Däcken användes på en SEAT LEON TDI mestadels på motorväg. Sommardäck för ett soligt land som Grekland fungerade perfekt. Självförtroende i alla situationer, särskilt vid hög hastighet i kurvor. Ekonomiskt sett skulle jag inte säga så, men det är inte min största oro, som alltid är säkerhet, särskilt att undvika alla typer av hinder.
Bästa däcken för SEAT Leon TDi SE 110
Förare av SEAT Leon TDi SE 110 har lämnat 6 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 160 966 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt SEAT Leon TDi SE 110. För helheten samlar sidan för SEAT Leon 401 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för SEAT Leon →
- 6ägaromdömen
- 160 966 kmkörda på dem
- 6olika däck betygsatta
- 86%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar SEAT Leon TDi SE 110
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en SEAT Leon TDi SE 110-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17 och 195/65 R15 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen SEAT Leon TDi SE 110-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | SEAT Leon TDi SE 110-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,7 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 3 |
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen SEAT Leon TDi SE 110-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | SEAT Leon TDi SE 110-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,6 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen SEAT Leon TDi SE 110-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | SEAT Leon TDi SE 110-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
|
9,4 | 195/65 R15 | Bli först → |
| 5 |
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som SEAT Leon TDi SE 110-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad SEAT Leon TDi SE 110-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag kör mina bilar på gränsen för det mesta utanför trafiken, jag går igenom ett antal somrar på ett år och byter till och med fram och tillbaka, så jag är en "pirtig förare".
Dessa verkar lika bra som Conti's hittills i komfort och stötdämpning (jag måste använda en icke adopterad väg på min pendling) och tar det straff jag ger dem (gropar i 30-40 mph).
Jag är inte säker på om det är sidoväggarna eller slitbanan, men bilen verkar något mer nervös vid snabba riktningsändringar jämfört med Conti, men inte på ett sätt som hindrar mig från att trycka eftersom de verkar progressiva och inte biter, även i det blöta.
I stående vatten och hårt väder har de varit lysande, bättre än Conti's.
De har också förbättrat min "varvtid" från min kompis hus till mitt, rakat en minut från mitt 11 minuters rekord jämfört med Conti, men det kan bero på att de är nya.
Om priserna förblir desamma, skulle jag rekommendera dessa som de bästa för din VAG Golf/Leon/A3 etc eftersom de är lika bra om inte bättre i vissa situationer, men 40% billigare
Bra poänger
-Mycket bra i det torra
-Mycket bra i det våta (inte så bra när det är 50% slitet)
-Lågt ljud
-Bra bränsleeffektivitet (jag får 50 mpg när jag kör förnuftigt)
Dåliga poäng
-Slitage - mina har gjort 22 000 på 12 månader och har fortfarande 3-4 mm men nu börjar det bli blött och de är inte i närheten av lika säkra på foten.
-Mjuka däckväggar - tenderar att rulla lite när de trycks runt hörn och som andra kollar jag hela tiden mitt däcktryck!
Sammantaget - inget dåligt däck - jag gillar grepp och det har belastningar i det torra - du kan trycka på däcket och det känns bra. Likaså i vått tillstånd har de bra grepp och du tenderar att veta vad gränserna går. Nu när de är på 3-4mm är de märkbart mindre greppvänliga på fuktiga vägar och kommer snart att bytas ut så jag har nytt gummi till vintersäsongen.
Har bara suttit på bilen 12m men har gått 22 000+ mil så faktiskt inte så illa. Jag vet att om jag körde bilen hårdare eller hade dem på en bil med högre specifikationer kunde du enkelt skrubba dem 10 000 miles. Det är en avvägning för grepp kontra slitage. Jag hade tidigare Goodrich G-Grip och de höll 33 000 mil men förmodligen inte lika greppiga men ändå väldigt bra i vått/torrt.
För pengarna är GY ett bra däck men om du är en pigg förare eller inte vill ha de bläckiga sidoväggarna kanske du vill ompröva.
Jag har en fwd TDI och ville bara ha prisvärda däck som skulle hålla sig på vägen i våta och torra förhållanden.
Jag brukade köra Goodrich G-Grip som jag tyckte var ganska bra (kunde få 30 000 m ur ett set). Bytte till Goodyears och tyckte att de var ok.
Positivt
Bra grepp i vått och torrt - känn dig säker på foten och förutsägbar
Mycket säker på stående vatten (låg risk för vattenplaning)
Bra bränsleekonomi (ca 50 mpg)
Mycket förutsägbart grepp
Negativt
Dålig slitage - c.22 000 miles
Mjuka sidoväggar så en del "wobble" i hastighet i kurvor
Mer benägna att punktera? Jag har haft 2 på 3 månader.
Min körning har ändrats från huvudvägar till fler landsvägar så det kan vara jobbigt att skylla på däcket för punkteringar. Båda var små naglar.
Slitagegraden och mer märkbart svagare sidoväggar kan bero på att jag pressar bilen lite mer på landsvägarna så återigen är det subjektivt.
Det finns alltid en avvägning mellan grepp och slitage så att du inte kan få allt.
Sammantaget är de inga dåliga däck. Jag känner mig trygg med att använda dem och om du är en pendlare och inte planerar att pressa dem för hårt så är de inget dåligt däck. Kanske inte det bästa för den mer frisinnade dirveren - men återigen, du får vad du betalar för!
Jag kommer förmodligen att byta till något med en starkare sidovägg (kan gå tillbaka till Goodrich om jag kan hitta dem).
Även i vått grepp greppar de bra men du kan fortfarande skjuta bilen men ändå ha kontroll, vilket verkligen gör dem till ett så bra däck i mina ögon. Jag har sagt till andra likasinnade förare att köpa dessa, det har de och de har också hållit fast vid dessa sedan dess. Fantastiskt däck!
Kör du en SEAT Leon TDi SE 110?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

