Halvt nedsliten på en Volvo V70 och våtgreppet är helt horribelt. På ny våt beläggning måste AWD-systemet slå in nästan varje gång du accelererar snabbare eftersom de tappar greppet så snabbt. Känns läskigt att köra om det är vatten på vägen, trots att det är mycket slitbana kvar och trycken är normala.

jag har de där däcken de senaste 2 åren och 20 k km. totalt sett är jag väldigt nöjd. Jag tycker att de är bättre än andra mycket dyrare däck

Vår fem år gamla Renault Clio Sport Estate 1,2 75bhp bensin hade bara kört 36 000 km sedan ny, men de ursprungliga Goodyear-däcken på framsidan var cirka 70 slitna. Det största problemet var att de spricker/försvann lite och r/h/s-fronten hade slitits lite på axeln på grund av antalet rondeller i Treviso-området. Bilen körs huvudsakligen endast på korta till medellånga resor. Clio verkar vara ganska snäll mot däck och spårningen väl inställd på fabriken, till skillnad från andra nya bilar jag har köpt

165/65 15 är en udda storlek, så du är automatiskt begränsad till ditt val. Ett stort däckcenter erbjöd oss Pirellis eller Formula varumärke som vi fick höra är ett dotterbolag till Pirelli och tillverkat i Europa. Däck är en rip off i Italien eftersom det, till skillnad från Frankrike eller Storbritannien, verkar finnas ett motstånd mot att en Internetbaserad däckleverantör startas. Så jämförbara däck för Clio var ungefär 30% mer vardera än vad jag skulle ha betalat via AlloPneus i Frankrike.

Formula Energy-däcken var €145 för två balanserade och monterade.

De dyrbara Goodyears var inte särskilt greppvänliga i väta, och dagen då Formula-däcken monterades var vädret fruktansvärt med mycket vatten som strömmade över vägarna och poolade också. När de körde runt samma rondeller och andra vägsträckor visade Formula-däcken bra grepp i de hala förhållanden där Goodyears skulle ha släppt taget. Vattenplaningsmotståndet var också utmärkt eftersom däcken skar genom stående vatten.

Formula-däcken har en asymmetrisk slitbana och ser riktigt bra ut. De är mycket tystare än Goodyears, så klart för att de är nya och har mer gummi, men också för att slitbanemönstret består av två djupa sajter för att sprida vatten och ett kontinuerligt typmönster snarare än en blocktyp. Jag märkte också att riktningsstabiliteten förbättrades med dessa däck, och bilen reagerade mer entusiastiskt på styringångar.

Långsiktigt är jag inte så bekymrad över slitage då vi kör så få kilometer, men för pengarna om du inte har en högpresterande bil är dessa däck att rekommendera.

Har DU erfarenhet av Formula Energy? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Formula Energy >

Den är inte motståndskraftig mot stötar. Mycket svag sidovägg. Min cykel blir hårdare.