Bästa däcken för Renault Clio III 1.2 55kW

Mycket dåligt däck speciellt torrt och jag bär det på en clio iii. äger dessa däck 2,5 år och 25 000 km och de är brända .

Jag läser allt det dåliga om dessa däck. Till alla som råkade ut för olyckor med dessa. Jag säger att du inte kan köra. Jag har kört dessa däck genom 2 tum vatten utan problem, de kändes som torra. Men om du kommer in i ett hörn snabbare än vanligt kommer dessa däck att visa sin svaghet. Det här är inget sportigt däck. För en liten bil är det ett rimligt val. Jag har dem i 5 år. De är fortfarande ok. Mycket liv i dem. Torrt grepp och bromsning är ok, jag hade några nödbromsningar och med ABS gjorde de det bra. Våtgrepp och bromsning är också ok, kändes säkert hela tiden. Kan inte säga för mycket om vägfeedback. För min ratt är konstgjord och jag känner inte av asfalten alls, även med helt nya Good Year UG 9-däck. När det gäller komforten går. De var fantastiska i början, mjuka och tysta. Nu, efter 5 år, blir de hårda och starkare. De är mycket bättre än Bridgestone B250 som kom fabriksmonterad på bilen. Nästa år kommer att köpa lite premium gummi. För då när jag köpte Fulda hade jag inte pengar till något bättre. Jag kommer att byta dem nästa år, eftersom asfaltytan i mitt land är mycket dålig och det skadar däcket. Mycket gropar, farthinder och höga trottoarkanter. Storleken på däcket på min bil är 165/65 R15. Så, om någon väljer dessa. De erbjuder mycket för en rimlig peng. En guldmellan. Ett råd. Kör säkert och dessa kommer att tjäna dig mycket väl.

Jag är imponerad än så länge..

Efter att ha skrubbat en ny uppsättning 4 på över 500 miles, blir greppet i vått och torrt hela tiden bättre - ger förutsägbart beteende på de flesta underlag, positiv bromskänsla.

inte mycket slitage. Mycket bra däck för min bil. Jag brukar köra sportigt och det är riktigt bekvämt. Här i Hellas har vi lite problem med skicket på våra vägar, så jag tror att det kan stå som en av de bästa däck för medelstor användning.

Vår fem år gamla Renault Clio Sport Estate 1,2 75bhp bensin hade bara kört 36 000 km sedan ny, men de ursprungliga Goodyear-däcken på framsidan var cirka 70 slitna. Det största problemet var att de spricker/försvann lite och r/h/s-fronten hade slitits lite på axeln på grund av antalet rondeller i Treviso-området. Bilen körs huvudsakligen endast på korta till medellånga resor. Clio verkar vara ganska snäll mot däck och spårningen väl inställd på fabriken, till skillnad från andra nya bilar jag har köpt

165/65 15 är en udda storlek, så du är automatiskt begränsad till ditt val. Ett stort däckcenter erbjöd oss Pirellis eller Formula varumärke som vi fick höra är ett dotterbolag till Pirelli och tillverkat i Europa. Däck är en rip off i Italien eftersom det, till skillnad från Frankrike eller Storbritannien, verkar finnas ett motstånd mot att en Internetbaserad däckleverantör startas. Så jämförbara däck för Clio var ungefär 30% mer vardera än vad jag skulle ha betalat via AlloPneus i Frankrike.

Formula Energy-däcken var €145 för två balanserade och monterade.

De dyrbara Goodyears var inte särskilt greppvänliga i väta, och dagen då Formula-däcken monterades var vädret fruktansvärt med mycket vatten som strömmade över vägarna och poolade också. När de körde runt samma rondeller och andra vägsträckor visade Formula-däcken bra grepp i de hala förhållanden där Goodyears skulle ha släppt taget. Vattenplaningsmotståndet var också utmärkt eftersom däcken skar genom stående vatten.

Formula-däcken har en asymmetrisk slitbana och ser riktigt bra ut. De är mycket tystare än Goodyears, så klart för att de är nya och har mer gummi, men också för att slitbanemönstret består av två djupa sajter för att sprida vatten och ett kontinuerligt typmönster snarare än en blocktyp. Jag märkte också att riktningsstabiliteten förbättrades med dessa däck, och bilen reagerade mer entusiastiskt på styringångar.

Långsiktigt är jag inte så bekymrad över slitage då vi kör så få kilometer, men för pengarna om du inte har en högpresterande bil är dessa däck att rekommendera.

Det här är de sämsta däcken jag någonsin har köpt, 52 pund per hörn och jag har slitit ut dem på 5000 miles, mina Continental PC2:s höll mig i 15k. Dessa federaler är farliga i vått tillstånd även när de är nya med väldigt lite grepp och i torra, fortfarande tveksamma nivåer av grepp.