Jag har en Seat Leon Cupra R 265 hk från fabrik + modifieringar (jag vet inte hur många hk just nu). Jag har haft dem i över 950 mil, och jag tror att jag kan lämna en bra recension nu. Först och främst, när du köper däck måste du vara säker på att du köper rätt däck till din bil!! Det här steget är väldigt, väldigt viktigt! Vissa av dem har symbolen för BMW, vissa för VW, andra för Audi etc. Rätt symbol för din bil hittar du på GoodYears webbplats! Det är inte samma däck, även om de ser likadana ut och bara en symbol skiljer sig. Det kan ha stor inverkan på din prestanda om du köper fel märkesdäck. På torrt underlag är jag säker på att detta är det bästa UUHP-däcket. Anledningarna till det är få. För det första har GoodYear Super Sport bättre värmebeständighet än PS4S eller Continental Sport Contact 7. Detta däck tål mycket mer belastning utan att förlora prestanda eller feedback. PS4S eller SC7 överhettas mycket snabbare och de börjar förlora prestanda avsevärt. Dessutom slits PS4S eller SC7 hemskt när de överhettas, särskilt sidoväggarna gråter. GoodYear gjorde ett mycket bättre jobb här också. GoodYear har mycket bättre sidoväggar och det är väldigt viktigt om du kör på bana eller vägar med stenar på marken. De är starkare, och de har också fälgskydd. På torrt underlag har GoodYear helt enkelt fördelen, feedbacken och prestandan är helt enkelt på högsta nivå för UUHP-däck. På vått underlag är det en annan historia, SC7 är mycket bättre men oroa dig inte, det är inte som på is, SC7 är bara bättre på vått underlag, även GoodYear är bra på vått underlag. Bromsning: Jag tycker att SC7 är bättre här, men bara tills däcket börjar överhettas. Överhettade däck och inbromsning in i kurvor är inte för SC7 eller PS4S. Det kommer att döda dem, GoodYear är överlag bättre här också. På andra sidan är komforten lite bättre för PS4S, bara lite, men bäst på SC7. Ljudet är exakt samma situation. Slitage: Detta är ett UUHP-däck, jag hatar när folk köper dem och förutom från klibbiga däck håller de över 50-60 000 miles. Dessa däck är till för prestanda, inte för långa körsträckor, men om du kör under vanliga dagliga förhållanden, snabbare för att ha lite kul på öppen väg på helgerna kan du garanterat klara dig 48 000-80 000 miles utan utbränningsskador eller liknande. Allt beror på hur hårt du kör. Slutsatser: Om du vill ha bästa prestanda, feedback och prestanda är GoodYear helt enkelt bäst. Detta är det sportigaste UUHP-däcket du kan köpa. Om du är mer inne på komfortsidan men behöver prestanda, välj PS4S. SC7 är bäst om du har fler regniga dagar, som i Storbritannien till exempel. Om du bor i ett mycket varmt område, välj GoodYear. Dessutom är GoodYear, som tillverkas i Tyskland, av mycket bättre klass än i vissa andra fabriker på Balkan eller liknande. Var också försiktig med var du köper däck.
Bästa däcken för SEAT Cupra R
Förare av SEAT Cupra R har lämnat 3 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 45 866 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 1 Cupra R-varianter, listade längre ner.
- 3ägaromdömen
- 45 866 kmkörda på dem
- 3olika däck betygsatta
- 70%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar SEAT Cupra R
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en SEAT Cupra R-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 235/35 R19 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Vinter-däck
Ingen SEAT Cupra R-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | SEAT Cupra R-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Sommar-däck
Ingen SEAT Cupra R-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | SEAT Cupra R-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen SEAT Cupra R-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | SEAT Cupra R-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Däckdimensioner som SEAT Cupra R-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
SEAT Cupra R-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad SEAT Cupra R-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag tog på mig mitt säte leon cupra r och de skrämde ur mig allt. Torrt är ok men vått är så farligt att jag till och med trodde att jag skulle slå i väggen en gång, även om jag inte åkte för fort i kurvor som 50-60 km/h. Farligt i regn och rekommenderas inte. Kommer inte köpa igen.
Hade dessa däck i 19 500 mil, med 3-4 mm kvar på alla fyra. Så när det gäller slitage - väl imponerad.
Hade cupra från ny n kört jäkligt hårt. vått grepp gör att pirellis faller för mig
Hade cupra från ny n kört jäkligt hårt. vått grepp gör att pirellis faller för mig
Kör du en SEAT Cupra R?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.