhållanden.
De får ett stabilt A under torra förhållanden, ett C- i regnet och på blöta vägar. Offroad-erfarenheten har varit begränsad till grus-/jordstigar där de presterade mycket bra.
Dessa däck presterade bra i alla kategorier. Torrt grepp, blött, snö, is och rullmotstånd/mpg. Jag kan inte göra direkta jämförelser eftersom de var de första och enda däcken jag hade på min 4runner. Det är svårt att säga om det var däcken eller att köra mer försiktigt, men jag hittade aldrig eller överskred deras gränser, förlorade aldrig riktigt greppet och lyckades överträffa min förväntade mpg. Jag hade en genomsnitt på >20 mpg på en 20 år gammal upphöjd 4runner.
Jag körde dessa däck i ungefär 6 år och 35k miles. Jag bytte dem på grund av ålder, inte slitaget på mönstret. Det största klagomålet jag skulle ha är att mönstret på axlarna inte verkade ha full djupskärning eftersom mina axlar började bli slitna efter cirka 20-25k.
Som en rabatterad och billigare version av ett mer populärt Michelin-däck är de ett bra alternativ.
Fantastiskt däck. Ett måste för alla platser som fryser hela vintern. Man kör på snö och is nästan som om det vore torr asfalt. Dessa däck har hanterat många undvikande manövrar (flera rådjur och en överraskande vägkon) på torr asfalt, blöt asfalt och is, och vi har aldrig förlorat grepp och vi har aldrig kört på något. Den enda lilla nackdelen är att en del av greppet på is/snö försvinner efter flera år, men det är att förvänta. Sammanfattningsvis är de fantastiska däck att ha på vintern och i alla frysnings/snöförhållanden. Du kommer att vara glad att du hade dem.
Bra däck på väg. Har hanterat ganska bra på motorväg och i stadskörning under större delen av sin livslängd. Bekväm, tyst körning. Bra hantering. Inte det bästa greppet off-road eller i snö. Jag skulle inte lita på dem som vinterdäck. De har klarat av en del ganska tuffa skogsvägar, inklusive några med vassa stenar, utan att punktera, men inte med samma mängd grepp som du skulle få med ett mer aggressivt terrängdäck. De har också stött på mycket grus under sin livstid utan problem.
Jag köpte nyligen ett set av dessa däck (275/70R18) till min nya 4Runner TRD OffRoad 2026. Jag uppgraderade från OEM 265/70R18 efter att ha läst att de skulle passa utan att gnida mot en standard 4Runner. Jag köpte från Discount Tire i tron att jag skulle få bensinversionen, men noterade att den elektriska versionen levererades och bad DT att beställa om för att få bensinversionen. Tja, det visar sig att den elektriska versionen är den enda som tillverkas i denna storlek. Så jag gav dem en chans. På den positiva sidan... de ser fantastiska ut, är släta och nästan ljudlösa. Hittills har jag bara märkt en minimal minskning i MPG - kanske 1 mpg. Styrresponsen är mycket bättre än OEM Falcon AT3WA-versionen och Falcon AT4W som jag hade på mitt tidigare fordon. Jag tycker att komfortnivån på den elektriska versionen på en bensin 4Runner är bristfällig - mycket styv och skarpa stötar. Sannolikt för att denna version var designad för ett mycket tyngre fordon. Just nu funderar jag på att returnera dem och minska storleken till OEM 267/70R18 för att få bensinversionen - bara för komfortens skull. Jag gillar storleken 275 och alla andra positiva aspekter, inklusive utseendet, men... jag är inte säker på att jag kan leva med den stela körningen.
Har haft dessa däck sedan oktober 2025 och förväntat mig snö under vintern, men nästan ingenting kom. Ganska ovanligt för centrala/östra Washington. Så även om jag inte hann testa dem på snö/is, både på torrt och vått underlag, så slår de mina Open Country- och Duratrac-däck på alla sätt och vis. De är smidiga, bekväma och spårar bra. Tvekar inte alls vid vattenplaning. Jag skulle köpa dessa till 100 % igen (så länge de åldras som fint vin).
2019 Toyota 4Runner TRD premium
2019 Toyota 4Runner TRD premium
Dessa har varit fantastiska på min frus 2018 4Runner. Vi köpte dem 2020 och de kommer fortfarande att fungera bra här 2026. Jag förväntade mig cirka 85 000-105 000 miles med dem, men vi har kört över 85 000 miles nu och de har fortfarande alla lameller och bra mönsterdjup. Däcket blir inte "gammalt", det är inte slitet.
Jag kommer att leta efter något bättre i regn och is. Dessa är för hala, fyrhjulsdrift är ett måste på allt som is eller nyregn.
Jag kommer att titta på G3:orna eftersom de säger att de är mycket bättre i vått och på is, men jag är inte övertygad än.
Jag kommer att leta efter något bättre i regn och is. Dessa är för hala, fyrhjulsdrift är ett måste på allt som is eller nyregn.
Jag kommer att titta på G3:orna eftersom de säger att de är mycket bättre i vått och på is, men jag är inte övertygad än.
Kör du en Toyota 4runner?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.